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Hey Leute,

ich muss mich wohl von meinem gepflegtem Schatz trennen.
Er hat ein paar Auffälligkeiten die ich als Frau nicht behoben bekomme.
Der Motor klackert wenn er läuft, ist aber fahrbar.

Die Werkstatt hat mir gesagt, diese Dinge sind kaputt:

ABS Leuchte brennt
Visko-Kupplung von Motorlüfter offenbar verstopft
Hydrostößel vermutlich verstopft oder defekt
Nockenwelle hat eventuell Schlieren

Der Flitzer ist ein Garagenfahrzeug und wird aktuell nicht mehr gefahren.

Motor: M52/TU - 2,80l (142kW), Heckantrieb
Farbe: Arktissilber Metallic
Innenausstattung: Leder Oregon/schwarz
Produktionsdatum: 23.11.1998 in Spartanburg

Sonderausstattung:

BMW LM Räder mit Winterreifen
Frontscheibe grün Grünkeil
Verdeck schwarz
Überrollschutzsystem
Verdeck EM halbautomatisch
Raucherpaket
Sportsitz
Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
Klimaanlage
Geschwindigkeitsregelung
Bordcomputer
Radio BMW Business CD RDS
M Sportfahrwerk
M Lederlenkrad
Windschott

Ich habe keine Ahnung was das Auto noch wert ist, ihr seid bestimmt da die Fachleute für.
Habe auch noch ein Hard-Top für das Auto in der Wagenfarbe Arktissilber Metallic.

Ach so, noch etwas: das Auto hat ungefähr 187.000 km gelaufen und mein Mann denkt an 4500 €. Ich denke ihr könnt besser beurteilen ob das realistisch ist.

Mhm,

also der vagen Beschreibung nach was am Motor defekt sein könnte, "vermutlich", "offenbar", "eventuell",
dafür finde ich ihn zu teuer, als das man das Risiko aufnehmen sollte/könnte ...

meine subjektive Meinung ...

Plasticomania hat geschrieben:Mhm,

also der vagen Beschreibung nach was am Motor defekt sein könnte, "vermutlich", "offenbar", "eventuell",
dafür finde ich ihn zu teuer, als das man das Risiko aufnehmen sollte/könnte ...

meine subjektive Meinung ...

Kann mich der Meinung anschließen, sollte die Nocke Probleme haben würde ich den Wagen als Fahrzeug mit Motorschaden bewerten.

Hallo,

bin auf der Suche nach einem Windschott für meinen Z3 3.0 - würdest du das auch separat verkaufen?

Grüße aus Mannheim, also um die Ecke,

Testsieger

Hey Linda,

Hey Leute,
ich muss mich wohl von meinem gepflegtem Schatz trennen.
ABS Leuchte brennt
Visko-Kupplung von Motorlüfter offenbar verstopft
Hydrostößel vermutlich verstopft oder defekt
Nockenwelle hat eventuell Schlieren

Er hat ein paar Auffälligkeiten die ich als Frau nicht behoben bekomme.
...und mein Mann denkt an 4500 €

Zunächst Danke für Dein Angebot. Unter gepflegt verstehen ich persönlich ein Fahrzeug, das diese Mängel nicht hat, da es wie dargestellt gepflegt wurde. Die "paar" Auffälligkeiten bekommt man wenn man möchte und sein Fahrzeug gepflegt hält, als Frau in einer Werkstatt behoben. Ebenso jeder Mann, der keine Schrauberambitionen hat. Die Gurtspange des Fahrersitzes sieht auf dem Foto gebrochen aus und das Leder auf dem Armaturenbrett der Beifahrerairbagklappe scheint sich abzulösen. Ich denke für einen Z3 mit der Laufleistung und dem Zustand nicht an 4.500,-. Insgesamt kann ich dich verstehen, das Du Dich von diesem "Schatz" trennen möchtest. Wie immer sind das nur meine subjektiven Eindrücke aufgrund der Informationen aus den Postings.

Trotzdem viel Erfolg beim Verkauf und nachträglich Willkommen im Forum.
Gruß Uwe

Ist das Hardtop mit den Haltern einzeln zu verkaufen?