Z3 1,8 Bella Macchina

[Zico63]

Hallo Skudex,ich bin nicht verärgert,wollte dich mit dem Hinweis auf die alten Kommentare nur auf den richtigen Weg zur Preisfindung bringen.Aber wie du siehst gehen auch hier die Meinungen auseinander.Hast du schon mal daran gedacht ein Gutachten zu machen,dann hast du beim Verkauf was vorzeigbares in der Hand. lg

[individualer]

Hier sind Z3 Modelle mit 4 Zylinder und max 50TKM Laufleistung:

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Der günstigste ist bei 5000,- Euro und hat nur 13TKM. Ich denke realistisch gesehen dürfte das Auto gut 7000-8000 Euro einbringen aufgrund der geringen Laufleistung und der Individual Sonderserie. Für 15000,- Euro kaufe ich lieber sowas:

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[Kreisverkehr00]

Hier sind Z3 Modelle mit 4 Zylinder und max 50TKM Laufleistung:

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Der günstigste ist bei 5000,- Euro und hat nur 13TKM. Ich denke realistisch gesehen dürfte das Auto gut 7000-8000 Euro einbringen aufgrund der geringen Laufleistung und der Individual Sonderserie. Für 15000,- Euro kaufe ich lieber sowas:

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Angebote aus Italien, oder Spanien, oder aus Fernost, oder von einem dubiosen Händler aus den Niederlanden finde ich nicht repräsentativ.
Vergleichbare Z3 gehen deinem Link zufolge ab 8.000 los. Sind dann aber kein Sondermodell.

[Skudex]

Hier sind Z3 Modelle mit 4 Zylinder und max 50TKM Laufleistung:

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Der günstigste ist bei 5000,- Euro und hat nur 13TKM. Ich denke realistisch gesehen dürfte das Auto gut 7000-8000 Euro einbringen aufgrund der geringen Laufleistung und der Individual Sonderserie. Für 15000,- Euro kaufe ich lieber sowas:

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Angebote aus Italien, oder Spanien, oder aus Fernost, oder von einem dubiosen Händler aus den Niederlanden finde ich nicht repräsentativ.
Vergleichbare Z3 gehen deinem Link zufolge ab 8.000 los. Sind dann aber kein Sondermodell.

Der mit 13000 km für 5000,- ist wohl schon weg. Seh ich jedenfalls nicht mehr.

Zählen Extras wie Klima, elektrischem Verdeck, Leder etc eigentlich nichts?Nur die Sportsitze?
Haben das eh alle?

Ihr könnt mir glauben, ich hab vorher die mobile etc Seiten besucht und war halt verwirrt, wie groß die Preisspannen bei vergleichbaren Autos sind. Ein Sondermodell hatte ich überhaupt nicht gefunden. Vielleicht war ich auch blind, egal.
Ich konnte auch nicht rausfinden, wieviel Bella Macchina gebaut wurden, es in Deutschland gab bzw noch gibt.
Deswegen hab ich halt hier geschrieben, weil ich dachte, die Fans kennen sich am besten aus.

Geholfen habt ihr auch. Dafür meinen aufrichtigen Dank.
Die Sondermodelle scheinen einen ähnlich großen Mehrwert zu haben, wie die des Golf 3. (Joker, Pink Floyd etc)

Das mit dem Nähmaschinenmotor war mir von Anfang an klar. Hatte ich damals Schwiegervater auch gleich gesagt, als er stolz mit dem Teil ankam. In einen BMW gehört ein Sechszylinder, mindestens.
Vielleicht denken wir Männer so. Den Frauen ist das meist unwichtig. Da zählen andere Dinge und die 118 PS schieben die Karre ja auch voran. Auch dieses Auto wurde von einer Frau bestellt und hat damals dafür viel Geld hin geblättert.

Die Idee mit dem Wertgutachten werde ich weitergeben. Hab schon nach Classic Data Gutachtern gegoogelt.
Danke für den Tipp.

Nun noch mal zu den 15000,- €
Das ist ganz einfach der Preis, den Schwiegervater bezahlt hatte 2012. Dazu kamen 1000,- die der letzte TÜV gekostet hat.
Vielleicht damals zu viel. Keine Ahnung. Die hatten und haben kein Internet für ausgiebige Preisvergleiche. Der Wagen wurde damals per Inserat im Hamburger Abendblatt angeboten. Der Verkäufer war ein Graf, Baron oder sowas und wohnte in einer sehr vornehmen Gegend Hamburgs. Da muß der Wagen ja auch gut sein.
War wohl deren dritt oder viert Auto.

Jedenfalls schon mal vielen Dank für alle die mir helfen wollten. Den paar, die das nicht wollten, auch.

Mal schauen

[goschi65]

Hi,
da hat dein Schwiegervater 2012 wirklich schon einige tausend zu viel bezahlt. Kann vorkommen, ist mir auch schon mal passiert viel Glück beim Verkauf, wirst schon einen Liebhaber finden

[individualer]

Der 4 Zylinder und dann noch VFL ist z.B. für mich ein absoluter KO Kriterium. Die Klima ist wirklich erwähnenswert und auch für mich im Cabrio ein "must have". Leder sehe ich als Standard in einem Cabrio und ein elektrisches Verdeck ist in meinen Augen keinen Aufpreis wert da es manuell schneller geht.

Vor 2 Wochen war ein älterer Herr mit einem 1.8er VFL ( wenig Ausstattung, 120TKM gelaufen, und überall etwas angeeckt ) der sich riesig über seinen Schnaper gefreut hat. Bezahlt hat er 3000,- Euro und seiner Meinung nach ist der Wagen laut mobile und Co ca. 9000,- Euro wert. Dies habe ich unkommentiert gelassen.
Aber genau solche Traumtänzer schauen auf die mobile Angebote und meinen das sind reelle Marktpreise. Da stehen auch Z3 3.0i Modelle für 22T€ drin. Bezahlen tut die aber niemand.

Daher muss man erst mal jemanden finden der bereit ist 5 stellig für einen Indvidual Z3 4 Zylinder VFL auszugeben.

PS: Und zu den Angeboten aus dem Ausland. Nicht jeder Ausländer bzw. ausländischer Anbieter ist dubios.

[Swissbuggy]

Hier sind Z3 Modelle mit 4 Zylinder und max 50TKM Laufleistung:

Das mit dem Nähmaschinenmotor war mir von Anfang an klar. Hatte ich damals Schwiegervater auch gleich gesagt, als er stolz mit dem Teil ankam. In einen BMW gehört ein Sechszylinder, mindestens.
Vielleicht denken wir Männer so. Den Frauen ist das meist unwichtig. Da zählen andere Dinge und die 118 PS schieben die Karre ja auch voran. Auch dieses Auto wurde von einer Frau bestellt und hat damals dafür viel Geld hin geblättert.
Mal schauen

Hallo Zusammen
Ich finde das immer wieder so daneben wie die kleinen Motoren heruntergemacht werden.(Nähmaschinenmotor ist ja schon frech!)
Vom Gewicht-Lastverhältnis sind diese Fahrzeuge richtige Kurvenräuber! Für jeden normalo und Cruiser reicht die Leistung allemal!
Immer diese Grosskotzmotorendiskussion, ich kann's schon gar nicht mehr hören. Sich lieber die Hinterachse rausreissen weil der VFL gar nicht auf so hohe Leistung ausgelegt wurde, super.
Lasst doch jedem seine Freude, Gleich welcher Motor dem ZZZ innewohnt! Es ist und bleibt ein ZZZ!
Wenn alle 1.8 aussterben gibt es keinen UR-Zetti mehr! Hat das schon jemand bedacht?
Ein Porsche aus den 50ern hatte auch noch keine 1000PS. Und trotzdem ist er ein Sammlerstück! Also Leute, nachdenken vor dem Schreiben.

Zudem gibt's hier im Forum viele ZZZ-Besitzer mit 4-Zylindern. Für die ist es auch nicht erbauend so doofe Kommentare zu lesen.

So, nun hab ich mir mal wieder Luft gemacht!

Gruss Dani

[Toni]

Hallo Dani,

mich amüsieren solche Diskussionen um die Motoren.

Stelle dir mal vor jemand betreibt ein Forum für Z3-Enthusiasten und besitzt selber nicht mal einen M roadster oder ein M coupe.

Gruß Toni

[Swissbuggy]

Hallo Dani,

mich amüsieren solche Diskussionen um die Motoren.

Stelle dir mal vor jemand betreibt ein Forum für Z3-Enthusiasten und besitzt selber nicht mal einen M roadster oder ein M coupe.

Gruß Toni

Hallo Toni
Soooooooooo ernst ist es mir auch nicht!!!!!

aber Deine Aussage ist: