BMW Z3 2.8 VFL oder 3.0 FL im gepflegten Zustand

[OldsCool]

Und dann noch nicht mal weiße Blinker

Heidewitzka... für das Geld bauen sich andere ihren Traumzetti Oder fahren M...

Gruß Steffen

[Z3-Seeker]

Tja, dann mal schauen, wie lange der im Angebot ist.

Wert ist ja was individuelles. Für den Kaufpreis würde ich mir keinen Z3 Roadster kaufen (also für nen Teil nen Roadster und für den Rest zB nen Shoe).

[Boston]

Die Suche ist noch aktuell…

Ein paar Besichtigungen brachten leider keinen Erfolg..

[eisi]

Servus!

[Link ist nur für registrierte Benutzer sichtbar] 2.8er VFL in blau/beige mit 81.000 km ist einer, der im Raster wäre...

eisi

[Boston]

Servus!

[Link ist nur für registrierte Benutzer sichtbar] 2.8er VFL in blau/beige mit 81.000 km ist einer, der im Raster wäre...

eisi

Ja, hab ich auch auf dem Schirm, sind aber noch ein paar Dinge zu klären…

[Boston]

Ich hab aktuell ein Angebot für einen 2.8er VFL mit orig. 15tkm aus erster Hand, der steht aber seit 5 Jahren in einer Halle und ist abgemeldet.

Da müsste man alle Flüssigkeiten tauschen (Brems-, Kühlflüssigkeit, Getriebe- und Differenzial Öl…

Weitere „Standschäden“ außer Reifen sind wahrscheinlich eher unwahrscheinlich, richtig?

[OldsCool]

Bremsen komplett, möglicherweise Steuergeräte die ihre "Identität" (Codierung) verloren haben, sowas ist immer ne Überraschungskiste, auf die man handwerklich/möglichkeitentechnisch vorbereitet sein sollte...

[eisi]

Servus!

Ich hab aktuell ein Angebot für einen 2.8er VFL mit orig. 15tkm aus erster Hand, der steht aber seit 5 Jahren in einer Halle und ist abgemeldet.

Wenn man sowas findet, dann ist das sicher absolut besonders:
Wenig bis keine Patina, so gut wir keine Lack-/Lederschäden, keine Vorschäden/unfallfrei (?), optisch nach gründlicher Reinigung/Aufbereitung absolut mega, aber...

Da müsste man alle Flüssigkeiten tauschen (Brems-, Kühlflüssigkeit, Getriebe- und Differenzial Öl…

Weitere „Standschäden“ außer Reifen sind wahrscheinlich eher unwahrscheinlich, richtig?

- Bremsflüssigkeit, die sehr alt ist, scheidet Wasser aus und wenn das im ABS-Block ankommt, viel Spaß
- Gummi (Lager/Dämpfung/Sitzschienen/Dichtungen/etc.) altert auch ohne Belastung
- Dämpfer werden undicht
- Leder kann brüchig werden, wenn Pflege fehlt
- Schlösser verharzen (Fett altert), wenn man sie nicht nutzt
- Gleitbuchsen der Fenstermechanik sind aus Kunststoff und können spröde werden/brechen
- Bremsleitungen sind aus Gummi und werden alt/rissig
- ...und viele weitere Kleinigkeiten
Du wirst Geld in die Hand nehmen müssen...

eisi

[tracethecat]

[Link ist nur für registrierte Benutzer sichtbar]

3.0l Sterlinggrau , um 35k gelaufen

[Boston]

[Link ist nur für registrierte Benutzer sichtbar]

3.0l Sterlinggrau , um 35k gelaufen

Automatik