Z3 Roadster 2.2/Automatic/56tkm z.vk.

von **Schorsch** » 11.03.2014 10:27

Nach nunmehr 5 Jahren und knapp 20t gefahrenen Kilometern sollen sich die Wege zwischen uns und dem Z3 nun trennen.

Zur Historie:
Das Fahrzeug wurde 2001 als Neuwagen in Memmingen seinem Erstbesitzer (Oberst AD) ausgeliefert, von ihm rund 37tkm gefahren, um dann Anfang 2009 in meinen Besitz zu wechseln. Zu diesem Zeitpunkt waren noch die Originalpneus der Auslieferung montiert.
Das unfallfreie Fahrzeug hat nunmehr etwa 56tkm auf der Uhr, eine (nahezu) vollständige Historie in Form eines mächtigen Leitz-Ordners und befindet sich in einem deutlich überdurchschnittlichen Pflege- und Wartungszustand.
Zum besseren Verständnis: Ich selbst bin erklärter Anhänger der Marke mit dem Stern, und es kostete meine Freundin (heute Frau) eine gehörige Portion Überredung, den Z3 anläßlich unserer Hochzeit im Mai 2009 zu erwerben. Das Automatikgetriebe und alle weiteren Komfortmerkmale waren meinem Wunsch nach gemütlichem Cruisen geschuldet.
Das Fahrzeug wurde im April 2009 deswegen durch unseren Händler um einen Tempomaten und kurze Zeit Später um eine Mittelarmlehne bereichert.
Das ursprünglich verbaute CD Business Radio musste einem neuen Becker CD Radio mit BT-Freisprecheinrichtung weichen. Letzteres gibt es optional.
Weiterhin wurde eine Hardtopvorrichtung nachgerüstet, incl. orinalem, in Wagenfarbe lackiertem Hardtop.
Das Fahrwerk war trotz seiner geringen Laufleistung deutlich nervöser und sprurillenempfindlicher, als das meiner 20-30 Jahre alten Benze. Folglich wurden sämtliche (und damit meine ich wirklich alle!) Lager und Gelenke des Fahrwerks incl. Domlager, Dämpfer und allem Tralala gegen Originalteile der Fa. Meyle durch unsere Fachwerkstatt getauscht. Diese Arbeiten fanden im April 2012 statt.
Der Z3 fährt sich nach Aussagen unseres BMW-Profil wieder, wie ein Neuwagen. Auf Nicht-Originalteile, Domstrebe, Sport-, oder M-Fahrwerk, Tieferlegung, Motortuning wurde bewußt verzichtet.

Darüberhinaus wurden immer alle Ölwechsel mit 0W-40 durchgeführt, das Diff-Öl gewechselt, Zündkerzen, Luftfilter, Wischer und, .. ach was weis ich.. alles getauscht. Ach ja, Reifen sind jetzt neue Michelin Energy Safer in 225 montiert (nach diversen Experimenten mit Bridgestone, Hankook, ...) .

Technische Eckdaten: Topasblau metallic, 2,2l, Automatic/Steptronic, Leder blau, Tempomat, Hardtop, MAL, Roadster Bags, original verpacktes BMW-Heckscheibentuch, Edelstahl Auspuffblenden, Klimaanlage, Boardcomputer, Saisonzulassung, parkt abgedeckt in trockener Großraumgarage, Nichtraucher und absolut geruchsfrei dank Luftentfeuchter im Winterhalbjahr. Wird vor Einlagerung immer komplett silikoniert, ansonsten Carnauba. Verdeck makellos. Rost- und unfallfrei.

Fahrzeug steht in 51674 (Saisonzulassung 04-10), Festpreis: €12.500.-, Kontakt via [Mailadresse ist nur für registrierte Benutzer sichtbar]