Multifunktionstasten (MFL): Neuer Dekoder

[OldsCool]

Ich habe der Vollständigkeit halber mal die Schaltungen der MFL (Radio-)Tasten aufgezeichnet und pack es hier mit rein, weil es zum Thema gehört. Beim E46 Sportlenkrad (auch X5) liegen die Radio-Tasten alle links, beim E39 M-Lenkrad gibt es zwei Varianten. Mit und ohne RT/Tel-Taste. Ich habe leider nur die Variante ohne, und die R/T-Taste liegt beim E39 MFL dann auch noch auf der anderen Seite bei den Tempomattasten. Man darf denke ich getrost davon ausgehen, dass die Widerstandswerte wie auch bei den anderen Tasten gleich sind wie beim E46.
Die gesamte aktive Elektronik ist auf der Tempomatseite, dort werden die Widerstands-Signale der Radio-Tasten dann ausgewertet und als entsprechende Nachrichten auf dem I-Bus verschickt.

Gruß Steffen

[xdata]

Habe den Decoder nochmal vereinfacht, verkleinert und verbilligt. Hier kommt der Arduino Pro Mikro zum Einsatz:

Der Stecker der Wickelfeder passt jetzt direkt. Die Halbleiterrelais für die Tempomatsteuerung müssen sein, für die Radiosteuerung kann man wahrscheinlich auch Transistoren nehmen. Man kann die Schaltung auf einer Lochrasterplatte zusammenlöten oder, für Perfektionisten, hier die Platine:

Die Widerstände für die Radiosteuerung muss man ggf anpassen. Mein Android-Radio kann programmiert werden und läuft damit.
Im Anhang die Quell-Dateien.

LG
Martin

[Ivari]

Ich habe Business RDS so programmiert dass es kann über die Lenkradtasten gesteuert werden (genau wie ist möglicg mit CD23, CD43 und Professional RDS). Klicken Sie auf das Foto um das Video zu öffnen
[ externes Bild ]

[xdata]

Habe den Decoder nochmals überarbeitet:
Billiger und flexibler. Statt Lochrasterplatine habe ich welche machen lassen. Als Basis nutze ich einen Arduino Pro Micro und auf der Platine habe ich Lötbrücken für die Konfiguration. Man kann also eine original BMW-Radio steuern oder eines mit Widerstandsnetzwerk oder man steuert was ganz anderes. Alles konfigurierbar und easy. Die Wickelfeder passt direkt. Die Spannungsversorgung holt man sich vom Stecker X72 (GRA-Hebel) und die Masse vom X32 (Hupenstecker).

Wer das nachbauen will dem schicke ich gerne eine Platine (gab's im 10er-Pack). Einfach ne PN.

LG

[OldsCool]

Sehr sehr schön gelöst Martin
Ich bin immernoch auf der Jagd nach einem passenden, bezahlbaren Schleifring. Selbst der 7-polige (Hupe müsste dann auch via i-Bus laufen) ist kaum günstig zu finden, der 9-polige E38 mit Lenkradheizung ein Sechser im Lotto.

Wow, und dann hast du noch MFLs mit den 2 zusätzlichen Telefontasten. Die sind ebenso selten.

Gruß Steffen

[xdata]

Danke Steffen.

Den Schleifring habe ich als defekt erworben: Er war "überdreht", ich glaube ein Schaden der öfter vorkommt. Konnte ich aber gut reparieren. Will sagen: für einen kaputten Schleifring kann man mal EUR 20-30 riskieren.

LG

Martin

[OldsCool]

Hab endlich einen 7+2-poligen Schleifring ergattert, immerhin noch zweistellig. Die Kohlekontakte für den Lenkstock kosten aber inzwischen auch nen Fuffi
Teures Vergnügen beim Facelift

Gruß Steffen