z3-roadster-forum.de

Hallo, ich hatte damals im Jahr 2000 einen Z3 und möchte nun wieder einen.

Gesucht wird ein Facelift Modell mit Automatik. (Bitte keine Diskussion dazu, es hat private Gründe)
Natürlich am liebsten 6 Zylinder.

Schön aber kein muss. Sportsitze, Klima, Farben blau, Silber oder schwarz.

Nicht verbastelt, Original und Unfallfrei!

FL wird immer ein 6 zylinder bei AT Getriebe

Viel Erfolg bei der Suche

muhaoschmipo hat geschrieben:FL wird immer ein 6 zylinder bei AT Getriebe

Viel Erfolg bei der Suche

Wieder was gelernt.

theo69 hat geschrieben:Gesucht wird ein Facelift Modell mit Automatik. (Bitte keine Diskussion dazu, es hat private Gründe)

Da braucht man auch gar nicht zu diskutieren. Die M54 Motoren (2.2i/3.0i) in Verbindung mit der 5-Gang ZF-Automatik sind eine feine Sache und perfekt zum Cruisen! Trotzdem kann man damit auch Spaß haben ("S"), die Motorisierung ist selbst mit 2.2l ausreichend. Ich fahre diese Kombination im E46 Cabrio. Da das mein Cruiser ist, würde ich dort nie was anderes haben wollen als Automatik.

Da dein Kaufberatungs-Beitrag keine Eintagsfliege zu bleiben scheint, wäre es noch ganz nett wenn Du Dich ein bisschen vorstellst

Gruß Steffen

Was ist eigentlich der Unterschied zu den US Versionen, wieso haben die 2.5 Liter und haben die eine andere Automatik?

Den 2.5l gab es nur in den USA, sowohl als M52TUB25 (170PS) als auch als M54B25 (184PS). Der M52TU hat die alte 4-Gang-Automatik, der M54 die 5-Gang-Automatik.

Gruß Steffen

Danke, sehe gerade bei dem steht 170kw 231PS da hat wohl jemand gepennt, also das alte Getriebe. Gibt es sonst Unterschiede zu Den USA Versionen. Ich habe gehört die Motoren sollen sogar robuster sein aber was ist bei Reparaturen?

theo69 hat geschrieben:Danke, sehe gerade bei dem steht 170kw 231PS da hat wohl jemand gepennt, also das alte Getriebe. Gibt es sonst Unterschiede zu Den USA Versionen. Ich habe gehört die Motoren sollen sogar robuster sein aber was ist bei Reparaturen?

Jupp, ist dann der 3,0i. Die Motoren sind identisch, also die US zu den EU-Motoren (Alles M52 und M54 Motoren). Mir sind technisch keine Vorteile bekannt, Ausnahme ist der M-Roadster Motor (S52), der aufgrund der Leistungsreduzierung auf 243PS "haltbarer" sein soll. Ansonsten wie immer, Pflege und Bewegung ist alles. Ich habe den 2,2i im E46, der läuft super, braucht aber sein Öl. Im anderen Z3 werkelt der kleine 2,0i und fährt durchaus vorwärts.

LG
Wolf

theo69 hat geschrieben:Danke, sehe gerade bei dem steht 170kw 231PS da hat wohl jemand gepennt, also das alte Getriebe. Gibt es sonst Unterschiede zu Den USA Versionen. Ich habe gehört die Motoren sollen sogar robuster sein aber was ist bei Reparaturen?

Wie schon geschrieben gilt das "robuster" nur für den US M-Roadster. Der 231PS 3.0i ist ein M54 Motor, nur im Facelift zu bekommen und daher auch mit 5-Gang Automatik.

Gruß Steffen

Heute frisch auf den Tisch. Kenne weder den Verkäufer noch den Z3

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