Tausche E36 320i Cabrio mit LPG gegen Turnschuh 2,8

[ralfistmeinbruder]

weil Schwester die Karre verranzt hat Sorry...

Wo stand DAS denn?
Hab ich da was überlesen?
Du wirst es leider noch merken,aber E36 Cabrios sind aktuell gar nicht gefragt.
Wenn überhaupt dann als 328 in gedeckten,seriösen Farben bei absolutem Originalzustand und selbst bei denen gehen 1. Hand Exemplare mit Laufleistungen <50000 für deutlich unter 10000€ weg.
Sry,ist aber so.

[Merlin74]

Ich danke Euch allen für Eure Einschätzungen!
Aber wie ich schon sagte, ich muß meinen dreier nicht wegtun! Der Turnschuh hat mir schon immer gefallen! Ich werde einfach mal abwarten was passiert auf dem Markt! Und zur Gasanlage sei gesagt, ich pflege das Cabrio sehr, fahre es aber auch! Ich musste beruflich jeden Tag 100 Km fahren in den letzten 1,5 Jahren. Und Gas ist nunmal günstiger! Wenn man dadurch auch teureres Öl und Kerzen braucht. Ich bin absolut begeistert wie gut verarbeitet die BMW's sind!
So... nun ist gut!
Ihr werdet es erfahren, wenn ich irgendwann einen Zetti habe
Lieben Gruß,
Jens

[muhaoschmipo]

Was ein Glück das hier so viele "Fachleute" sind die zu allem ihren Senf geben müssen.

Hallo,

liegt vermutlich am schlechten Wetter, ansonsten würde ich jetzt Zetti-fahren...

Dito

[Merlin74]

ich würde auch gegen einen Roadster tauschen, wenn er im selben Pflegezustand wie meiner ist.Finds nebenbei auch eigentlich komisch, daß die Preise der Roadster so niedrig sind im gegensatz zum Turnschuh! Sind die Verdecke so schlecht beim Roadster? Kann mir da mal jemand ne Auskunft geben?
Ich danke Euch nochmals für Eure "Nerven", die Ihr wohl wegen meines Threads gelassen habt
Schon krass, wie viele Klicks dieser Thread hat....da kommt eigentlich nur der Z3 M ran,der in meinen Augen ein Traumauto ist, und zerpflückt werden soll

[joe612]

Das liegt ganz einfach an der viel geringeren Stückzahl des Coupés. Diese haben ihre Talsohle bereits ziemlich erreicht.

[heijue]

Das liegt ganz einfach an der viel geringeren Stückzahl des Coupés. Diese haben ihre Talsohle bereits ziemlich erreicht.

Das gleiche gilt mittlerweile auch für die 3,0 i Roadster

[Merlin74]

Da habt Ihr beide recht. Ich hab mir heute mal einen Turnschuh angesehen. 2000er 2.8er mit 225TKm runter. Boah... Mir ist schlecht geworden! Die Ranzbude war überall am rosten! An der Heckklappe der gesamte Rand, Fahrertür unten vorne und die Steinschläge auf der Haube. Dad war mir so schlimm!!! Wie kann man das so weit kommen lassen bei diesem wunderschönen Auto

Aber es gibt Neuigkeiten... Mir ist ein 96er 1.9er Roadster mit 146 TKm im Tausch angeboten worden. Saisonauto... Ein Pokaljäger. Fette Mucke drin und 18" Breyton Räder.
Ich bin echt am überlegen ob ich das vielleicht mache!
Worauf muss man bei denen achten???

[joe612]

Das sie original sind

Spaß beiseite: am besten einfach mal die diversen kaufberatungsthreads durchlesen. Sind grundsätzlich Super robuste und zuverlässige Kisten. Ich persönlich wäre bei allzu tiefen und harten roadstern skeptisch. Die sind ohnehin schon keine "Burg" und werden durch allzu harte Fahrwerke bestimmt nicht besser.

[KaiHawaii]

Verstehe nicht, warum Du Deinen Wagen nicht einfach verkaufst, ein wenig sparst und Dir dann den Z3 kaufst, den Du gerne hättest!?
Du ärgerst Dich später doch grün, wenn Du "irgendeinen" nimmst.
Oder fahr zu Händlern und versuche Deinen im Tausch gegen einen wunsch Zetti in Zahlung zu geben.
Viel Glück Kai

[ralfistmeinbruder]

Verstehe nicht, warum Du Deinen Wagen nicht einfach verkaufst, ein wenig sparst und Dir dann den Z3 kaufst, den Du gerne hättest!