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Liebe Community,

kürzlich ging mir mein Schließzylinder/Zündschloss defekt, es drehte sich mit Schlüssel wirkungslos im Kreis, ich konnte den Schlüssel abziehen, der Motor blieb an. Diagnose Zündschloss, Schließzylinder und damit auch das Motorsteuergerät müssen neu. Folge: mehrere Schlüssel. Ersatzteile sind beim Hersteller nicht mehr zu bekommen. Da ich absoluter Laie bin, ist guter Rat nun teuer. Gibt es eine Chance, am Ende wieder mehrere einheitliche und weniger verschlissene Fahrzeugschlüssel zu haben, die an allen Schlössern passen? Ich fürchte ich brauche für viel Geld ein komplettes Schließsystem, das wohl so nicht an jeder Straßenecke zu finden ist. Gibt es Ideen oder Erfahrungen?

Servus!

Ferndiagnose: Alles GELOGEN!
Was Du benötigst ist nur ein Zündanlassschalter, Bauteil Nr 3, ETK 61328360922
Dieses Bauteil begrenzt die Drehwinkel vom Zündschloss und regelt die entsprechende Stromverteilung. Das steckt am Ende vom Zündschloss dran und mit der Schlüsselspitze drehst Du diesen.
Falls das defekt ist, kommt es zu den von Dir geschilderten Phänomenen.

eisi