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Hallo ihr Lieben,

hoffe eure ZZZ müssen nicht allzu sehr frieren und es geht allen gut.

Hab mal eine Frage, sind die Lichtschalter /Zugschalter für das Fahrlicht immer/alle beleuchtet oder nur die schwarzen und die aus Chrom nicht, hatte irgendwo gelesen das nur die erste Serie einen beleuchteten Schalter hatte.
Meiner ist Baujahr 2002 aus Chrom und es ist alles dunkel, bevor ich jetzt alles auseinander baue kann mir evtl. jemand sagen ob da überhaupt generell eine Glühlampe ist.
Vielen Dank
Tim

Servus!

Alle Lichtschalter sind - unabhängig vom Material bzw. Optig des Schalters - mit einer Beleuchtung hinter dem Pictogram ausgestattet.
Siene Bild Nr 4

eisi

Vielen Dank eisi , dann werde ich mal die Glühlampe suchen.
Viele Grüße

Servus!

Zu 99% wirst Du die komplette Lüfterdüse ausbauen dürfen...

eisi

Seh ich anders:
Die Lichtschalter für Nebelscheinwerfer und -schlussleuchte sind nicht beleuchtet.
Für die Birne unter dem Hauptlichtschalter (Chrom/Teilchrom/Schwarz) kann man auch die Verkleidung drunter ausbauen, dann läuft man nicht Gefahr die Düse kaputt zu machen und/oder knarzgeräusche zu verursachen. Die Luftungsdüse muss also nicht raus.

Korrekt!

Hier eine Anleitung wie es aussehen soll und wie man die Beleuchtung wechselt:

Lichtschalter-Beleuchtung erneuert...

Gruß Steffen

Servus!

Zetti28 hat geschrieben:Seh ich anders:
Die Lichtschalter für Nebelscheinwerfer und -schlussleuchte sind nicht beleuchtet.

Dieser Schalter stand mMn auch nicht zur Debatte.

tim-z3 hat geschrieben:Hab mal eine Frage, sind die Lichtschalter /Zugschalter für das Fahrlicht immer/alle beleuchtet oder nur die schwarzen und die aus Chrom nicht, hatte irgendwo gelesen das nur die erste Serie einen beleuchteten Schalter hatte.

Wenn auf das rot markierte Textstück geantwortet wurde, dann kann man das so sehen, dass er auch die NSW/NSL meinte.

Zetti28 hat geschrieben:Für die Birne unter dem Hauptlichtschalter (Chrom/Teilchrom/Schwarz) kann man auch die Verkleidung drunter ausbauen, dann läuft man nicht Gefahr die Düse kaputt zu machen und/oder knarzgeräusche zu verursachen. Die Luftungsdüse muss also nicht raus.

Zu 99% fällt beim erstmaligen Auswechseln das Pictogram aus der Halterung, darum erwähnte ich in meinem zweiten Beitrag diesen Ausbau.

eisi