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Irgendwo muss man ja anfangen, zwei Aluplatten & Scharniere bilden die Grundlage, der Verteiler "Audison Connection SFD 41C AFS Verteiler Sonus" und 50mm² Kabel.

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50mm² verlegt, der erste Verstärker und einige Kabel sind auch schon drin ...

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Da geht nichts mehr
- 3 * 2 Kanal Chinch, Audison Connection Best BT2-550 5,5m
- 4 * 2.5mm² für MT und HT (möglicher Vollaktiv-Ausbau)
- 1 * 2.5mm² für HeadUnit Kenwood KIV-700
- 5 * 4.0mm² für TMT Front, TMT Rear, Sub

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... und das Ganze noch mal vom Kofferraum aus.

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... der erste Testaufbau, ohne Sub Amp

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... ein schöner Platz für die Weichen, direkt unter der Hydraulik des Verdeckes.

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... Kabel verlegt, bisl aufgeräumt, zweite Amp für den sub fehlt noch, aber da der Sub noch nicht fertig ist, kein Problem. Hört sich jetzt schon "gut" an

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das mehrgewicht

glaube da gibts was auf die ohren

klein170478 hat geschrieben:das mehrgewicht

glaube da gibts was auf die ohren

hat ja genügend Leistung


tolle Arbeit,Bewunderung

... und weiter geht's, der Sub-Amp ist da und eingebaut ...

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... und hier die Bilder vom neuen Subgehäuse :

Leider habe ich nicht sehr viele Bilder vom dem Sub-Gehäuse, dafür war einfach keine Zeit, sorry.

So fing alles an ... ein mehrschichtiger Grundrahmen plus einem kreuzverleimten Oberrahmen.
Damit hat selbst ein "Earthquake SWS 8x" keine Chance mehr in dem Gehäuse Vibrationen zu erzeugen.

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Hier waren es schon 14 Teile ...

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Der 12mm MDF Rahmen für den Sub ...

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Insgesamt waren es über 50 Teile bis zum fertigen Gehäuse, hier die Sicht durch den "Port" auf dem Sub ...

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... und so sieht das Ganze dann montiert aus, und der Sub geht richtig ab

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Dürften wohl so 6-7l netto sein ...

argh ... leistungsgewicht .... wenn ich musik hörn will geh ich in die discothek

argh ... leistungsgewicht

Naja, 10-11kg im Kofferraum und die restlichen 8-10kg sind auf das Fahrzeug verteilt. Das sollte für ein Z3 3.0 nicht das Problem sein

MDuprau hat geschrieben:

argh ... leistungsgewicht

Naja, 10-11kg im Kofferraum und die restlichen 8-10kg sind auf das Fahrzeug verteilt. Das sollte für ein Z3 3.0 nicht das Problem sein

DOOOOOOOCH

Schön gemacht. Kompliment

DOOOOOOOCH

NÖÖÖ, weil ich hab ja vorher gut 10-12 kg ungefederte Masse entfernt
Und die zählt x mal mehr