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Hallo zusammen,

mal eine Frage ... gehört das so das der Armaturenbrettträger komplett mit Rost überzogen ist? Habe heute mein Radio ausgebaut da ich mir ein neues Alpine CDE195 BT einbauen will. Dabei habe ich gesehen das der komplette Träger rostig ist. So wie es scheint haben die den 1999 unlackiert da eingebaut. Sowas kenn ich ich von BMW eigentlich nicht oder war das damals Standard

Und ich mach mir Sorgen wegen Rost in den Schwellern und sowas. Dabei rostet mir mein ZZZ im Innenraum zusammen

Meine erste Idee ist es den Träger so gut es geht mit Owatrol einzuschmieren. Ausbauen will ich die ganze Choose nicht. Oder hat noch jemand andere Ideen dazu ?

Grüße
André

Das ist sowas wie Flugrost. Technisch unbedenklich und völlig normal. Eine Durchrostung ist hier in der Regel nicht zu erwarten.
Ich habe noch kein Fahrzeug mit mind. 15 Jahren gesehen, welches dort keinen Rost hast.
Du kannst es natürlich trotzdem mit Owatrol behandeln. Aber mit Pinsel oder Sprühdose? Bei beiden erscheint mir die Verarbeitung nicht gerade einfach.

Mineiro hat geschrieben: So wie es scheint haben die den 1999 unlackiert da eingebaut. Sowas kenn ich ich von BMW eigentlich nicht oder war das damals Standard

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Wie du vielleicht festgestellt hast, ist dein Armaturenbrett noch stabil an Ort und Stelle. Und das nach fast 20 Jahren! Damit war die Wahl dieses Werkstoffes an dieser Stelle genau richtig. Es sieht niemand, es erfüllt technisch seinen Zweck und es ist günstig.
Wenn an dieser Stelle höherwertige Materialien oder Beschichtungen genutzt werden sollen, spiegelt sich das im Preis wieder.
Autos werden nicht für ein Oldtimerleben gebaut.

Gruß
Martin

Hi Martin,

Danke für die schnelle Antwort. Ja das ist vielleicht mein Problem. Ich bin halt in manchen Dingen Perfektionist und möchte eigentlich an meinen ZZZ in 10 Jahren noch gerne ein H-Kennzeichen dran schrauben. Daher beschäftigte mich der rostige Träger schon etwas

Das die Autos nicht für die Ewigkeit gebaut werden ist mir auch klar. Hat man früher ja auch nicht gemacht und die hatten noch viel größere Probleme mit Rost als nur diesen "popeligen" Armaturenbrettträger. Von daher Jammern auf hohem Niveau. Mir ging es letztendlich nur um eine Einschätzung von Euch ob das damlas Stand der Technik war, ob Handlungsbedarf besteht und ich das die nächsten 20 Jahre ignorieren kann. Kommt ja eh wieder das Radio vor. Aus den Augen aus dem Sinn

Owatrol auftragen geht schon wird aber schwierig wie du schon bemerkt hast. Vorderseite kein Problem. Die Rückseiten des Trägers

Grüße
André

Owatrol hat ja immerhin eine wunderbare Kriechwirkung.
Wenn du die Zeit und Muse, sowie Fingerspitzengefühl hast, dann probiere es ruhig.
Das Teil selbst ist ja nicht unbedingt das Problem. Ich mache mir mehr Sorgen um die Peripherie. Eventuell reicht es ja schon, einen Lappen auszubreiten.

Kannst du mit der Hand das Teil umgreifen? Eine Idee wäre, ein Tuch mit Owatrol zu tränken und dann händisch (mit Handschuh!) das Teil einzureiben.

Ich bin mir jedenfalls relativ sicher, dass es dort auch in 20 Jahren noch keine akuten Rostprobleme geben wird.
Ohne Gewähr

Gruß
Martin

Habe weder Muße noch Fingerspitzengefühl. Aber den Willen, den habe ich

Ne mal Spaß bei Seite. Mann kommt relativ gut dran an den Träger. Natürlich liegt die Herausforderung daran alle Bereiche zu erwischen. Also auch die die Seiten wo sich der Träger abstützt etc. Deine Idee mit dem Lappen ist gut Mein letzter Gedanke dazu war ein kleiner Schwamm mit Owatrol. Aber ein getränkter Lappen ist viel flexibler. Ich probiers mal damit.

Wenn es die Tage mal wieder regnet dann habe ich denke ich auch die Muße meinen ZZZ was Gutes zu tun.

Grüße
André

ist glaub ich leider original von BMW so. Ich habs damals von BMW bezahlt bekommen,das Ding auszubauen und lackieren zu lassen

Würde versuchen ein geruchsneutrales Mittel zu nehmen, sonst riecht am Ende dein Innenraum nach Korrosionsschutz.

Owatrol geht eigentlich, finde ich. Ich rieche davon nach einigen paar Tagen nichts mehr, allerdings bisher nicht im Innenraum verwendet.
Dennoch ists ein guter Denkansatz! Eventuell mal ein verrostetes Blech behandeln und nach einer Woche in den Innenraum legen. Obs dann noch riecht?
Ich glaub das probiere ich selbst mal aus

Richtig übel finde ich Fluid Film. Habs in den Seitenschwellern drin und rieche es noch bei jeder Fahrt... wurde erst nach einigen Wochen immer ein bisschen besser. Aber Fluid Film wäre bei dieser Problematik ohnehin das falsche Mittel.

Gruß
Martin

Ist völlig normal und unbedenklich, auch heute noch wird das "zentralrohr" an dem das Gesamte Cockpit/armaturentafel hängt aus unbehandeltem stahl gefertigt und verbaut.

Um dort eine unsichtbare verschönerung zu erreichen müsste das gesammte cockpit ausgebaut werden, und dann hat es aber immernoch keine bessere funktion oder beugt irgendetwas vor....

ist ein bisschen wie kotflügel innen mit wagenfarbe und klarlack zu behandeln...sieht gut aus, bringt aber nix...

mustangdr hat geschrieben:ist glaub ich leider original von BMW so. Ich habs damals von BMW bezahlt bekommen,das Ding auszubauen und lackieren zu lassen

Das kann ich mir grad beim besten willen nicht vorstellen... mit welcher begründung ???

Evtl. haben sie "einmal mit der sprühdose schwarz matt reingehalten" und alle sichtbaren teile übergeduscht.... alles andere wäre imho der finanzielle und arbeitsaufand overkill....