BMW Z3 2.0 Roadster ohne HU

von **uwe-333** » 18.08.2018 12:42

Oha, das sieht ja wirklich furchterregend aus.
Trotzdem herzzzlichen Dank für dies aussagekräftige Bildmaterial! :thumpsup:

Na, jetzt weis ich wenigstens was mir schon recht bald blühen könnte :oops:

von **OQ3** » 18.08.2018 12:56

Moinsen Fabian
Schraub mal die Wagenheberaufnahmen ab und mach mal Bilder wie es darunter aussieht.
Da kann man sich besser ein Bild vom Rost an der Karosserie machen.
Wenn du Glück hast ist nicht so schlimm.

von **Fabian_90** » 18.08.2018 17:19

Vielen Dank für den ganzen Input und eure Meinungen.

Also zum Zustand des Wagens. Die o.g. Reparaturen können alle durch Rechnungen nachgewiesen werden bzw. sind im Scheckheft eingetragen. Ich vermute der überdurchschnittliche Rostbefall in den Schwellern kommt dadurch, dass er im Vorbesitz ganzjährig im Alpenvorland (Altötting) und somit im Salz :roll:

bewegt wurde.

Anbei noch die Fotos (re und li) durch die Wagenheberansätze: (Bin positiv überrascht :thumpsup:

)

von **OQ3** » 18.08.2018 17:29

Das ist nicht so schlimm.
Klar muss man dabei gehen um den Rost zu entfernen/konsevieren aber alles noch normal.
Bei dir sind es nur die Schwellerblenden die es erwischt hat.
Hätte der Tüv Onkel auch wissen müssen....
Neue/ gebrauchte besorgen, lackieren und gut ist es

von **pat.zet** » 18.08.2018 22:14

Wie war der preis fürs Auto ? :wink:

von **uwe-333** » 18.08.2018 23:05

Fabian_90 hat geschrieben: Ich vermute der überdurchschnittliche Rostbefall in den Schwellern kommt dadurch, dass er im Vorbesitz ganzjährig im Alpenvorland (Altötting) und somit im Salz bewegt wurde

Meine KRUZI hab ich auch die letzten 15 Jahre Sommer wie Winter in AÖ bewegt. Dem km-Stand nach sogar häufiger. :mrgreen:

Mein Wägelchen sieht längst nicht so gammelig aus.
Was könnte dir das sagen? :lol:

von **Al Jaffee** » 19.08.2018 07:51

...dass dein Lack besser ist ??? :idea:

von **OQ3** » 19.08.2018 09:32

Mir sagt das höchstens,- vielleicht wird in AÖ gar kein Salz gestreut?

von **Fuxi** » 19.08.2018 11:13

Meiner Meinung nach sollte der TÜV-Prüfer seinen Job wechseln! Oder hat er dir zusammen mit dem Bericht auch gleich ein gnädiges Kaufangebot unterbreitet??

Durchgerostet sind hier LEDIGLICH die Verblendungen. Das sund keine tragenden Teile, der eigentliche Schweller sitzt darunter und dürfte nicht mehr als Flugrost aufweisen wenn man Alter und Kilometerleistung zugrunde legt.

Selbst mit diesem optischen Schadensbild darf die Plakette nicht verwehrt werden.
Und was zwei neue Schwellerverblendungen mit Lackierung kosten wurde oben schon erwähnt.

Bleibt also noch der ABS-Fehler, auf den du dich dann besser konzentrieren kannst. Manchmal reicht schon eine Reinigung der Sensoren und der Kontaktscheiben um das System wieder instand zu setzen.

Mein Tipp: Lass dich nicht verar***en.