z3-roadster-forum.de

Hallo Leute

Hat noch jemand die Bastelanleitung zur Nachrüstung der 3 Teile der GRA für den 2,2 Liter Motor Baujahr 2002. Die Links in Forum ( http://www.mallin.de/bmw_z3/z3_gra.htm ) existieren schon seit 2005 nicht mehr. Google verweist auch nur auf oben genannte, nicht mehr existierende Links.

Wäre schön wenn irgendwer die Unterlagen hier veröffentlichen könnte.

Gruß r2d2

Der Link hat vor 4 Wochen noch funktioniert.
Bei Google findet man aber jetzt noch die Datei "im Cache".
Ich habe den Satz jetzt eingebaut.
Die Anleitung passt perfekt.

Hallo r2d2,

es stimmt, dass der Link erst seit kurzem nicht mehr geht.

Der Autor ist aber ein ehemaliger Z3-Fahrer aus unserem Forum. Habe mit ihm bereits Kontakt aufgenommen und alle Daten (Beschreibung & Bilder) erhalten.

Werde diese Daten in den nächsten Tagen in ein PDF-File packen und in den Downloadbereich stellen.

Informiere euch dann hier im Thread darüber.

Gruß Toni

Hallo zusammen,

die Anleitung findet ihr nun hier:

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic9220.html

Der Link aus der Linkliste werde ich entfernen.

Gruß Toni

Hi,
ich grab jetzt mal diesen alten Beitrag aus.

Hab da mal eine Frage:

Das nachrüsten klingt ja recht einfach und billig und der M54 hat ja glaub ich immer E-Gas, aber muss ich das dann beim TÜV eintragen lassen oder interessiert das niemanden. Geht halt um Versicherungsschutz...

Wenn nicht wäre super, dann werde ich nicht mehr beim Ratschen auf der Autobahn geblitzt


Gruß Alex

Falcon hat geschrieben:Hi,
ich grab jetzt mal diesen alten Beitrag aus.

Hab da mal eine Frage:

Das nachrüsten klingt ja recht einfach und billig und der M54 hat ja glaub ich immer E-Gas, aber muss ich das dann beim TÜV eintragen lassen oder interessiert das niemanden. Geht halt um Versicherungsschutz...

Wenn nicht wäre super, dann werde ich nicht mehr beim Ratschen auf der Autobahn geblitzt


Gruß Alex

Solang du die original BMW Teile verbaust muß das nicht eingetragen werden. Ich habe auch den Tempomat nachgerüstet und beim TÜV nachgefragt.

Klar verbau ich die Original Teile, wenn ich sie schon billiger krieg...

Super, dann hab ich endlich mal ein Auto mit Tempomat


Gruß Alex

nach oben hol wollte keinen neuen treat aufmachen



habs heute auch getan bei meinem 2.0er ,

dank der Anleitung aus´m Forum in 15 minuten erledigt und 112€ reicher

hmm, ein paar Euro mehr dann wäre das gute Stück im Lenkrad
Da das Tempomat-Modul auch den Kontroller enthält, ist das Radio-Modul keine Pflicht. Die 7pol. Wickelfederkassette, Tempomat-Modul bisl löten ... fertig.

[ externes Bild ]

Markulitos hat geschrieben:nach oben hol wollte keinen neuen treat aufmachen
habs heute auch getan bei meinem 2.0er ,
dank der Anleitung aus´m Forum in 15 minuten erledigt und 112€ reicher

Auch von mir ein kleines Feedback: Ich habe meinen local dealer nun um 100 sowie den Fiskus um 19 Euronen bereichert und zur Montage der drei Teile rund 45 min gebraucht (aber nur, weil ich vor Ehrfurcht immer erstarre, bevor ich Innenverkleidungsteile löse).

Anschlüsse und Stecker waren tatsächlich alle da, ein echtes plug and play.

Tempomat funktioniert 1a, macht richtig Laune und wird mich - so hoffe ich - zukünftig vor unbestellten Fotos bewahren.