Gerd3.0 hat geschrieben:Dies gehört zwar nicht zum Thema:
Tom, mit was hast du deine Mittelkonsole überzogen.
Ich sage schon mal Danke
CU Gerd
Hallo Gerd,
Das ist auflaminiertes Carbongewebe. Hat
www.carbon-factory.de für mich gemacht.
Kosten inkl. Transport (D->CH) rund 500 Euro (Mittelkonsole, Deckel v. Ablagefach/Getränkehalter, Türinnenleisten und Lenkradblenden).
Sehr cooler Umbau jetzt fehlt nur noch der M unter der Haube.
Wo hast Du die VDO gekauft?? Und den Verteiler samt Sensoren direkt in England???
Gruss
Stefan
Hallo Stefan
VDO's habe ich von einer lokalen Handelsfirma bei mir in der Gegend.
Den Verteilerblock mit vormontierten Gebern bei LeatherZ in USA

Von denen habe ich auch den beleuchteten Chrom-Alcantara Schaltknauf
und die Alcantara Schalt- und Handbremsbalge.
PS: Der M unter der Haube fehlt nicht... bei uns kann man sowas nicht wirklich ausleben, leider...
Hein Bollo hat geschrieben:Hi!
Hört sich für mich ebenfalls sehr interessant an - für den Öldruck würde ich auch die Außentemperatur oder die Uhr opfern.
Vielleicht sollten wir eine Sammelbestellung machen?
Dann hat Dein M die Öltemp schon? Hab so im Kopf, dass der M
im Verlauf der Zeit mit (3?) unterschiedlichen Kombinationen von
Zusatzinstrumente-Typen bestückt wurde. Dann brauchst Du eigentlich
nur einen Geber für Druck und nicht den ganzen Block.
Allerdings gibt es eben keinen VDO Geber 0-5bar mit M12 Gewinde,
nur M14 und das passt zumindest beim 3.0 nicht, der hat M12.
Gibt aber glaub ein 0-10bar Geber mit M12 oder dann eben diesen Verteiler.
Grüsse
Tom