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Wenn mir keiner antwortet, dann mach ich das eben selbst:

Mister Minit hat sich bei mir nicht an den Rohling getraut, war dann heute bei einem größeren Schlüsseldienst hier in Münster (Schlüssel Eckert). Der hat den Schlüssel zwar geschliffen und er passte auch ins Schloss, lies sich aber nicht drehen.

Nach mehreren Versuchen war dann klar: Erstens sind die Rohlinge deutlich zu breit, zweitens etwas zu lang. Der Meister hat es dann mit vielen Spezialfräse und Feilen noch irgendwie hinbekommen (dauerte ca 30 Min.). Bezahlt habe ich am Ende 6,50 pro Rohling, also fast geschenkt.

Der Rest ist dann ein Kinderspiel: Wegfahrsperren-Transponder aus dem Original-Sclüssel ausbauen und mit ein bißchen Pattex möglichst weit vorne in den Funkschlüssel einsetzen.

Jetzt geht das Auto auf und lässt sich starten... perfekt!

Sieht super aus. Kannst du mir sagen ob der Schlüssel orig. BMW ist, oder ob du ihn woanders her hast?

wahrscheinlich woanders her (ebay) (23,99 - österreich?!) sonst hätte es beim schlüssel fräsen nicht so viel ärger gegeben...
aber 6,50 passt super =)

Eine Frage: Die ZV hast du nicht in den Schlüsseleingebaut oder ?!

Hmm, auf dem einen Bild ist eine Platine zu sehen. Denke schon, dass er die ZV mit eingebaut hat.

die funkfernbedienung mit schlüsseln ist von ebay (verkäufer heißt akhan carparts - keine werbung, kenne ihn nicht).

selbstverständlich ist die ffb-platine mit ihm schlüssel.. das war doch der sinn der ganzen aktion.

und wie ich oben schon schrob: die rohlinge sind nicht die besten, aber mit einem guten schlosser-meister ist es machbar.

Hmmm. wie ist die ffb eigentlich aufgebaut? Wie ist die aufgebaut, wegen aku und so? Ist das nicht total schwierig das zu wechseln?
Grüße.