Öldruckmessernachrüstung

[viper.rt]

Hallo Zusammen,

wer hat schon einmal einen Öldruckmesser nachgerüstet?? Und wo wird der Sensor eingebaut, Die Suchmaschine hat leider nichts ausgespuckt.

Ich würde im MR sogar die Aussentemperaturanzeige opfern !!

Grüsse


Stefan

[Sundriller]

Hallo

Ich würde es mal bei D und W oder FK probieren. Die haben oftmals einzelne Instrumente im Angebot, wobei man dann auch die Sensoren angeboten werden.

[BigT]

Ich hab Standard VDO's (Öldruck und Öltemp) drin.

[ externes Bild ]

Als Geber verwende ich den Oil Distribution Block von LeatherZ http://leatherz.com/Merchant2/merchant.mv?Screen=PROD&Store_Code=01&Product_Code=OilBlock&Category_Code=Gauges

Den habe ich anstelle des Serien-Öldruckgebers, der die Signalleuchte im
Instrumentenkombi ansteuert, verbaut.

[ externes Bild ]

Er liefert ein Signal für die VDO-Öltemperaturanzeige, ein Signal für die
VDO-Öldruckanzeige, sowie ein Signal für die Signalleuchte im Instrumentenkombi.
Die Wertebereiche des Gebers entsprechen den europäischen Bereichen 0-5bar und 50-150C°

Mehr Infos gibt es in meinem Projektbericht: http://forum.bmw-voten.de/showthread.php?t=2532
(Hat halt z.T. etwas viel "blabla" zwischen den einzelnen Fact-Posts....)

Bei weiteren Fragen stehe ich aber gerne zur Verfügung!

Gruss
Tom

[Gerd3.0]

Dies gehört zwar nicht zum Thema:

Tom, mit was hast du deine Mittelkonsole überzogen.
Ich sage schon mal Danke


CU Gerd

[viper.rt]

Ich hab Standard VDO's (Öldruck und Öltemp) drin.

Als Geber verwende ich den Oil Distribution Block von LeatherZ http://leatherz.com/Merchant2/merchant.mv?Screen=PROD&Store_Code=01&Product_Code=OilBlock&Category_Code=Gauges

Den habe ich anstelle des Serien-Öldruckgebers, der die Signalleuchte im
Instrumentenkombi ansteuert, verbaut.

Er liefert ein Signal für die VDO-Öltemperaturanzeige, ein Signal für die
VDO-Öldruckanzeige, sowie ein Signal für die Signalleuchte im Instrumentenkombi.
Die Wertebereiche des Gebers entsprechen den europäischen Bereichen 0-5bar und 50-150C°


Bei weiteren Fragen stehe ich aber gerne zur Verfügung!

Gruss
Tom

Sehr cooler Umbau jetzt fehlt nur noch der M unter der Haube.

Wo hast Du die VDO gekauft?? Und den Verteiler samt Sensoren direkt in England???


Gruss

Stefan

[Hein Bollo]

Hi!
Hört sich für mich ebenfalls sehr interessant an - für den Öldruck würde ich auch die Außentemperatur oder die Uhr opfern.

Vielleicht sollten wir eine Sammelbestellung machen?

[BigT]

Dies gehört zwar nicht zum Thema:

Tom, mit was hast du deine Mittelkonsole überzogen.
Ich sage schon mal Danke

CU Gerd

Hallo Gerd,
Das ist auflaminiertes Carbongewebe. Hat www.carbon-factory.de für mich gemacht.
Kosten inkl. Transport (D->CH) rund 500 Euro (Mittelkonsole, Deckel v. Ablagefach/Getränkehalter, Türinnenleisten und Lenkradblenden).

Sehr cooler Umbau jetzt fehlt nur noch der M unter der Haube.

Wo hast Du die VDO gekauft?? Und den Verteiler samt Sensoren direkt in England???

Gruss
Stefan

Hallo Stefan
VDO's habe ich von einer lokalen Handelsfirma bei mir in der Gegend.
Den Verteilerblock mit vormontierten Gebern bei LeatherZ in USA
Von denen habe ich auch den beleuchteten Chrom-Alcantara Schaltknauf
und die Alcantara Schalt- und Handbremsbalge.

PS: Der M unter der Haube fehlt nicht... bei uns kann man sowas nicht wirklich ausleben, leider...

Hi!
Hört sich für mich ebenfalls sehr interessant an - für den Öldruck würde ich auch die Außentemperatur oder die Uhr opfern.

Vielleicht sollten wir eine Sammelbestellung machen?

Dann hat Dein M die Öltemp schon? Hab so im Kopf, dass der M
im Verlauf der Zeit mit (3?) unterschiedlichen Kombinationen von
Zusatzinstrumente-Typen bestückt wurde. Dann brauchst Du eigentlich
nur einen Geber für Druck und nicht den ganzen Block.

Allerdings gibt es eben keinen VDO Geber 0-5bar mit M12 Gewinde,
nur M14 und das passt zumindest beim 3.0 nicht, der hat M12.
Gibt aber glaub ein 0-10bar Geber mit M12 oder dann eben diesen Verteiler.


Grüsse
Tom

[viper.rt]

Ja da gehts mir wie Hein, wir haben die Öltemp schon aber eine bescheuerte Aussentemp, die keiner braucht und ne Uhr.

Ich werde gegen Voltmeter und Öldruck tauschen.

Danke für Deine Tipps.

Hein falls Du Interesse hast ich habe noch eine Umbauanleitung für MR entdeckt. Sende mir ne mail oder PN.


grüsse

Stefan