Soundverbesserung für Ahnungslose

[JRK]

Wenn ich zB die Etons nehme, muss ich dann zwangsweise auch die Hochtöner tauschen? Könnte mir nämlich auch vorstellen, auf Grund des Aufwandes nur die Mitteltöner zu tauschen...

[mein BATMOBIL]

Wenn ich zB die Etons nehme, muss ich dann zwangsweise auch die Hochtöner tauschen?

Ja, das musst du ! Auch wenn du andere 2 Wege System LS verbaust.

Könnte mir nämlich auch vorstellen, auf Grund des Aufwandes nur die Mitteltöner zu tauschen...

Wenn dir der Aufwand es nicht Wert ist, dann lass es lieber (-machen-).


Thema Kabel :
Gute und hochwertige Kabel (ich meine keine billig produzierten Alu Kabel)
können den Klang schon beeinflussen. Je hochwertiger die Anlage umso mehr kommen sie zum Tragen.
Nicht jeder verfügt über ein so geschultes und feinfühliges Gehör um die Unterschiede dann auch wirklich wahrzunehmen.
Gerade Laien neigen dann immer sehr schnell dazu, dass Ganze in die Vodoo Ecke zu stellen. Dabei fehlt es nur an Erfahrung, Ehrgeiz sich mit dem Thema auseinander zu setzen und ein dementsprechendes Gehör .

Für richtiges Car Hifi mit High End Charakter ist der Z3 sowieso suboptimal.
Da gibt es mind. 100 Autos in denen die gleichen Komponennten besser klingen könnten.
Aber es gibt viele (und die meissten kenne ich sogar persönlich) die es geschafft haben, trotzdem richtig guten Klang in den Zetti zu bekommen, sodass es auch noch mit 100 km/h richtig Spass macht offen zu fahren und die Musik zu geniessen (trotz der Windgeräusche).
Mit dem Standardschrott unmöglich ...

[Klinkerklotz]

Die Eton habe ich bei mir im Z3 auch verbaut. Im Fußraum habe ich die nur Ausgetauscht, das heißt ohne Dämmung, Verstärker, oder neue KabelIn Verbindung mit einem anderen Radio (Kenwood KDC61BTU) sind das meiner Meinung nach schon Welten zu dem einfachen Standard-Stereo-System.

Die Hochtöner in den Seitenverkleidungen zu tauschen ist an und für sich ein ein klacks wenn man ein wenig löten kann.
Ich habe von den alten Hochtönern die Kabel abgeschnitten und an die neuen drann gemacht und die Hochtöner mit Heißkleber fixiert.

Das schwierigste war die Türverkleidung wieder zu befestigen, das ist ein wenig friemelig mit der oberen "Gummiabdichtung".

Zum "normalen" Radiohören ist das so vollkommen ausreichend, für mich persönlich aber noch zu wenig um dahin zu kommen wo Musik wirklich Spaß macht.

[Maks]

Ich habe vor kurzem die Eton bei mir eingebaut. Das Resultat ist schon gut und mit den fürchterlichen Originaltröten nicht mehr zu vergleichen. Momentan ist mein Radio noch der limitierende Faktor, da muss in Kürze noch was ordentliches rein.

Zum Einbau:

- Die Eton Hochtöner lassen sich sehr passgenau in der größeren Öffnung der beiden Öffnungen im Türgitter unterbringen. Man muss dazu nur vorsichtig das Gitter vom Grundträger ablösen und den Hochtöner dann von vorne mittels des mitgelieferten Zubehörs montieren. Etwas Geduld und Geschick vorausgesetzt klappt das schon.

- Der Hohlraum hinter den Tieftönern braucht unbedingt die Dämmung die schon vielfach angesprochen wurde. Die Resonanzeigenschaften sind sonst die einer Trommel. Kauft Dämmmatten, und das nicht zu knapp. Keinesfalls an diesem Punkt sparen!

- Blöderweise habe ich rechts angefangen und alles bereits wieder zusammengebaut, bevor ich links weiter gemacht habe. Da ich die Originalkabel trotz besseren Wissens behalten wollte, habe ich mir natürlich in den Arsch gebissen als ich auf die Frequenzweiche stieß, die hinter dem linken Fußlausprecher verbaut war. Hier laufen beide Seiten drüber. Nach Schaltplanstudium entschloss ich mich dann doch noch neue Kabel zu verlegen, von daher durfte ich die rechte Seite wieder ausbauen...

[muhaoschmipo]

So habe gestern meine Etons eingebaut...

Einbau dank Anleitung (zur demontage der Türpappen) war sehr einfach. Da ich die Türpappen getauscht habe, waren diese schon mit den Hochtönern versehen.

Veränderung wie weiter vorne beschrieben...

von 4 zu 6 das kann ich unterstreichen. Für mich ist das so jetzt wunderbar, dass blecherne kreischen ist weg.

Da die Türpappen schon mal draussen waren, hab ich gleich noch die Fensterheber mit Silikonspray bearbeitet, die gleiten nun auch wieder wie eine eins.

[Slad]

Hallo Leute, ich bin dabei die Eaton's zu verbauen und wundere mich warum ich an dem Hochtöner, genau gesagt nach der Kabelweiche, 3 Kabel habe?
Und zwar: schwarz, schwarz-weiß und weiß. Weißt du zufällig wozu das weiße Kabel da ist? Es wird gar nicht erwähnt in der Einbauanleitung...

Gruß, Slad

[Slad]

Hat sich erledigt, so wie es aussieht hatte ich noch die alte Bedinungsanleitung dabei, da ist die extra Leitung mit keinem Wort erwähnt

[cheats007]

werde mir wohl auch die Eaton verbauen.

Aber was ist mit den MT hinter den Sitzen. Sollte man die nicht auch tauschen?

Gruß
Frank

[VauZwei]

Die hinteren LS kann man tauschen, muss man aber nicht. Kommt drauf an, ob Du Dir die Demontage dieses Bereiches geben willst. Kleine Auswahl an Kompaktsystemen für vorne:

Endstufenzwerge, die trotzdem Leistung und Klang bieten:
CARPOWER NANO-402
CARPOWER NANO-404
Rockford Fosgate PBR300x4
i-soamp MINI
i-soamp 2

LS:
DSL Ultimate UP5i
DSL Reference R5A
Gladen Zero 130
ETON POW 130 Compression
Rainbow Dream Line DL-C5.2
Helix B 52C
Helix P 235
Adrian Audio A1 13er Compo

Gruß Uwe

[cheats007]

Danke für die Info.

Habe die Eton gerade bestellt.

Und dazu noch ein Retro Radio Caliber Rcd-110b Classic

Die neumodischen Dinger gefallen mir nicht wirklich und passen auch meiner Meinung nach nicht in einen Z. Ist halt Geschmackssache.


Gruß
Frank