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Hallo zusammen,

Ich bräuchte mal euren Rat. Ich wollte heute den ASC Schalter testen und hab eigentlich nicht fest die ASC Taste gedrückt, aber auf einmal konnte ich sie durchdrücken und sie fiel hinter die Mittelkonsole.

Der Stecker war direkt dahinter und ist augenscheinlich unversehrt. Ich weiß jetzt nicht wie der Stecker am Schalter befestigt war aber ich befürchte, was auch immer den Schalter hielt, ist gebrochen

Ich habe bereits versucht den ASC Schalter mit einer Pinzette zu erangeln, aber ich habe ihn bis jetzt noch nicht gefunden. Was soll ich jetzt machen. Mittelkonsole ausbauen ? Weiß nicht, ob ich mir das zutraue..oder gibts irgendeine andere Alternative ?

Vorab danke, anbei mal 2 Fotos...
viele Grüße
Migo

Schaltknauf abziehen, Schaltsack und Geräuschdämmung rausnehmen, dann kommst du an die Schaltereinheit von hinten ran...Ist zwar etwas Gefummel aber es geht...

LG
PeWe

Nicht gefunden?
Der blaue Stecker ist doch von ASC.
Der Rest vom Schalter wird noch daran sein.
Spitzzange, gebogener Schweissdraht, von Mutti ne Stricknadel leihen und nen Haken vorne biegen und den Kram rausprökeln.

Danke euch schon mal,

@PeWe, hört sich einfach an aber puuh...für mich hört sich das schon tricky an
@ OQ3, den blauen ASC Schalter habe ja ich bereits draußen gehabt, aber vielleicht habe ich mich falsch ausgedrückt, die schwarze ASC Taste ist irgendwo verschütt gegangen..

Migo hat geschrieben:@PeWe, hört sich einfach an aber puuh...für mich hört sich das schon tricky an

Keine Scheu, da kannst nix falsch machen. 2. Gang rein machen und dann kräftig am schaltknauf ziehen, dann geht der ab. Der schaltsack ist nur mit einem plastikrahmen rings herum in der mittelkonsole gehalten. Den plastikrahmen drückst du an einer Stelle Richtung schaltknauf und kannst ihn somit rings herum ausbauen. Dann ist darunter noch ein Stück Schaumstoff das nur eingelegt ist. Dann kannst du recht gut durch die entstandene Öffnung an den ASC Schalter gelangen.

Keine Scheu das wird

Gruß Transistor

Dein ASC-Schalter ist abgefallen.
Der liegt nun hinter der Konsole auf dem Mitteltunnel.
Am besten löst Du die 2 Kreuzschlitzschrauben rechts unten im Fahrerfußraum oder auch Beifahrerseite (egal)
Dann biegst Du die Plastikverkleidung ein wenig hoch und greifst mit der Hand hinter die Konsole und suchst den Rest vom Schalter.
Easy Sache - in 10 Minuten erledigt.
Du brauchst nichts großartig was auseinander bauen.
Probiere das mal und berichte dann.

Hier hast Du gleich günstigen Ersatz.(Gibt aber auch noch viele mehr dort)
http://www.ebay.de/itm/BMW-Z3-Schalter- ... SwKBNZkVW0

Geklautes Beispielfoto: Die Verkleidung oberhalb des Netzes - ich glaube Du weißt welche ich meine.

Guter Tipp um den Müll zu entsorgen.
Wenn der Schalter so auseinander gefallen ist, brauchst du eh einen Neuen.
(Du bist aber nicht der Hulk?)

Wie der Transistor bereits geschrieben hat kann das jeder....

Ich habe diese Methode bei der Montage der Schalter für die Sitzheizung in der Mittelkonsole angewand und hatte mich dazu über die Vorgehensweise bereits im voraus über die Suchfunktion hier im Forum etwas schlau gemacht was mir auch sehr geholfen hat.

Ging wirklich einfach:
Schaltknauf mit einem kräfigen Ruck noch oben abgezogen. (Achtung: Dabei deinen Kopf zur Seite nehmen sonst könnte es ein ko-Schlag geben). Schaltsack durch seitliches Zusammendrücken des Rahmens rausgezogen, Geräusch-Dämmung (Schaumstoffkulisse) entnommen. Kabel/Stecker für die Sitzheizung (2 violette Stecker mit je 6-Pin) unter dem Teppich auf dem Kadantunnel vor dem Schaltknüppel gesucht und mit Hilfe einer kleinen Taschenlampe und etwas Glück auch gefunden. Mit der Hand von unten durch die Schaltsacköffnung die beiden Leerblende von hinten nach vorne herausgedrückt. Mit etwas Gefummel die beiden Kabel durch die Schaltsacköffnung hinter der Konsole durch die Schalteröffnungen geführt. Dank des Schaltplanes Sitzheizung 5203.0 Modelljahr 99 und an Hand der Kabelfarben (Fahrersitz: WS/RT, WS/GR, GR/GL Beifahrersitz WS/GL, WS/BL, GR/GE) die richtige Position der Schalter für Fahrer/Beifahrer bestimmt. Die Schalter auf die Stecker gesteckt (geht nur in einer Position, da kann man nichts falsch machen) und von vorne zurück in die Mittelkonsole gedrückt. Die beiden Sicherungen für Sitzheizung im Sicherungskasten (Nr.4 /15A und Nr.23 /5A) waren bereits gesteckt.

Gutes Gelingen wünscht
der PeWe

@alle : ihr seid echt top und sehr hilfsbereit, danke
Werde am Freitag wohl dazu kommen und eure Tipps befolgen, Ergebnisreportage (Totalschaden ) folgt..

...und pass auf deine Zähne auf....

LG
PeWe