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Hallo Zusammen,

habe hier alles abgesucht und leider nichts gefunden. Bevor ich mich ans Zerstören machen, die schnelle Frage, wie ich das Business CD RDS aus meinen ZZZ ausbaue. Habe schon öfter Radios in verschiedenen Autos ausgebaut, sieht aber so aus, also wenn hier wieder ein eigenes System verwendet wurde. Also Halteklammern, Schrauben, Spezialwerkzeug usw. wie bekomme ich das Radio raus?

Habe bereits ein neues Radio (Pioneer DEH 4000) und einen ISO auf BMW-Adapter vorliegen. Vermute mal, dass ich außerdem noch einen Antennenadapter brauche?

Geht der Subwoofer zwischen den Sitzen (Original - BMW - System) danach noch oder ist der speziell irgendwie am Original Radio angeschlossen?

Danke Euch schon jetzt

Grüsse MMickey aus dem verschneiten Niederbayern

Ich bin der Meinung an dem Gerät müssten 2 kleine Kappen ( Blenden ) vorhanden sein, diese aufklippsen und so kommst Du an die Verriegelungen dran, oder stell mal ein Foto ein.

Es gab zwei verschiedene Variante. Die eine Variante hat Dirk beschrieben. Hinter den seitlichen Klappen sitzen Imbus-Schrauben. Die andere Variante sind vier kleine Löcher in den Ecken der Frontplatte. Von Blaupunkt gibt es dafuer zwei Metallbuegel, die man rechts und links hineinstecken musst, die entriegeln dann die Klammern. Du kannst Dir auch mit 4 duennen, laengeren Naegeln helfen, die Du sanft bis zum Anschlag hineinschiebst und dann noch etwas weiter drueckst.

Es geht ganz einfach und ohne Gewalt.

Gruesse
Martin

Falls Du die Variante mit den kleinen Klips hast, kannst Du diese mit dem Fingernagel nach aussen aufklappen. Dahinter verbergen sich die Inbusschrauben, diese weit genug loesen und das Radio einfach herausziehen.
Das werkseitige Soundsystem ist an den BMW Stecker angeschlossen. Das Soundsystem sollte nach Radiotausch wieder funktionieren, soweit Dein Radio einen Vorverstaerker Ausgang hat.
Das Business CD RDS ist sehr gefragt bei "original Fans" (wie ich einer bin). Rate Dir, es in der Boerse zu verkaufen, kann noch gutes Geld bringen. Hier in den USA verkaufen sich gebrauchte BMW Business CD RDS fuer ca. $300.

Vielen Dank an Euch,

habe mir gerade ein altes Bild angeschaut und deutlich vergrößert. Wenn ich das richtig sehe, sind dort kleine Kappen und dann dort wahrscheinlich die Imbuss-Schrauben drunter, richtig (siehe Bild am rechten Rand)?

ja, das sind die kleinen Klappen

Luis_66 hat geschrieben:Das werkseitige Soundsystem ist an den BMW Stecker angeschlossen. Das Soundsystem sollte nach Radiotausch wieder funktionieren, soweit Dein Radio einen Vorverstaerker Ausgang hat.

So richtig, dass das Radio neben den ISO-Steckern (welches ich dann ja mit dem BMW-Adapter verbinde) zusätzlichg auch einen Vorverstärker Ausgang über CINCH-Buchsen haben muss?

Mmickey hat geschrieben:

Luis_66 hat geschrieben:Das werkseitige Soundsystem ist an den BMW Stecker angeschlossen. Das Soundsystem sollte nach Radiotausch wieder funktionieren, soweit Dein Radio einen Vorverstaerker Ausgang hat.

So richtig, dass das Radio neben den ISO-Steckern (welches ich dann ja mit dem BMW-Adapter verbinde) zusätzlichg auch einen Vorverstärker Ausgang über CINCH-Buchsen haben muss?

Wenn Du keinen zusätzlichen Verstärker eingebaut hast sind die Cinch Buchsen nicht wichtig - also ich benötigte diese nicht bei Umrüstung auf ein Alpineradio - sollte aber auch bei anderen Herstellern keine Rolle spielen ( wie bereits von Louis erwähnt - Vorverstärker )

OK verstanden

Ich habe mir allerdings mal die PIN-Belegung der ISO-Stecker angeschaut. Danach gibt es neben Strom und Co. auf der Audio-Seite nur die ganzen Lautsprecher wie hinten/vorne und links/rechts, aber keinen speziellen Ausgang für einen Subwoofer. So kann ich nur vermuten, dass werkseitig der Subwoofer einfach an die Anschlüsse für die hinteren Lautsprecher angeschlossen ist

Und noch eine Anfrage, ist das der richtige Adapter, um das Fremdradio anzuschliessen?