Z3 3,0i roadster, titansilber, 70 TKM, 15.900,-

[Murdock]

Hallo

Ein Boxster ist sicherlich ein prima Wagen, aber im Gegensatz zu einem ///M in meinen Augen immer noch eine Liga unter dem ///M, selbst der Boxster S.

Boxster sehe ich an jeder Ecke, ein ///M nicht, für mich ist und bleibt ein ///M etwas besonderes.

Peter, ich kann Dich soooooo gut verstehen


Gruß Dirk

PS: irgendwann........wird es auch bei mir ein ///M.

[PeterKro]

Hallo,

Also wenn du wirklich den Perfekten M suchst, ist dem Micha seiner wirklich erste Wahl.

stimmt sicherlich, F-Power, leider will Micha nachvollziehbarerweise keinen 3,0 in Zahlung nehmen (habe ich schon abgeklärt... ) und außerdem vermute ich mal, am Ende des Tages wird er den schicken Wagen selber behalten, wetten? Ich könnte es gut nachvollziehen!

Aber lasst uns ruhig noch ein bißchen weiter philosophieren, so bleibt mein Thema "3,0 zu verkaufen" schön oben...

[Luis_66]

Hallo Peter,

verkaufe Du Deinen 3.0 gut und dann übernimmst Du meinen M

Aber warte nicht zu lange, sonst ist er weg!

[klein170478]

Michael Tauschen? na ich könnte ein M gegen einen M tauschen.....
da passt auch ein Kindersitz rein

[ralfistmeinbruder]

Zu der Diskussion M or not M noch ein kleiner Hinweis auf den M-Test der AMS im Downloadbereich dieses Forums,"Donner und Gloria".
Dort bitte den vorletzten Abschnitt lesen.

[Bernie]

Ich denke es liegt hauptsächlich am differierenden Einsatzprofil.
Die meisten(alle )M-Besitzer fahren ihr Auto nur am Wochenende bei schönem Wetter.

Das ist aus meiner Sicht der Punkt ob M oder nicht M,
wenn ich mich selbst reflektiere kann ich sagen, ein ZZZ war von Anfang an klar gesetzzzt, ein Sexylynder war auch klar, blieb also noch die Wahl
zwischen 2,8/M oder 2,2/3,0, also VFL oder FL, nach genauem Betrachten blieb für mich nur noch 2,8 oder M. Mein Einsatzzzprofil war ganz klar auf Saisonkennzzzeichen und nur an schönen Tagen fahren ausgerichtet.
Da unter der Prämisse der Kostenfaktor ein Stück weit in den Hintergrund rückt hab ich meinen Emotionen freien Lauf gelassen und mich für den M entschieden - vielleicht spielt es dabei auch eine Rolle, dass ich schon 1997 bei Erscheinen sabbernd vor dem M gestanden bin....
Eins ist mir allerdings auch klar, es gibt kein richtig oder falsch, jeder muss doch für sich entscheiden, was für ihn richtig ist und womit er sich am wohlsten fühlt. Ich jedenfalls freu mich schon wie blöde auf die für mich in knapp 2 Wochen startende Saison........
Gute Fahrt allseits.
Bernie

[PeterKro]

Hallo,

dann will ich Euch doch noch mal ein Foto vom Objekt meiner Begierde "S54" zeigen, ein M roadster hier aus dem Forum zu Besuch bei mir zuhause!

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[PeterKro]

Hallo,

update von heute:

Der DEKRA-Prüfer zeigte sich beeindruckt vom Zustand des Autos (vor allem von den Traggelenke > Insider für Hr. Z. aus F.) und klebte die schicke blaue Plakette auf.

Der Quote wegen wurden die hinteren Blinker bzw. die Leuchtmittel darin bemängelt, nicht mehr gelb genug...

Okay, auf eine Diskussion über unterschiedliche Farbwahrnehmungen habe ich dann verzichtet.

Nach dem DEKRA-Termin habe ich den sonnigen Tag noch für einen "Cappu on air" und eine große Runde mit dem Wagen zurück nach Hause genutzt.

Resultat: Die Leistung vom 3 Liter ist doch knapp ausreichend, wenn die Interessenten morgen nicht kaufen, ist´s wohl auch nicht so schlimm. Der ///M läuft bzw. fährt mir ja nicht weg...

[PeterKro]

Hallo,

das Auto ist zum Wunschpreis verkauft worden!

Heute hole ich erstmal den Dreier aus der Winterhalle nach Hause.

Und jetzt beginnt die (entspannte) Suche nach dem ///M.

[ralfistmeinbruder]

Resultat: Die Leistung vom 3 Liter ist doch knapp ausreichend

Hatte dich gar nicht als so einen Leistungsfetischisten angesehen.
Erst mal Glückwunsch zu dem gelungenem ersten Teil des Vorhabens.
Der zweite(und leichtere)Teil wird dann wahrscheinlich nicht allzulange auf sich warten lassen.