z3-roadster-forum.de

Hi,
der Titel "Beifahrersitz" ist sehr Aussagekräftig und beschreibt das Problem!

LG rcesi

Ja das mit dem Sitz ist so ne Sache. Laut Schaltplan ist ein Relais zur Höhenverstellung und eins für vor oder zurück verbaut. Wo dieses verbaut worden ist habe ich nicht gefunden. ( Danke für das Bild ).
Das es sich um einen elektrisch verstellbaren Sitz handelt ist selbst erklärend. Aber ob es nur beim Sportsitz verbaut worden ist , ist nicht erklärt.
Ich werde wohl den Sitz irgendwie ausbauen müssen wenn das mit dem Motor und der Batterie nicht klappt.
Danke für Eure Ideen und Vorschläge.
P.S. es ist ein normaler Sitz.

Der M-Sitz hat auch diese Relais drunter.
Der Basissitz hat keine Relais. Die Kabel gehen vom Stecker direkt zum Motor. Habe extra nachgesehen, an beiden Sitzvarianten.

Also: Direkt am Motorstecker Spannung draufgeben. Der Sitz sollte in eine Richtung gehen, falls nicht schon am Ende. Nach Umpolung in die andere Richtung.

Warum das so ist ? Weis das jemand ?
Die Konsole mit den Stellmotoren ist im Prinzip die gleiche. Beim Basissitz schaltet die Bedieneinheit die Motorleistung direkt, bei den Sport und M-Sitzen dann die geringe Relaisspule, das Relais dann die Motorleistung.
Wenn die Bedieneinheit bei allen Sitzen die gleiche ist, kann man von einer geringeren Belastung der Bedieneinheit ausgehen.

Verstehe ich das korrekt ?

Die Relais sind nur für den Endabschalter die in M- und Sportsitzen verbaut sind.

Das heißt im Umkehrschluss das der normale Sitz keine Abschaltung hat, wenn er zu weit nach hinten fährt.
Und eventuell der Motor Schaden nimmt.

Richtig

Hi Leute, der Sitz funktioniert wieder. Das kleine Hämmerchen hat geholfen. Danke noch mal.

Klasse, geht doch..... Ein leichte Schlag mit dem Hammer hilft oft und löst evtl. verklemmte Bürstenkohlen des Motors....,

Danke für die Rückmeldung!

Beste Grüße
PeWe

das ist immer die beste lösung...kurzes leichtes klopfen und alles geht wunderbar...