BMW Z3 2.8 oder 3.0 im gepflegten Zustand

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Re: BMW Z3 2.8 oder 3.0 im gepflegten Zustand

Beitragvon Z3-Seeker » 07.03.2025 18:55

Vermute, dass die üblichen Portale eh im Blick hast und daher hier keine Repostings notwendig sind.
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Z3 roadster 2.0 (07/1999)

   



  

Re: BMW Z3 2.8 oder 3.0 im gepflegten Zustand

Beitragvon Celica22 » 07.03.2025 19:37

Boston hat geschrieben:Hallo zusammen,

Ich suche für meine bessere Hälfte einen gepflegten Z3 als 2.8 oder 3.0 Version.

Beim 2.8er spielt VFL oder FL eine untergeordnete Rolle.

Pflichtausstattung sollte sein: Klima, Sportsitze, Schaltgetriebe, Ü-Bügel wäre schön (ist eine Nachrüstung aufwändig?), M-Fahrwerk wäre auch toll.

Laufleistung max. 100 tkm (+/- 10tkm kein Problem)

Wichtig sind für mich nachvollziehbare Historie, guter Pflegezustand, kein Winterbetrieb.

Budget: max. 20 k€

Wer kennt jemanden, der einen kennt, etc.

Forumsfahrzeuge oder bekannte Fahrzeuge werden gerne gesehen :D


Hier in meiner Region gibt es einen vom BMW Händler, allerdings mit 155.000km
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Grüße Harry
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Z3 roadster 1.9 (04/1998)

   
  

Re: BMW Z3 2.8 oder 3.0 im gepflegten Zustand

Beitragvon Boston » 07.03.2025 22:08

Z3-Seeker hat geschrieben:Vermute, dass die üblichen Portale eh im Blick hast und daher hier keine Repostings notwendig sind.


Ja durchaus…

Was ist von diesem Exemplar zu halten? Da fehlt eigentlich nur noch der Überrollbügel:

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Boston
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Z3 roadster 2.8 (1998)

   
  

Re: BMW Z3 2.8 oder 3.0 im gepflegten Zustand

Beitragvon OldsCool » 07.03.2025 22:36

Sieht schön aus. Aber was ist mit allen altersbedingten Verschleißteilen?
Fahrwerksgummis, Vanos, Ölfiltergehäusedichtung, Disa, KGE, Wackelsitze und und und...
Weiße Blinker fehlen auch. Der Preis ist happig.

Gruß Steffen
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Z3 roadster 1.9i (03/1999)

   


Z3 roadster 2.8 (01/2000)

   



  

Re: BMW Z3 2.8 oder 3.0 im gepflegten Zustand

Beitragvon radioactiveman » 07.03.2025 22:37

Boston hat geschrieben:
Was ist von diesem Exemplar zu halten? Da fehlt eigentlich nur noch der Überrollbügel:

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Von dem was zu sehen ist, insbesondere die Bereiche der Motorhaubenschlösser und Umgebung… sehr chic. Hat in dem Bereich fast PeWe Qualität :wink: wenn der nicht sichtbare Rest auch so aussieht … :thumpsup: . Die eine Felge hat echt viele Ausgleichsgewichte und die könnten etwas mehr glänzen, so wie das Auto sonst aussieht. :wink:
Für mich persönlich gäbe es leider eine (zu) lange Liste an Dingen, die mir nicht so gefallen. Aber halt ausschließlich Geschmacksache…

Grüße,
Christian
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Z3 roadster 2.0 (12/1999)

   



  

Re: BMW Z3 2.8 oder 3.0 im gepflegten Zustand

Beitragvon Boston » 07.03.2025 22:55

radioactiveman hat geschrieben:
Boston hat geschrieben:
Was ist von diesem Exemplar zu halten? Da fehlt eigentlich nur noch der Überrollbügel:

[Link ist nur für registrierte Benutzer sichtbar]


Für mich persönlich gäbe es leider eine (zu) lange Liste an Dingen, die mir nicht so gefallen. Aber halt ausschließlich Geschmacksache…

Grüße,
Christian


Welche Punkte auf Deiner Liste wären es denn…?
Boston
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Z3 roadster 2.8 (1998)

   
  

Re: BMW Z3 2.8 oder 3.0 im gepflegten Zustand

Beitragvon Boston » 07.03.2025 23:02

OldsCool hat geschrieben:Sieht schön aus. Aber was ist mit allen altersbedingten Verschleißteilen?
Fahrwerksgummis, Vanos, Ölfiltergehäusedichtung, Disa, KGE, Wackelsitze und und und...
Weiße Blinker fehlen auch. Der Preis ist happig.

Gruß Steffen


Alles noch nicht getauscht oder überholt. Die Sitze wackeln auch beide lt. Aussage des Verkäufers.

Motorhaube, Stossfänger vorne und Fahrertüre sind nachlackiert. Angeblich wegen Steinschläge und Kratzer. Scheinwerfer vorne rechts sitzt nicht richtig, Spaltmaße stimmen nicht.
Zuletzt geändert von Boston am 07.03.2025 23:19, insgesamt 1-mal geändert.
Boston
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Z3 roadster 2.8 (1998)

   
  

Re: BMW Z3 2.8 oder 3.0 im gepflegten Zustand

Beitragvon John57 » 07.03.2025 23:09

Ein gepflegtes Auto, der Rest lässt sich erfragen. 100% kann grundsätzlich nie erwarten, ist eben ein gebraucht Wagen. Der Preis der bezahlt werden soll ergibt die Verhandlung.
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Z3 roadster 1.9 (01/2001)

   
  

Re: BMW Z3 2.8 oder 3.0 im gepflegten Zustand

Beitragvon radioactiveman » 07.03.2025 23:22

Boston hat geschrieben:
Welche Punkte auf Deiner Liste wären es denn…?


Weiße Blinker find ich schöner
Topas Blau wäre nicht ganz mein Ding
Chrom Exterieur höchstens die Gitter in den Kiemen, sonst too much, der Zetti ist kein Chrom Auto
Inzwischen wirklich lieber M-Spiegel (haben aber die wenigsten nicht M, klar)

Die Felgen kann man sicher noch gut polieren. Wie gesagt, Geschmacksache. Weiße Blinker rundherum lassen das Auto ganz anders wirken, gehen halt echt ins Geld. Insgesamt ist der Zustand aber schon etwas, was ich jetzt noch nicht so oft gesehen habe (außer reine Sammlerstehzeuge). Sportsitze in gutem Zustand, toll. Verdeck :thumpsup: , aber in Summe, siehe oben. Die Liste ist doch nicht so lang, es reduziert sich im wesentlichen auf die weißen Blinker und das Chrom.

Grüße,
Christian
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Z3 roadster 2.0 (12/1999)

   



  

Re: BMW Z3 2.8 oder 3.0 im gepflegten Zustand

Beitragvon Mach2.8 » 07.03.2025 23:30

Hi Boston,

Der blaue roadster ist schon in gutem Zustand, soweit die Fotos.
Eine Nachrüstung von Ü-Bügeln ist schon möglich. Einiges an Schrauberaufwand und die Teile werden passend der Musikanlage gefunden werden müssen.
Ist das blaue Leder eventuell das Chamäleon-Klebeleder ?
Das Rad auf dem einen Foto hat schon sehr viele Gewichte. Kann am Reifen oder auch an der Felge liegen.
Sind die Felgen aufbereitet worden ? Der Felgenstern ist lackiert worden, oder ?
Die mehrteiligen Felgen sind beim Zusammenbau akkurat identisch dem Ursprungszustand zusammenzusetzen. Die sind ab Werk ausgewuchtet montiert. Wird das willkürlich zusammengesetzt ist eine Unwucht vorprogrammiert.

Regen ist so ein Thema. Klar kann das bei den wenigen km sein. Ich vermeide den Regen möglichst auch, ist aber nicht immer möglich.
Für mich wäre das kein Argument. Beim Waschen wird in den meisten Fällen auch Wasser eingesetzt. Wo ist da der Unterschied ?
Interessanter ist der Parkplatz. Draußen, Garage, Garage beheizt und belüftet ... das macht den Unterschied. In feuchter unbelüfteter Garage rostet ein Fahrzeug sehr schnell, mehr wie ein Laternenparker. Schlimmer ist da nur ein Grasplatz. Finde immer mal Anbieterfotos im Gras, ein NoGo !
Auf jeden Fall unten genau anschauen.
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