z3-roadster-forum.de

netter Zug aber wie funktioniert das Teil beim E46 der nur die OBD 2 Buchse hat, wird da noch ein Adapter benötigt ?

Ich würds ja gern mal ausprobieren zwischen den Jahren wenn ich Zeit hab ... nur leider scheint W.s Posteingang verwaist zu sein.. ??
Evtl. liest er das ja jetzt hier und meldet sich mal per PN..
Gruß
LeGo

Hi, hat i.d.Zwischenzeit jemand Erfahrung machen koennen, ob das auch am 1,8 bj. 95+ funktionierrt ?

Gruss

Funktioniert am 1,8 Bj 95 , das konnte man am Cockpit ganz klar sehen als das Gerät seine Arbeit gemacht hat.
Bei mir lag es nur an etwas anderem, daher ist die Lampe gleich wieder angegegangen.
Das Diagnosegerät in der Werkstatt hat einen erhöhten Widerstand im Gurtstraffer Fahrerseite angezeigt, den wir ( für den TÜV ) mit Kontaktspray ausgetrickst haben.
Die Lampe ging allerdings nach dem TÜV irgendwann wieder an... und leuchtet in einem fort
Muss ich nochmal bei...

Und genau da ist das Problem, bei meinem 2002 hab ich beiese, den runden im Motorraum und die OBD2 im Fahrgastraum.

Welche funktioniert, beide Schnittstellen und ich muss nur den entsprechenden Stecker haben am Reseter ?

73 de Frank

Ich habe mir den Rücksteller auch ausgeliehen, funktioniert einwandfrei und ohne Probs an der Runden Dose im Motorraum beim M54 (2001)und beim M52(1997).

Du gehst im Motorraum an den OBD2, der anderen wird z.b. vom Tüv genutzt für die Abgas-Untersuchung.
In meinenen 99iger kann man allerdings vorne nur auf die Motordrehzahl zugreifen.

Gruß Hans

Hallo, gilt die Verleihung noch?
Habe eine PN vor einiger Zeit geschickt, leider bis dato. ohne Antwort.
Oder ist schon Urlaubszeit...?
Kann ja sein, als Ruheständler bekommt man das nicht mehr so aktiv mit!
Wäre super, wenn dieses noch möglich wäre.
Gruß
Norbert

Hallo,

bei mir leuchtet seid ich den Z3 habe (letzte Woche) diese Airbagleuchte, ich wollte heute mit nem Kumpel mal den Fehlerspeicher auslesen.
Was könnten den Ursachen sein, ist das ein Serviceintervall, was muss ich machen?

Tut mir leid falls dir Frage hier Falsch ist, aber ihr schein euch auszukennen.

Gruß Tim

Hallo Tim,

Hat mit dem Serviceintervall nix zutun, mögliche Ursachen wäre Sitzbelegungsmatte, Wackel am Stecker unter dem Sitz oder Steuergerät.
Auslesen bringt erst mal weiter.

Gruß Hans