z3-roadster-forum.de

Hallo Kollegen,

ich brauche Eure Hilfe.

Die Idee: Da ich sehr gern bastle und wurschtle, kam ich heute Nacht auf den Gedanken einen MK3 oder MK4 (welcher wurde in Z3 verbaut?) in meinen Achter zu verpflanzen. Es ist kein Witz. Als Display hätte ich gern den 16:9. Dass ich eine Konsole dafür bauen muss, ist mir klar. Aber die Konsole ist wohl das kleinste Problem.

Was bis jetzt gemacht wurde: Die Tage werde ich ein 4-Speichen MFL (aus dem E38) in meinen Achter verpflanzen. Die Tempomattasten werden funktionieren, jemand baut für mich einen Adapter von MFL auf E31. Das ist also nicht das Problem. Für Radio gibt es ein Adapter/Interface, der I-Bus am Lenkrad (in meinem Fall, beim anderen Auto am Radiostecker) abgreift, die Botschaften umwandelt und zum Radio weiterleitet.

Mein jetziges Radio: Momentan habe ich ein Pioneer X1BT im Achter. Das Ding ist hammergeil, keine Frage. Es passt aber absolut nicht zum Stil des Wagens. Ich poste mal unten das Bild wie es aussieht. Funktionel ist das Navi 1A, echt erste Sahne, aber das Aussehen, naja, reden wir nicht drüber.

Deswegen habe ich nachgedacht und kam auf MK3/MK4. Becker will ich nicht, weil ich zu unhäfig dazu bin mit diesen Pfeilnavis klar zu kommen, ich brauche eine Karte.

Was würdet Ihr zu diesem Projekt sagen?

Ich weiss, dass man ohne Weiteren das AUDI Navi Plus und Benz Commander in den Achter verpflanzen kann, da es sich um ein autarkes System handelt, aber das hat in einem BMW absolut nichts zu suchen.

Mir ist auch klar, dass das, was ich vorhabe, extrem aufwändig ist.

Gruss
Hemi

Ach kommt Leute, keiner eine Idee?

Gruss
Hemi

Vielleicht wissen die anderen auch nicht, was ein MK3/MK4 ist? Das original-BMW-Navi? Ich fürchte, die gab es nie im Z3, weil es in dem Auto nur einen DIN-Schacht gibt. Deshalb kann Dir hier wohl auch keiner helfen.

Hallo Hemi,

zuerst einmal möchte ich dir sagen, dass du "meinen" Traumwagen besitzt. Wenn ich noch ein Plätzchen in meiner Garage frei hätte wäre der 8er meine erste Wahl.

So und nun zu deiner Frage. Du wirst hier wahrscheinlich wenig Resonanz auf deine Frage bekommen, da im Z3 nie ein serienmässiges Navi verbaut wurde. Die von dir angesprochenen Navi`s d.h. die Rechner dazu (MK3/MK4) stammen aus den älteren 5er und 7er-Modellen sowie vom e46 (3er). Sie unterscheiden sich dadurch, dass der Mk3 ein CD-Laufwerk und der Mk4 ein DVD-Laufwerk ist. Sie dienen lediglich zur Aufnahme der jeweiligen Navi-CD bzw. DVD. Da du keine Pfeildarstellung möchtest, brauchst du außerdem das Navi Professional mit einem 16:9 Bildschirm und ein passendes Bordmonitorradio, welches in deinem Fall das BM54 wäre.

Diese Teile bekommt man sehr häufig in Ebay angeboten. Viel schwieriger gestaltet sich die Nachrüstung der Kabelstränge, die du vom Kofferraum aus nach vorne komplett neu verlegen müsstest. Ob du diese Kabel auch über Ebay bekommst entzieht sich meiner Kenntnis. Ich weiss auch nicht, ob in deiner Mittelkonsole Platz für ein 16:9 Monitor wäre, da, so glaube ich jedenfalls, der 8er ein DIN-Radio verbaut hatte.

Es würde also ein sehr großer Aufwand bedeuten, das alles umzusetzen, zumal auch die GPS-Sender unter der Karosserie so verlegt werden müssten, dass auch ein einwandfreier Empfang gewährleistet wäre.

Ob aber das von dir angesprochene Becker-Navi mit Pfeildarstellung die schlechtere Wahl wäre, wage ich zu bezweifeln. Was nützt die schönste graphische Oberfläche, wenn die Fahrtrichtungswechsel zu spät angezeigt oder verkündet werden und damit hättest du definitiv mit dem Navi Prof zu tun, weil es dafür bekannt ist nicht genau die Anweisungen durchzugeben. Ich habe in 2 Fahrzeugen beide verbaut und würde das Becker dem original BMW immer vorziehen.

Aber das ist halt meine Meinung.

Dennoch viel Spass mit deinem Umbau und vor allem beim Fahren deines wunderschönen Wagens

Werner hat geschrieben:
zuerst einmal möchte ich dir sagen, dass du "meinen" Traumwagen besitzt. Wenn ich noch ein Plätzchen in meiner Garage frei hätte wäre der 8er meine erste Wahl.

Werner , schmeiss doch einfach die Stufenheck-Limosine von Opel raus , dann hats auch Platz für den 8er oder für einen Z1 ....

Ich finde Frau Becker macht ihre Sache mit den Pfeilen richtig gut . Da braucht man nicht wirklich keine Kartenansicht . Ist aber reine Geschmackssache


Greetzzz Gabi

Werner hat geschrieben:Hallo Hemi,

zuerst einmal möchte ich dir sagen, dass du "meinen" Traumwagen besitzt. Wenn ich noch ein Plätzchen in meiner Garage frei hätte wäre der 8er meine erste Wahl.

Danke Werner, das geht runter wie Oel.

Werner hat geschrieben:So und nun zu deiner Frage. Du wirst hier wahrscheinlich wenig Resonanz auf deine Frage bekommen, da im Z3 nie ein serienmässiges Navi verbaut wurde. Die von dir angesprochenen Navi`s d.h. die Rechner dazu (MK3/MK4) stammen aus den älteren 5er und 7er-Modellen sowie vom e46 (3er). Sie unterscheiden sich dadurch, dass der Mk3 ein CD-Laufwerk und der Mk4 ein DVD-Laufwerk ist. Sie dienen lediglich zur Aufnahme der jeweiligen Navi-CD bzw. DVD. Da du keine Pfeildarstellung möchtest, brauchst du außerdem das Navi Professional mit einem 16:9 Bildschirm und ein passendes Bordmonitorradio, welches in deinem Fall das BM54 wäre.

Ja, genau das habe ich vor. Ich will eher den MK4-Rechner, den 16:9 Monitor und dazu BM54 drin haben.

Werner hat geschrieben:Diese Teile bekommt man sehr häufig in Ebay angeboten. Viel schwieriger gestaltet sich die Nachrüstung der Kabelstränge, die du vom Kofferraum aus nach vorne komplett neu verlegen müsstest. Ob du diese Kabel auch über Ebay bekommst entzieht sich meiner Kenntnis. Ich weiss auch nicht, ob in deiner Mittelkonsole Platz für ein 16:9 Monitor wäre, da, so glaube ich jedenfalls, der 8er ein DIN-Radio verbaut hatte.

Diese Dinger habe ich schon sehr oft bei eBay gesehen, auch zu moderaten Preisen. Dass ich die Kabel komplett selber anfertigen muss, ist mir auch klar. Dann aber die Kabel zum Fahrzeug hin, nicht die Kabel zwischen den Navimodulen (Rechner, Bildschirm, Radio und etc). Diese muss ich dann nur anpassen/verlaengern.

Ein Achter hat in der Mittelkonsole drei DIN-Schaechte, oben ist BC, dann Radio und dann Klimasteuerung. Der BC kann ich in den Ablagefach zwischen den Vordersitzen verschieben, das habe ich schon mehrmals gesehen. Dann haette ich in der Mittelkonsole etwas mehr als 2 DIN Hoehe. Wenn das Display von der Breite her nicht in einen DIN-Schacht passt, werde ich das ganze Projekt abhacken.

Werner hat geschrieben:Es würde also ein sehr großer Aufwand bedeuten, das alles umzusetzen, zumal auch die GPS-Sender unter der Karosserie so verlegt werden müssten, dass auch ein einwandfreier Empfang gewährleistet wäre.

Darueber bin ich mir ebenfalls im Klaren, dass da wirklich eine Menge Arbeit ist. Der GPS-Empfaenger (nicht Sender) muss/sollte freie Sicht in den Himmel haben. Mein jetziger GPS-Empfaenger ist unter der Hutablage montiert und funktioniert 1A.

Werner hat geschrieben:Ob aber das von dir angesprochene Becker-Navi mit Pfeildarstellung die schlechtere Wahl wäre, wage ich zu bezweifeln. Was nützt die schönste graphische Oberfläche, wenn die Fahrtrichtungswechsel zu spät angezeigt oder verkündet werden und damit hättest du definitiv mit dem Navi Prof zu tun, weil es dafür bekannt ist nicht genau die Anweisungen durchzugeben. Ich habe in 2 Fahrzeugen beide verbaut und würde das Becker dem original BMW immer vorziehen.

Aber das ist halt meine Meinung.

Dennoch viel Spass mit deinem Umbau und vor allem beim Fahren deines wunderschönen Wagens

Ich bin schon oft Autos mit Becker-Navi gefahren und ich komme mit den Dinger nicht klar, absolut nicht. In meinem Achter habe ich das Pioneer X1BT (das mit dem ausklapbarem Display). Das Geraet an sich ist top, aber es passt absolut nicht zum Stil vom Achter. Dazu kommt noch, dass wenn das Display ausgefahren ist, sieht man den BC nicht mehr. Ist zwar nicht wirklich stoerend, aber es passt halt nicht.

Gruss
Hemi