Verkaufe Z3M Roadster

von **celtic** » 01.12.2005 19:01

Mich würden mal deine Beweggründe interessieren. Welche Vorteile bietet der Z4M gegenüber deinem Z3M?

Rein von der Fahrdynamik dürfte deiner mit dem Sportfahrwerk und der Bereifung kaum dem Z4M nachstehen. Sind deine Knochen zu alt für den Z3M geworden?
:mrgreen:

von **Werner** » 01.12.2005 19:45

celtic hat geschrieben:Mich würden mal deine Beweggründe interessieren. Welche Vorteile bietet der Z4M gegenüber deinem Z3M?

Rein von der Fahrdynamik dürfte deiner mit dem Sportfahrwerk und der Bereifung kaum dem Z4M nachstehen. Sind deine Knochen zu alt für den Z3M geworden?

Schau dir doch einmal das Bild (Z4M) an, welches Harry beigefügt hat, ich glaube, mehr Beweggründe braucht man nicht, oder.... :mrgreen:

von **celtic** » 01.12.2005 19:50

Werner hat geschrieben:
celtic hat geschrieben:Mich würden mal deine Beweggründe interessieren. Welche Vorteile bietet der Z4M gegenüber deinem Z3M?

Rein von der Fahrdynamik dürfte deiner mit dem Sportfahrwerk und der Bereifung kaum dem Z4M nachstehen. Sind deine Knochen zu alt für den Z3M geworden?

Schau dir doch einmal das Bild (Z4M) an, welches Harry beigefügt hat, ich glaube, mehr Beweggründe braucht man nicht, oder....

Optik allein reicht für mich nicht, da muss leistungsmäßig der neue schon mehr können. Deswegen die Frage.

von **Werner** » 01.12.2005 20:30

celtic hat geschrieben:
Werner hat geschrieben:
celtic hat geschrieben:Mich würden mal deine Beweggründe interessieren. Welche Vorteile bietet der Z4M gegenüber deinem Z3M?

Rein von der Fahrdynamik dürfte deiner mit dem Sportfahrwerk und der Bereifung kaum dem Z4M nachstehen. Sind deine Knochen zu alt für den Z3M geworden?

Schau dir doch einmal das Bild (Z4M) an, welches Harry beigefügt hat, ich glaube, mehr Beweggründe braucht man nicht, oder....

Optik allein reicht für mich nicht, da muss leistungsmäßig der neue schon mehr können. Deswegen die Frage.

Also ich denke mal, dass in dieser "Liga" die Leistungsunterschiede nicht ausschlaggebend sein können, da sie wahrscheinlich nur imaginativer Natur sein dürften.

Ich gehe mal davon aus, dass du dir den Z3 auch gekauft hast weil er dir gefällt und nicht weil er ein so umwerfend luxuriöses Gefährt ist. :mrgreen:

von **Harry** » 01.12.2005 22:38

Beweggründe

Wenn ich die selber genau wüste. :enraged:

Fakt ist das mir der Z3 was die Form angeht um längen besser gefällt, vom Cockpit wollen wir mal überhaupt nicht reden. :2thumpsup:

Motortechnisch bzw. was die Leistung angeht sehe ich da keinen Unterschied. Ist der gleiche Motor da fehlen mir max. 10-15 PS zum Z4M. Dafür ist die Kiste 100 kg schwerer. :pssst:

Aber in der Summe aller Faktoren bestehen aus Fahrdynamik – Technik – Sicherheit!!! – Verdecksystem ist der Z4M sicher das bessere Auto. :bmw:

Einen Hacken hat das Ganze aber … das Ganze Packet muss Mann oder Frau sich leider Teuer erkaufen. :thumpsdown:

Aber wenn ich das Teil bis ins Frühjahr nicht los bekomme dann fahre ich das Röhrende Spaßmobil weiter :mrgreen:

…. und meine Frau das Dynamikauto.
Was wehre doch mal ein Spaßiger Vergleich. :idea:

von **Werner** » 01.12.2005 22:46

Harry hat folgendes geschrieben:

Aber wenn ich das Teil bis ins Frühjahr nicht los bekomme dann fahre ich das Röhrende Spaßmobil weiter …. und meine Frau das Dynamikauto.

@Harry,

darf ich dann bei der nächsten gemeinsamen Tour den Beifahrer bei deiner Frau machen? :mrgreen:

von **mel** » 02.12.2005 13:04

Hallo Werner,

wenn du das vertragen kannst, gerne! Aber ich wäre da vorsichtig, die Aussage haben schon mehrere gemacht. :pssst:

LG,

Mel

von **Werner** » 03.12.2005 00:12

mel hat geschrieben:Hallo Werner,

wenn du das vertragen kannst, gerne! Aber ich wäre da vorsichtig, die Aussage haben schon mehrere gemacht.

LG,

Mel

Hallo Mel,

für eine Fahrt in einem Z4 mache ich fst alles. Ich fahre sogar in einem Z4 mit Münchener Kennzeichen :mrgreen:

Ausserdem vertraue ich deinen Fahrkünsten. Bei Harry würde ich es mir nochmals überlegen :mrgreen:

.

von **Harry** » 24.12.2005 01:45

Zwischen-Bilanz nach 3 Wochen Autoverkauf :lol:

12 Telefonate und 4 Besichtigungen :pssst:

7 Telefonate … bla..bla… wie was, keine Probefahrt möglich, Saisonkennzeichen….nein Danke …. Typische Kandidaten .. auch mal M Fahren wollen

3 Telefonate … ich zahlen die Hälfte .. Rest in wunderschönen echten Perserteppichen :2thumpsup:

2 Telefonate … ich brauche das Auto ganz dringend .. ich komme auch gleich und nehme das Auto sofort mit Brief mit … 5.000 € habe ich gleich dabei .. über den Rest bekomme ich einem Barscheck von einer Bank in England :2thumpsup:

1. Besichtigung .. sofort Blick auf das Saisonkennzeichen … dann hm..einen Z3 finde ich nicht schön .. Typische Kandidaten .. auch mal M Fahren wollen :2thumpsup:

2. Besichtigung .. Auto 10 sec.angeschaut .. Haube auf und bitte Starten … Oje…hört sich nach Motorschaden an ..kannst du mal bis 5000 Touren drehen..( Motor natürlich kalt..also sagte ich vergiss es).. Er..sage ich doch Motorschaden .. ich kenn mich aus habe 10 Jahre bei BMW gearbeitet. Zahle sofort 14.000 € .. neuer Motor kostet 13.500 € :mrgreen:

3. Besichtigung .. 2 Stunden unter-durch-über das Auto gekrochen .. einwenig Feilschen .. wir sind uns einig .. bestand sofort auf einen Vorvertrag !! Am nächsten Tag sofort 5000€ gebracht .. der Rest ist auf einen Festgeldkonto. Am Freitag dann ganz kleinlaut die Karten auf den Tisch gelegt. Nix Festgeld .. Bank hat den Kredit abgelehnt .. er würde mir jeden Monat 500 € zahlen :pssst:

3. Besichtigung .. steht noch an – ich bin gespannt

von **Natalie** » 24.12.2005 02:14

Na Hossa!

das hört sich ja "vielversprechend" an. :wink:

Und das Du dabei noch so cool bleibst...... :pssst:

Liebe Grüße

Natalie

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