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Hat hier jemand schon mal eine Nachrüstsitzheizung an die original Schalter angebunden und kann mir (absoluter Elektriklaie) erklären, was da zu beachten wäre?

Hallo,
ich habe das schon bei mehreren Fahrzeugen gemacht. Ich hatte allerdings das Glück dass in den Fahrzeugen schon die Verdrahtung vorgesehen war. Das ist meistens der Fall (ab einem gewissen Baujahr).Hast Du das schon geprüft? Wenn sie vorhanden ist, ist die Nachrüstung ein Kinderspiel.

Die Frage nun: Wie prüfe ich das?

Batterie abklemmen (wegen Airbag), 10 Minuten warten und einen Sitz ausbauen. Unterhalb des Sitzes sind mehrere Steckbuchsen. Ein vierpolige weiße Buchse sollte leer sein, d.h. es steckt kein Stecker drin. In diese Buchse wird später der Stecker der Sitzheizungsmatten gesteckt. Dabei sind zwei Kontakte für die Rückenlehne und zwei Kontakte für die Sitzfläche zuständig.

Das andere Ende liegt über dem Kardantunnel. Dort findest Du vor dem Gangknüppel unter dem Teppich zwei violette Stecker. Diese werden direkt in die Schalter gesteckt. Wenn Du dann auf den Schalter drückst sollte das Sitzheizungslogo am Schalter aufleuchten. Damit wissen wir auch, dass das System Spannung bekommt. Es ist dann noch auszuprobieren welcher Schalter den linken und welcher den rechten Sitz versorgt.

Wenn Du weitere Fragen hast, bitte melden.

mfg

mhjd60

Danke für deine ausführliche Antwort! Ich hatte bis vor kurzem sogar eine, hab aber meine Sitze umgerüstet... Leitung, Schalter alles da, deshalb würde ich gern eine Zubehömatte an meine Schalter anschließen (Original BMW ist doch dann sehr teuer...)

Hallo,

o.k., wenn das so ist dann musst Du die Zubehörmatte an den beschriebenen Stecker anschließen. Entweder Du schaffst es und bekommst den Originalstecker bei BMW.(Ich glaube ich habe das mal gemacht. Laß' es mich mal checken). Die Zubehörmatte solltest Du wenn möglich in zwei Stromkreise aufteilen damit die Elektronik in den Schaltern nicht überlastet wird.

Prinzipiell sind die vier Kontakte am Kabelbaumstecker 2 x Plus und 2 x Minus. Wie bereits zuvor erwähnt versorgt ein Stromkreis die Rückenlehne und ein Stromkreis die Sitzfläche. Wie viele Anschlüsse hat den Deine Zubehörmatte?

Ich schaue mir das am Wochenende noch einmal an meinem Wagen an und schicke Dir ein paar Anregungen. Vielleicht wäre das einfacher wenn Du mir mal Deine E-Mail Adresse gibst.

Herzlicher Gruss

mhjd60

Hallo,
noch eine weitere Anregung. Ich habe bei einem Z3 einmal Sitzheizungen von einem E36 Cabrio eingebaut. Die Heizungsmatten hatte ich vom Schrottplatz. Einfach ein paar alte Bezüge abgemacht und die Sitzheizung mit einem scharfen Messer ausgeschnitten. Die Heizmatten habe ich mit Profigummikleber auf die Bezüge (Innenseite) geklebt. Man muss nur umsichtig arbeiten, damit dann auch wieder den Bezug auf dem Sitz befestigen kann. Es ist eine sch... Arbeit aber das Resultat ist gut. Elektrisch gesehen musste man nur die Stecker zusammenstecken.

Herzlicher Gruß

mhjd60