Suche ABS-Steuergerät

[Lolli]

@ Uwe,

hab deine Part-Nr auf realoem.com eingegeben. Die Teile wurden im 3er E36, E46 und Zetti verbaut. Also dürfte man diese beim "Recycler" finden.
Aber wir reparieren das Teil

@Steinbeisser,
so sehe ich das auch

@ Klausi,
Uwe hat wahrscheinlich den Gag mit dem "Tremel", im Stress , überlesen

Wird Zeit das wir uns sehen und einen Kleinen trinken

Bis dann

[uwe-333]

@ Uwe,
... wir reparieren das Teil
Bis dann

Nochmals vielen Dank für Dein Hilfsangebot, lieber Stefan
Ich bin schon auf der Suche nach Karosseriekleber.
In anderen Foren wird von ATU, Sikaflex (221oder 227), Elch Kleber oder Würth beworben.
Hast Du mit einem davon Erfahrung?
Wenn nicht, dann würde ich sehr gerne den Kleber verwenden, mit dem Du, bzgl. Anwendung und Trocknungszeit, Erfahrung hast.
Kannste mir dazu bitte noch nen kleinen Tipp geben
Thanx schon jetzt

[Lolli]

Hi Uwe,

hab die Tube schon entsorgt. War sogar weisser Kleber (war mir egal ) hat funktioniert. War beim Zubehörhändler, hab nach dem Kleber gefragt - Tube in die Hand, das wars

Gruß

[uwe-333]

Hallo Stefan,
erst nochmals Dankeschön Dir und Rolf, für das Löten meines Steuergerätes bei der Segnung heuer
Als ich Zetti heute, nach der Kühlererneuerung aus der Werkstatt holte => leider wieder das gleiche Problem:
Warnleuchte + Bremsverhalten, wie gehabt
Ich schreibe DIr ne PN.

[eisi]

Servus!

...dann ist ein ABS-Sensor defekt?

eisi

[Arminius]

...dann ist ein ABS-Sensor defekt?

Darauf hatte ich bei ihm ja auch schon getippt, ich weiss nur nicht ob er sie am Stecker mal durchgemessen hat.

[Lolli]

Hi Uwe,
da es ja bis zum Kuehlertot funktionierte muss ich den Fehlerspeicher auslesen um zu wissen ob jetzt Sensor oder doch die Loetstellen probs machen. War ja recht kuehl beim loeten
Gruß
Stefan

[Arminius]

....muss ich den Fehlerspeicher auslesen um zu wissen ob jetzt Sensor oder doch die Loetstellen probs machen.

Die Sensoren werden meines Wissens nach nicht im Fehlerspeicher abgelegt. Als mein Sensor VL hinüber war, konnte ich das nur durch eine Widerstandsmessung feststellen.

Gruß,
Markus

[uwe-333]

Hi Uwe,
War ja recht kuehl beim loeten
Gruß
Stefan

Die Aussentemperatur und der Wind dabei, könnte auch m.E. der Grund sein.
Die neuen Lötpunkte, sahen auch eher, wie "aufgepoppt" aus und ich dachte mir gleich: Hoffentlich entsteht da nicht bald, ne neue "kalte Lötstelle"
Wir kriegen das schon noch hin: Danke für dein neues Angebot, lieber Stefan

[Steinbeizzzer]

Die neuen Lötpunkte, sahen auch eher, wie "aufgepoppt" aus und ich dachte mir gleich: Hoffentlich entsteht da nicht bald, ne neue "kalte Lötstelle"

Wenn ich zwei linke Hände hätte, würde ich mich über die Qualität der Arbeit, die ich damit sowieso nicht einschätzen kann, die mir ein Forumsmitglied wahrscheinlich mit besten Wissen zukommen lässt, nicht äussern. Sondern würde ohne Kommentar zu einer Fachwerkstatt gehen und Ihm evtl per PN mitteilen, daß es nicht erfolgreich war.
Kannst ja gleich sagen "Du hast gepfuscht"

Das ist in meinen Augen ein ganz schlechter Stil!!