Hilfe meine Alarmanlage spinnt

[Tobias25]

Hi mir ist es jetzt schon dreimal diesen Winter passiert, dass meine Alarmanlage ein paar Minuten nachdem Abschließen einfach ohne jeden erkennbaren Grund losgeht. Zum Glück war ich die Male in der Nähe und konnte sie abschalten, wer weiss wie oft ich es schon nicjht mitbekommen habe....

kann mir jemand helfen????

[messer]

Hallo!
Ich würd als erstes vorn unter der Motorhaube den Stecker des Alarmkontakts abziehen (jedenfalls bei meinem 2.8er). Das ist ein kleiner schwarzer Nöppel in der Nähe des Motorhauben-Öffners. Unter diesem hochstehenden Stift ist der Stecker. Evtl mit nem kl. Schraubenzieher etwas "unterkeilen". Und dann hoffen, dass es das war. Bei mir half es - nachdem die Batterie 3x leer war

Viel Glück!

[Tobias25]

Aber damit wäre doch meine Alarmanlage ausser Kraft gesetzt oder???

[2,8er Stephan]

Nein, du sollst ja nur den kontakt am stecker wieder herstellen.

gruss

Stephan

[messer]

Naja du sollst den Stecker ziehen und dann beobachten, ob die Alarmanl dann immer noch zickt. Wenn dann Ruhe ist, dann hast du doh das defekte Teil gefunden, klaro? Klar dass der Kontakt nicht mehr funktionuckelt. Aber das hat er jetzt auch nicht mehr und is Batterie schonender !!

[Sperre]

Ich habe jetzt das selbe Problem.
Auto abschließen und nach ca. 10Minuten geht die Anlage an (Allerdings nicht immer). Wenn ein Tür- oder Haubenkontakt defekt ist, sollte doch die Anlage direkt losgehen. Warum dann die Zeitverzögerung?
Ich habe die Anlage ab Werk Bj. 1996 ohne Innenraumüberwachung.
Nach dem Alarm gehen noch 5 Minuten die Warnblinker. Dann ist das Fahrzeug ruhig. Eine leere Batterie hatte ich dadurch noch nicht.

[Werner]

Ich habe jetzt das selbe Problem.
Auto abschließen und nach ca. 10Minuten geht die Anlage an (Allerdings nicht immer). Wenn ein Tür- oder Haubenkontakt defekt ist, sollte doch die Anlage direkt losgehen. Warum dann die Zeitverzögerung?
Ich habe die Anlage ab Werk Bj. 1996 ohne Innenraumüberwachung.
Nach dem Alarm gehen noch 5 Minuten die Warnblinker. Dann ist das Fahrzeug ruhig. Eine leere Batterie hatte ich dadurch noch nicht.

Hallo,

ich tippe da eher auf einen Defekt des Neigungsgebers, welcher sich hinten links im Kofferraum hinter der Fahrzeugverkleidung befindet.
Vor allem spricht dafür, dass die Alarmanlage nicht immer losgeht.
Der freundliche kann den Fehlerspeicher auslesen und kann auch feststellen, ob und wenn ja, welcher Sensor defekt ist.
Sollte es dann doch der Neigungsgeber sein wird es richtig teuer, denn das Teil kostet ca. 300 Teuronen.

[oben-ohne]

Bei mir war es im letzten Jahr auch der Neigungsgeber, sodass sich die Alarmanlage einige Wochen nach dem Kauf des Autos hin und wieder einschaltete. Die Ursache war Wasser hinten links im Kofferraum, das sich im Laufe der Zeit dort angesammelt hatte und für eine Fehlfunktion sorgte...wie sich herausstellte, war mir von einer großen norddeutschen BMW-Niederlassung mein Z3 mit Unfallschaden verkauft worden.
Die Niederlassung gab an, den Wagen vom Erstbesitzer als unfallfrei in Zahlung genommen zu haben. Trotz DEKRA-Prüfung wollen sie nichts von dem Seitenschaden bemerkt haben (Vorbesitzer war seitlich gegen eine Verkehrsinsel geprallt). Die Sache zog einen mehrmonatigen Streit über die Modalitäten der Rückgabe des Wagens an die Niederlassung und die Höhe des zurückzuerstattenden Kaufpreises nach sich.
Nach mehreren "zettilosen" Monaten habe ich dann aber vor knapp einem Jahr adäquaten Ersatz gefunden.

Gruß,
Martin

P.S.: Ich hoffe, dass bei Dir die Ursache weniger gravierend ist.