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Mahlzeit zusammen,

heute hab ich mein Auto von der Werkstatt (mit neuem TÜV ) abgeholt. Mein Werkstattspezl hat mir dann gesagt, das über´s Wochenende die Batterie leer war. Die ist aber fast neu
Jetzt hab ich beim fahren aus dem Beifahrerfußraum (zumindest war es in der Ecke hörbar) immer im Abstand von ca. einer Minute ein "KLICK" gehört. Ca. 10 Sek. später dann ein "KLACK". Als wie wenn ein Relais anzieht und wieder aufmacht.
Hat jemand ne Idee was das sein könnte?? Was für Relais sind da unten verbaut? Das klicken war auch zu hören, als der Wagen abgesperrt in der Tiefgarage geparkt wurde. Ich hab jetzt erstmal die Batterie abgeklemmt

Für sachdienliche Hinweise wäre ich dankbar.


Gruß Dirk

Ruhestrom messen... besonders dann wenn es klackt.
Alle Sicherungen Stück für Stück abziehen, bis der Ruhestrom deutlich unter 40mA fällt. Die letzte Sicherung wars dann. In dem Stromkreis ist der Fehler zu suchen.

Gruß Steffen

Das mit den Sicherungen ziehen, ist klar. Hätte ja sein können, das hier jemdand schon einmal das gleiche Problem hatte. Zur Not muss mein Autoelektriker her halten


Gruß Dirk

Moin aus Berlin,
heißer Tipp: könnte der elektrische Sitzversteller sein.
Das war s bei meinem Zetti.
Das Klackergeräusch hat mich fast wahnsinnig gemacht
Ich konnte das auch erst gar nicht verorten: Motorhaube auf , am Armaturenbrett mein Ohr geknickt
Nix. Bis ich dann drauf kam, das auf der Fahrerseite der elektrische Sitzversteller „festhängt“ und alle par Sekunden klackt.
Hab ihn dann mit ganz leichten Hammerschlägen auf einem Hölzchen gelockert und das Problemchen gelöst
Liebe Grüße aus Berlin
Stö
PS war hier irgendwo schon mal erwähnt; ich war also auch nicht allein und konnte helfen

Guter Tip Das sollte einfach zu prüfen sein. Danke

Moin,
ja genau. Einfach mal checken.
Ich hab schon die kuriosesten Sachen gehabt und hier angesprochen:
1.) Irgendwann ging die Scheibenwaschanlage nicht mehr. Nach Spülen der Schläuche und Wischwasserbehälters, sowie Tausch der Pumpe und der Düsen hatte ich dann bemerkt, das die vor einiger Zeit verbaute Domstrebe sich leicht verdreht hatte und auf die Schlauchleitung an der Motorhaubendämm-Matte drückt.

2.) Die größere Ansammlung von vermeintlicher Batteriesäure in der rechten Kofferraumtasche erwies sich als ausgelaufener Fensterreiniger, welcher dort vom Vorbesitzer aufbewahrt wurde.

LG aus Berlin
Stö