z3-roadster-forum.de

Hi,

habe einen Z Bauj.2002,1,9i mit Sportlenkrad.

Ich habe die obere Lenkradabdeckung mit MFT erwerben können und
möchte meinen Radio Blaupunkt CD von BMW damit ansteuern,das
Radio ist dazu ausgelegt.

Die Beiträge hier im Forum habe ich alle gelesen,die aber alle mehr
den Umbau mit Tempomat beinhalten,den ich aber nicht habe.

Ich möchte nur meinen Radio mit den MFT ansteuern und daß die
MFT beleuchtet sind,die übrigen Tasten sind halt nutzlos.

Kann mir jemand helfen,was genau zu machen ist,welche Drähte umge-
steckt werden müßen oder welchen Schleifring/Wickelkassette ich dazu
brauche und was daran zu tun ist.

Ich habe keine zwei linken Hände wenn mir jemand sagt was zu machen
ist,ist das für mich kein Problem.

Freue mich auf Eure Hilfe!!!

Viele Grüße Franz

Hi,

wo sind die "Z" Freaks,kann denn niemand helfen???
Kann doch für Spezialisten kein großes Problem sein.

Viele
Grüße

Franz hat geschrieben:Hi,

wo sind die "Z" Freaks,kann denn niemand helfen???
Kann doch für Spezialisten kein großes Problem sein.

Viele
Grüße

Sorry aber ich hab da nur mal was gelesen in einem anderen Forum über den Umbau von MFL ( BMW Syndikat )

Gruß Franky

Schau mal hier:

Meine Radiosteuerung ist mittlerweile auch in Funktion nachdem ich das passende Interface zum Radio bekommen habe.

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic17933.html

Und dann geh mal auf die Hompage vom Mark, er hat es sehr schön beschrieben.

Gruß Hans

z3-780 hat geschrieben:Schau mal hier:

Meine Radiosteuerung ist mittlerweile auch in Funktion nachdem ich das passende Interface zum Radio bekommen habe.

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic17933.html

Und dann geh mal auf die Hompage vom Mark, er hat es sehr schön beschrieben.

Gruß Hans

oh oh sorry Hans hier war das wo ich es gelesen habe, tz ich werd halt doch so gaaaaaaaannnnnnnnnnnnnnzzzzzzz langsam alt

Guten Abend zusammen,

danke für die gut gemeinten Ratschläge.

Aber die meisten Beiträge behandeln den Einbau von Tempomat und
MFL in VFL,also vor 4.9.99.

Der Beitrag von Mark ist eine gute Arbeit,aber für mich nicht durchführbar,bin ich wahrscheinlich zu doof.

Ich hoffe es gibt eine einfachere Lösung,da ich einen FL habe,und keinen
Tempomat auch keinen Tempomat möchte, nur den Radio steuern möchte (laut und leiser)und daß die Schalter (MFT)beleuchtet sind.

Mein Radio ist dafür ausgelegt (Blaupunkt CD neuere Ausführung) ich
denke da brauch ich kein Interface.

Ich hoffe es gibt jemand der das schon mal gemacht hat und mir helfen
kann.

Ich möchte nochmal die Spezialisten bitten

Viele Grüße Franz

Hi Franz,

Ich weiss jetzt nicht warum du mit unserem Beispiel nichts anfangen kannst.Die Umbaumaßnahme bleibt die gleiche ob mit oder ohne Tempomat.

Du brauchst den 7 poligen Schleifring vom E39 auf jeden Fall , ferner müssen beide Wippenteile eingebaut werden da ( wie in meinem Fall) die Steuerelektronik im Tempomatwippenteil sitzt. Es wäre auch hilfreich zu wissen welchen Lenker du drinn hast.( Foto )
Es muss am Stecker vom Schleifring die K-Busleitung rausgeschnitten werden und mit dem Pullup-Widerstand mit dem Interface-Eingang verbunden werden.

Klingt einfach, ist aber ohne notwendiges Fachwissen nicht so einfach.Ich habe mir noch die Hilfe vom Oliver ( Zettischrauber ) dazu geholt.

Gruß Hans

Hallo Hans,

freue mich einen Ansprechpartner zu haben.

Ich mache ein Foto von meinem Lenker und den MFT's.

Viele Grüße Franz

Hi,

hab Fotos von meinem Lenker gemacht.

Der Einbau von der Abdeckung mit dem MFT's ist kein Prob.

Hallo,

bisl basteln musst du da schon, für den Z3 gibt es kein "plug&play" für die Geschichte.

Ob du nun bei Hans oder bei mir (Mix aus Phase2 & Phase4) nachschaust, ist eh egal. Für die Radio-Steuerung (MFT) benötigst du zwei zusätzliche Leitungen an der Wickelfeder-Kassette (plus, K-Bus), Masse liegt ja schon an.

Aktuell müsste bei dir eine 6pol. Wickelfeder-Kassette (32 30 6 759 882) verbaut sein:
- Airbag I
- Airbag I
- Airbag II
- Airbag II
- Masse
- Hupe

Kannst du dir selbst ausrechnen das es ohne eine 7pol. Wickelfeder-Kassette plus Masse von der Lenksäule nicht geht. Für die Geschichte muss schon 90% aus Phase2 umgesetzt werden, somit wäre Phase2 schon eine gute Lösung. Es gibt kaum Unterschiede in der Elektronik vom M-Lenkrad (zweiteilig) und Sportlenkrad (einteilig), somit kann alles interpoliert werden.

Achja und den Pullup-Widerstand (1 - 2.2 kOhm) nicht vergessen, um den K-Bus zu aktivieren.

MfG Mark