z3-roadster-forum.de

Liebe Forum-Mitglieder,

seit kurzem bin auch ich Besitzer eines Z3 und beschäftige mich, wenn es die Zeit (und die Familie) erlaubt, damit, das "neue" Auto kennen- und verstehen zu lernen. In mehreren Filmbeiträgen habe ich gesehen und gehört, dass die dort gezeigten Z3 sowohl ein optisches (in der Armaturentafel) als auch akustisches Signal von sich geben, solange man / frau nicht angeschnallt ist. Genauso gibt es auch meine Bedienungsanleitung her (in deutscher Sprache, ohne länderspezifische Einschränkung und auch nicht als Sonderausstattung gekennzeichnet). Wie Ihr wahrscheinlich schon vermutet, gibt es bei meinem Z3 weder ein akustisches Signal noch ist ein Symbol sichtbar, dass auf den Gurt aufmerksam macht.
Als ich meinen Werkstattmeister darauf ansprach, meinte er, dass die Signale nur bei Fahrzeugen auf dem amerikanischen Markt aktiv seien. Ist das tatsächlich so und warum dann die Beschreibung in der deutschen Bedienungsanleitung? Weiß jemand Näheres dazu?
Ich würde mich über eine Antwort freuen und bedanke mich schon mal im Voraus.

Herzliche Grüße,
Matthias

Sevus,
die amerikanische Gesetzeslage war und ist eine andere (Haftung durch Hersteller wenn der Dumme User nicht fähig ist die Betriebsanleitung zu lesen).
Die Amis stecken ja sogar Katzen zum Trocknen in die Microwelle weil es nicht ausdrücklich verboten ist.
Das dies in den dt. Betriebsanleitungen steht kommt vermutlich durch die Übersetzung.

Hallo,

das heißt, die Aussage, die ich bekommen habe, ist richtig.? Und Ihr habt auch alle keine optischen bzw. akustischen Signale in Euren Autos (Ausnahme US-Import)???

Herzliche Grüße,
Matthias

...also bei mir blinkt und piept da nix. Zum Glück.
Viele Grüße aus dem Schwarzwald

Mattid hat geschrieben:Hallo,

das heißt, die Aussage, die ich bekommen habe, ist richtig.? Und Ihr habt auch alle keine optischen bzw. akustischen Signale in Euren Autos (Ausnahme US-Import)???

Herzliche Grüße,
Matthias

Genau so ist es, da piepst bei keinem was, das einzige was piepst ist das vergessenen Licht

Hallo,
ich gehe mal etwas ins Detail. Am letzten Wochenende habe ich die Skalenlampen an meinem Armaturenbrett geprüft. Dabei war mir aufgefallen, dass auch ein Lämpchen für die Gurtwarnung eingesetzt werden kann. Es ist offenbar normalerweise nicht bestückt. Da ich gerade einige Lämpchen zur Hand hatte, habe ich spaßeshalber die Gurtwarnungslampe bestückt. Schaltet man nun die Zündung ein, leuchtet sie kurz auf und verlischt danach wieder (Analog zur Airbag-Lampe).
Möglicherweise handelt es sich um eine Funktion, die erst über Software freigeschaltet werden muss. Als ich mir den Inhalt der Konfigurationsdatei der Instrumentenkombination (CKMB) angeschaut habe, fand ich folgenden Eintrag:

GURTWARNUNG
nicht_aktiv
GONG_T3
nicht_aktiv

Vermutlich sind alle EU-ZZZs so konfiguriert. Möglicherweise liegt hier der Hund begraben. Ich werde am Wochenende die Datei mal ändern und sehen ob sich die Anzeigen ändern. Möglicherweise muss zur vollständigen Funktion der Gong nachgerüstet werden. Auf der anderen Seit schafft es der Bordcomputer auch sich bemerkbar zu machen.
Ich schaue mir auch mal die US-Pläne des Z3 an. Meines Erachtens müssten nämlich die Gurtschlösser einen Hilfskontakt haben, der mitteilt ob der Gurt eingerastet ist oder nicht.

Herzlicher Gruß

mhjd60

mhjd60 hat geschrieben:...............müssten nämlich die Gurtschlösser einen Hilfskontakt haben, der mitteilt ob der Gurt eingerastet ist oder nicht.

Wenn man mal mit einer Euro VIN im Teilekatalog nach dem Gurtschloss (Untergurt mit Gurtstrammet) sucht, und dann die Verwendungsliste aufmacht, erscheinen für die Teilenummern auch US und Südafrika Z3.

Sucht man aber bei den US Modellen und schaut in die Verwendungsliste, dann erscheien nur US Z3.

Hallo Stefan,
danke für den Hinweis. Ich hatte bereits zuvor beide Teilenummern (US + EU) verglichen und sie sind identisch. Somit sollte eigentlich auch die EU-Version den Hilfskontakt haben. Das wird ein interessantes Wochenende!
Herzlicher Gruss

Marcus

Ich bin ja froh über alles was nicht blinkt und bimmelt.
Auch deshalb liebe ich den Zetti und ältere BMW Autos.

Aber jeder wie ers mag.......

Würde am Firmenwagen am liebsten alles Gedönse abschalten, geht aber leider nicht. Und ohne kann man neue Fahrzeuge nicht mehr erwerben.

Mach2.8 hat geschrieben:Ich bin ja froh über alles was nicht blinkt und bimmelt.
Auch deshalb liebe ich den Zetti und ältere BMW Autos.

Aber jeder wie ers mag.......

Würde am Firmenwagen am liebsten alles Gedönse abschalten, geht aber leider nicht. Und ohne kann man neue Fahrzeuge nicht mehr erwerben.

Leider gibt es kein "Like"