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Hallo,

wie bereits in einem anderen Thread berichtet war ich vor ca. einer Woche zum ersten Mal mit meinem Z3 beim TÜV, in der Erwartung, dass alles in Ordnung ist (schließlich hat er ja einen gültigen spanischen TÜV...).

Dem TÜV-Prüfer ist allerdings sofort aufgefallen, dass die Airbagleuchte nicht angeht wenn die Zündung läuft, also ein erheblicher Mangel.

Zuhause habe ich das Kombiinstrument ausgebaut und festgestellt, dass statt der Birne für die Airbagleuchte nur etwas Klopapier drin steckt. Also habe ich eine andere Birne rein, natürlich leuchtet seitdem die Airbagleuchte.

Heute habe ich endlich mein Diagnosekabel bekommen und habe mir mit dem allseits bekannten Tool den Fehlerspeicher ausgelesen:

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ECU: MRS4
Ergebnis: 1 Fehler im Fehlerspeicher

240 Interne Fehler
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Laut google-Recherche bedeutet das scheinbar, dass mein Airbag-Steuergerät irreparabel beschädigt ist (?).
Löschen des Fehlers ist nicht möglich.

Hat jemand einen Tipp, wie ich am besten das Steuergerät ausbauen kann? Ich möchte nur ungern die ganze Mittelkonsole ausbauen, falls es eine schnellere / einfachere Methode gibt.

Danke
Philipp

Leider ein bekanntes Problem und wahrscheinlich der Grund, warum dein spanischer Freund (der Blitz soll ihn beim sch.....) kurzerhand die Lampe entfernt hat
Das Airbagsteuergerät sitzt auf dem Mitteltunnel in etwa unter/hinter dem Bordcomputer.
Seitlich vom Fußraum solltest du dran kommen. Seitenteil der Mittelkonsole mit 2 Schrauben lösen und nach hinten biegen. Das Steuergerät ist etwas versteckt "im" Teppich.
Wichtig ist, dass du ein Neues/Gebrauchtes nicht nur mit gleicher Teilenummer sondern auch vom gleichen Fahrzeugmodell (mit gleichen Airbags) nimmst, andernfalls muss es auf dein Fahrzeug codiert werden.

Eine Alternative wäre noch mit endera Kontakt aufzunehmen. Evtl. können die dein Steuergerät reparieren.

Gruß Steffen

OldsCool hat geschrieben:Wichtig ist, dass du ein Neues/Gebrauchtes nicht nur mit gleicher Teilenummer sondern auch vom gleichen Fahrzeugmodell (mit gleichen Airbags) nimmst, andernfalls muss es auf dein Fahrzeug codiert werden.

Gruß Steffen

Danke für den Hinweis Steffen, hab das Airbagsteuergerät ausgebaut.

Woran erkenne ich, ob ein Ersatzgerät vom gleichen Fahrzeugmodell ist? Ist die Spezifikation irgendwo angeschrieben?

Hier ein Bild von meinem sowie meiner Sonderausstattung (Seitenairbags):

Von außen garnicht. Wenn die Herkunft unbekannt ist, hilft nur die Codierung auszulesen.

Gruß Steffen

UPDATE:

ich habe letzte Woche nach langer Suche ein halbwegs erschwingliches Airbag-Steuergerät gefunden, welches sogar die gleiche BMW-Nr hat.

Bestellt, angesteckt, ausgelesen - wie befürchtet wurden einige Fehler angezeigt und die Airbagleuchte blinkte.

Daraufhin habe ich das Steuergerät neu codiert - Anleitungen dazu findet jeder, der weiß wie man Google verwendet. Ist auch nicht schwer, wenn man lesen kann und einen Mac von einem Windows-Gerät unterscheiden kann steht der Fehlerbehebung nichts mehr im Wege.

Nach dem Codieren und Fehlerspeicher-löschen tut nun auch die Airbagleuchte wieder, was sie soll - kurz leuchten und dann ausgehen.

TOP! Stark dass Du dich da eingearbeitet hast

Gruß Steffen

Moin zusammen, mein Steuergerät hat ebenfalls ein Problem. Leuchte ist dauerhaft an. Fehlerauslesung ergab, dass kein Zugriff auf Steuergerät möglich ist. Daher auch keine Löschung des Fehlers möglich. Also werde ich auch in einem ersten Ansatz das Steuergerät ausbauen müssen. Ist der Zugriff/Ausbau von der Fahrerseite oder der Beifahrerseite möglich - das wurde im Thread nicht so klar geschrieben. Danke vorab.

Wo und mit was hast du ausgelesen? Aufs Airbagsteuergerät kommst du nur über die runde Diagnosebuchse im Motorraum.

Gruß Steffen

...ich habe kein eigenes Diagnosetool und habe deshalb bei Euromaster auslesen lassen (wollen). Sie teilten mir mit, dass sie zwar den Zugriff auf alle anderen Steuergeräte gehabt hätten, aber das Airbag-Steuergerät gar nicht "geantwortet" hatte - kein Zugriff möglich. Daher auch kein Fehlerprotokoll.
Darum vermute ich, dass das Steuergerät komplett defekt ist.

Kann gut sein...
Von der Fahrerseite solltest du ran kommen. Ohne Klimaanlage ist mehr Platz. Sitzt nur ganz schön tief im Teppich.

Gruß Steffen