von morris » 19.07.2018 16:45
Mein Rat:
Kauf nen neuen bei BMW (kein Nachbau).
Ich hatte selber mal einen, der optisch völlig ok war und nur etwas Kantenrost man Radlauf hatte.
Nach dem Strahlen war er nur noch ein Sieb. Der war total unterwandert - sah von außen noch top aus.
Da staunte auch der Karosseriebauer.
Die Schweller sind beim z3 einfach ein Problem.
90% der Aussagen „meiner ist rostfrei“ sind nach Demontage und genauerem Ansehen hinfällig.
Besonders an den Wagenheberaufnahmen rostet unterm Schweller auch gerne der Rahmen.
Zumal die Arbeit beim gebrauchten Schweller nicht lohnt (abschleifen, lackieren, ggf in Stand setzen)