Radio Tausch

[ttz]

OK. Kabelbruch wäre schei........
Denn die Stelle zu finden ist wahrscheinlich nicht leicht.

Da wärs ja fast leichter der Verstärker wäre defekt - aber auch teuer.
Der LS im Fußraum mit Verstärker aktuell beim Händler 177,-€.

Aber dann muß nicht auch zwangsläufig der 2. LS im Fußraum getauscht werden, oder?

Grüße
Hans (der langsam Kontakt aufnimmt mit den Ersatzteil-Preisen/ Lämpchen für Armaturen Beleuchtung: 1 Stück 10€ und paar zerquetsche -heute gekauft )

[PeterKro]

Hallo,

Hans, Du kannst ja auch Zubehörlautsprecher verwenden und die Verkabelung mal gerade eben neu verlegen.

Gelobt werden hier im Forum immer wieder die ETON - LS, ich habe beim mir Alpine drin, Preis bei Amazon damals EUR 39,- für das Paar.

Mit dem Klang (Radio Alpine 171RM, Lautsprecher vorne Alpine SXE 1325, Lautsprecher hinten original sowie Subwoofer Axton AXB20P hinter dem Beifahrersitz) bin ich sehr zufrieden.

Okay, habe auch eine Hochtonschwäche im Gehör, vielleicht liegt es daran...

[Steinbeizzzer]

Die LS sind nach mindestens 15 Jahren auch nicht mehr die Besten, deshalb habe ich gleich ETON LS reingebaut (13cm) inkl der Hochtöner und den Verstärker entsorgt, ich hätte den für großes Geld ins Forum stellen sollen, aber zu spät Schrott gehört halt entsorgt.
Meist ist der Radio sowieso leise im Hintergrund, und die 6 Töpfe geben den ton an

[nilsk]

Hallo Dani,

mit dem Toronto bin ich jetzt die vierte Saison unterwegs. Die Ausstattung ist klasse, da gebe ich Dir recht. Ich werde bestimmt auch die umfangreichen Abspielmöglichkeiten vermissen. Dennoch finde ich den Klang des Business CD besser und optisch war der Tausch zurück auf das Originalradio ein Risensprung. Den Empfang des Radioteils fand ich beim Toronto sehr dürftig.

Insgesamt habe ich es nicht bereut, in 2012 das Toronto gekauft und eingebaut zu haben aber trotzdem freue ich mich, dass jetzt im Cockpit wieder alles so ist, wie es sich gehört. Für meinen Geschmack gehört gerade in einen sehr gut gepflegten Youngtimer ein Originalradio, da habe ich vielleicht eine kleine Macke...

Viele Grüße
Nils

[Swissbuggy]

Hallo Dani,

mit dem Toronto bin ich jetzt die vierte Saison unterwegs. Die Ausstattung ist klasse, da gebe ich Dir recht. Ich werde bestimmt auch die umfangreichen Abspielmöglichkeiten vermissen. Dennoch finde ich den Klang des Business CD besser und optisch war der Tausch zurück auf das Originalradio ein Risensprung. Den Empfang des Radioteils fand ich beim Toronto sehr dürftig.

Insgesamt habe ich es nicht bereut, in 2012 das Toronto gekauft und eingebaut zu haben aber trotzdem freue ich mich, dass jetzt im Cockpit wieder alles so ist, wie es sich gehört. Für meinen Geschmack gehört gerade in einen sehr gut gepflegten Youngtimer ein Originalradio, da habe ich vielleicht eine kleine Macke...

Viele Grüße
Nils

Ja, da hast Du schon recht, aber.......
Unser Zetti wurde ohne Radio nur mit Radiovorbereitung ausgeliefert.
Der Erstbesitzer hat dann ein Sony eingebaut. Das war ein Katastrophenradio mit hüpfendem CD-Player.
Originalzustand beibehalten heisst für mich: Das alte Radio an Lager nehmen, keine Kabel verändern, Originalstecker beibehalten, etc.
So kann mit kleinen Handgriffen alles wieder in den Originalzustand zurück versetzt werden.
Wenn Du so streng bist, wie ich übrigens auch, dann dürfte man ja auch keine anderen Lautsprecher einbauen.......
Ich persönlich habe schon viele Komplimente bekommen weil sich das Blaupunkt schön in die Optik integriert. Ganz im Gegenteil zu den meisten heutigen "kirmesbeleuchteten" und blinkenden Autoradios, die mich sogar in Neuwagen nerven!

Aber jedem Tierchen sein Pläsierchen

Gruss aus dem Schwyzerländli

Dani

PS: Beim Blaupunkt Toronto übrigens unbedingt die neue Firmware vom Internet herunterladen und mittels Stick aufspielen. Das hat bei meinem Gerät zu einer merklichen Verbesserung geführt!

[ttz]

Wenn ich LS von einem anderen Hersteller nehmen würde, und ein original Business Radio verwende,
brauche ich dann einen Verstärker?
Denn der LS im Fußraum links hat ja einen Verstärker mit eingebaut - der würde doch bei einem
LS von Alpine/Kenwood o.ä. fehlen, oder?


Grüße
Hans