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Seit ein paar Tagen leuchtet die digitale Kilometeranzeige im Tacho nicht mehr. Alles Andere leuchtet brav.

Ist da eine Birne hin oder was Anderes defekt?

schon eine Weile her...

ist so eine Birne...mini und nicht teuer.
Nur die Tachoeinheit ausbauen kostet beim Freundlichen AW's ...

Vielleicht findest unter "Suchen" eine Anleitung?

LG Jacky

moin!

sisi.. eine Birne wahrscheinlich. hatte das gleiche Problem schon beim Z3 und beim 328Cabrio. War jedesmal so ne kleine Birne. Ich habs aber bei BMW machen lassen... War auf Garantie.

MfG
Redhawk

du brauchst ne 12v 1,5w glühlampe mit folgender teilenummer 62 11 1 391 260

zum ausbau musst die beiden linsenblechschrauben am oberen rand der kombiinstrumentenabdeckung rausdrehn 4er torx sind das glaub.
dann das instrument rausziehn und zu dir kippen. die stecker lösen (3 stück)
das instrument dann wieder zurückkippen, ganz rausziehn und links zwischen lenkrad und abdeckung rausnehmen (lenkrad leicht drehen erleichtert das entnehmen. is bisschen kniffelig, geht aber ohne probleme)

wenn du nun auf die rückseite draufschaust, siehst die glühlampen bzw. die fassungen. sehn aus wie sechskant plastikschrauben. du wirst sehen, dass da dann an einer stelle (hinter dem display) zwei solche fassungen untereinander sind. die oberste machst raus, ne neue rein und baust das kombiinstrument in umgekehrter reihenfolge wieder ein.

is na sache von 10 bis 15 minuten

Ein Blick in den Downloadbereich hilft hier weiter. Dort findest Du eine sehr gute Anleitung zum Ausbau des Kombiinstrumentes und zum Glühbirnenwechsel.

Alternativ klicke hier: https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic2007.html

.. auch wenn der Thread schon sehr alt ist, mir hat er sehr geholfen, doch eines sei dazu noch angemerkt:
Es geht wesentlich besser - und bei mir gings nur so - wenn man auch die Lenkradverkleidung abmontiert (zumindest bei M-Technik 2 Lenkräder).
Eine Schraube (Kreuzschlitz unten mittig, oben mittig) lösen, dann mit etwas sanfter Gewalt die zusätzlich ineinander geklipsten Hartschalen voneinander trennen (untere nach unten ziehen geht am einfachsten). Erst dann geht das Instrumenten-Kombi soweit nach vorne, dass man es herauskippen kann und an die Stecker kommt bzw. am Lenkrad vorbei herausziehen kann.

Allzeit gutes Schrauben!