z3-roadster-forum.de

Hallo Z3 Gemeinde,

ich bin 51 Jahre alt, 1,82m, wohne in Duisburg und suche einen preislich fairen Z3 als Zweitwagen, der für immer bei mir bleiben soll.

Die Wunscheckdaten für meinen Z3:

Innenausstattung schwarz,
Sechsender 3.0i / 2.8i,
Schaltgetriebe,
< 80.000 km,
wenig Hände, 1., oder 2. Hand wäre toll,
vlt. noch ein reines Sommerfahrzeug,
ich habe nur sehr begrenzt Zeit, für xxx km entfernte Besichtigungsfahrten.

Meine Fragen an euch:

1. Sollte ich keinen passenden 3.0 finden, ist der M52 dem M52TU Motor wirklich so sehr vorzuziehen, wie man immer liest?
2. Ich finde das VFL Heck ansprechender. Hat der VFL, unabhängig vom Design, zum FL Modell entscheidende Nachteile?
3. Habe ich mit 1,82 m ausreichend Platz, die Beine auszustrecken? In einem MX5, den ich vor Jahren mal von einer Freundin fahren durfte, war es auf Dauer anstrengend, ohne Buckel unter dem Fensterrahmen durchzuschauen und ich hatte abends blaue Knie

Evtl. könnte ich mir sogar einen Coupe vorstellen, weiß aber nicht, ob ich darin Platzangst bekommen, wenn ich nicht die Luke öffnen kann. Letztendlich soll er als Zweitwagen bei schönen Wetter genutzt werden, damit mein Motorrad mal öfter stehen bleibt.

Wenn hier jemand einen passenden Z3 zum Verkauf hat, oder weiß, würde ich mich über einen PN sehr freuen.

Manche Verkäufer auf mobile stellen ihr Schätzen wahrscheinlich gerne mal aus Spaß rein und hoffen, dass eines morgens der passende Käufer aufsteht, bevor das Fz. zur Börsenleiche wird.

Mir wäre es lieber, hier von einem echten Liebhaber zu kaufen, der sich aus persönlichen Gründen von seinem Z3 trennen muss und somit weiß, dass es nicht bei einem Kiesplatz-Händler landet. Dieses Glück hatte ich mit meinem E46 Coupe auch und das ist ein gutes Gefühl.

So, ich bin gespannt und hoffe auf einen gute Zeit mit euch.

Beste Grüße,
Björg

Ich hatte bereits den 192 und jetzt den 193 PS 2.8er...
Ich persönlich ziehe keinen vor....vom Klang war der 192 sogar etwas kerniger...

Ich bin über 190 und habe keine Probleme


Bei deinen Wünschen landest di schnell bei ü15t €...


Viel Erfolg

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

[Link ist nur für registrierte Benutzer sichtbar]

BMW Z3 Roadster 2.8 - DER BESTE IM NETZ! VOLL!
Erstzulassung: 06/1997
Kilometerstand: 16.600 km
Kraftstoffart: Benzin
Leistung: 141 kW (192 PS)

Preis: 29.990 €

Hallöle,
sicher ein schönes Fahrzeug, aber Vollausstattung hat DER definitiv nicht! Da fehlt schon einiges.
Viel Glück (und natürlich Spaß) bei der Suche,
viele Grüße aus dem Schwarzwald, Micha

Der Vorteil des M52 gegenüber dem M52TÜ ist zugleich auch der Nachteil,die Euro 2 Einstufung. Vorteil deshalb weil der Motor durch die lediglich 1 Lambda unkompliziert läuft,Nachteil weil es nur die grüne Plakette gibt. Solltest du in Innenstädte fahren wollen die evtl eine blaue Plakette einführen sieht es mit dem normalen M52 schlecht aus.

Hallo Björg,

zu deiner 3. Frage:
Du kannst dir ja mal irgendein Fahrzeug bei einem Händler in der Nähe anschauen und Probesitzen, obs für dich passt.
Ich habe mit 1,85 m schon erhebliche Probleme mit der viel zu geringen Sitzhöhe, bin allerdings anscheinend auch ein Sitzriese. Es geht also probieren über studieren

Gruß
Stephan

Hallo,

als ich mir vor kurzen den American Style angesehen hatte 1,87, 115kg
Sitz ganz hinten und runter. Ich hab gesessen wie für mich gemacht.

Ok an den Kilos könnte ich noch etwas arbeiten aber halt das Weizen !!!

Hatte aber 1989 auch keine Probleme mit meinen MX5.

Es waren aber auch 25kg weniger.

MfG Ernst

'Ne Einladung zum Probesitzen findest Du in deinen PN.

Gruß, Christian.

Hallo zusammen,

hiermit melde ich mich an meinem freien Tag zurück. Danke für eure Beteiligung an meinem Stress
Ich habe schon eine weiche Birne von Wikipedia und mobile.

Woran erkenne ich denn, wann die Einzelvanos / Doppelvanos Einheit gemacht werden muss. Kann man das nur auslesen lassen und was kostet der Spaß?
Was sich für mich toll fährt, kann dem erfahrenen M52/M54 Treiber ja schon ein Gähnen ins Gesicht zaubern, weil der Z. nicht mehr so aus dem Quark kommt, wie er sollte.

Was ist beim M52/M54 bei welcher Laufleistung sicherlich bald fällig?

Ich brauche erstmal einen Kaffee.
Gruß, Björg

monduc hat geschrieben:Woran erkenne ich denn, wann die Einzelvanos / Doppelvanos Einheit gemacht werden muss. Kann man das nur auslesen lassen und was kostet der Spaß?
Was ist beim M52/M54 bei welcher Laufleistung sicherlich bald fällig?

Ich finde die Vanosprobleme erkennt man beim M52 am ehesten an der schwankenden Drehzahl im Leerlauf bei eingeschalteter Klima. Wenn die Vanos noch nicht gemacht wurden sind sie aber eigentlich immer fällig,Stichwort Alter. Das Alter bestimmt auch die restlichen Sachen die gemacht werden sollten,Fehlluftquellen eliminieren,sämtliche Fahrwerkgummis erneuern,evtl Luftmassenmesser.
Google mal nach Vano Tech,da gibt es eine Auflistung möglicher Probleme.