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Hallo zusammen,
seit gestern fährt bei meinem Zetti die Fensterscheibe a der Fahrertür ca 1cm zu weit nach oben .
Also im Downloadbereich nach den Anleitungen gesucht und auch so einiges gefunden .
Leider hab ich nur eine Beschreibung zum Ausbau der Türverkleidung für Modelle ohne Seitenairbag gefunden,was muss ich beachten da meiner ja Sietenairbags hat? Möchte ungerne etwas falsch machen sodass mir der Airbag um die Oren fliegt .

Grüße Peter

Batterie abklemmen...und unter dem Airbagschild ist noch eine Schraube...sonst alles gleich

Das Wichtigste: Die Batterie abklemmen. Manche sagen, man solle dann noch ne halbe Stunde warten, ich weiß nicht ob das stimmt oder nur ne Theorie ist...

Das Zweitwichtigste: Du brauchst zu ne Klipps-Zange sonst reißen die Klippse aus der Türpappe und die Pappe ist Schrott.

MfG
xdata

Ich hatte vor ein paar Wochen auch meine Pappen ab.
Batterie auf jeden Fall abklemmen und ca. 15 min. warten.
Ich habe den Airbag nur abgeschraubt, nicht abgeklemmt und während der Arbeit mit nem Draht an der Tür befestigt.
Die Klipse habe ich problemlos ohne "Klips-Zange" mit zwei Spachtel heraus bekommen und konnte sie anschließend auch alle wieder verwenden. Einfach rechts und links direkt neben den Klips reinspachteln und vorsichtig mit beiden Spachteln hebeln...
...und anschließend mit nem Fön die Abdichtung zur Tür Stück für Stück abfummeln. Geduld wird groß geschrieben
Viel Spaß
Peter

Für den Reststrom reicht es auch, nach dem Abklemmen der Batterie die Zündung noch mal zu betätigen...

Erstmal Danke für alle Antworten. Aber zum einstellen der Scheibe brauch ich ja Strom, kann ich die Batterie dann einfach wieder anklemmen?

Wenn der Airbag abgesteckt ist und du die Batterie anklemmst...hast du halt nen Fehler, den du löschen (lassen) musst...

Hallo. Hatte die Ausbautipps gelesen; gilt das Batterie abklemmen nur für die Modelle mit Airbag oder generell? und warum?
Frischling

Gruß Dirk

Gilt nur für Modelle mit Airbag.

Moin,

hatte vor kurzem dasselbe Problem. Bei mir war es ein gebrochener Halter der Mechanik, wodurch die Scheibe bzw. Mechanik schief drin saß. Dadurch ist sie am Anschlagsblech für die obere Position vorbeigelaufen und somit fast raus.
Hat es bei dir mal geknackt oder sowas?

Gruß Chris