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Hallo! ZV funktioniert einwandfrei nur kann ich an der Fahrertür ab und zu mit dem äusseren Türgriff die Tür nicht öffnen. Ich muss dann von der Beifahrerseite aus mit dem Türgriff von innen öffnen. Im Vergleich zur rechten Tür ist der Druckpunkt kurz vor dem Öffnen auch deutlich weiter oben ! Ist ein 1.8 er Zetti von 1998 mit 363000 km auf der Uhr. Ein Kollege von BMW meinte es sei der Stellmotor, was ich allerdings nicht glaube, da ja die ZV Funktion einwandfrei hörbar und sichtbar funktioniert.

Lieben Gruss

Lucky

Tjaaaa! Noch funktioniert es.
Aber das wird nicht besser, kannste ruhig glauben.
Und bald wird auch die andere Seite zicken...
Am besten gleich die Motoren tauschen, ehe Du ausgesperrt bist.

Was soll da schlapp machen am Motor? faehrt dieser nicht genug aus oder bildet sich dort Spiel? Ich kenne den Mechanismus nicht! Hat da jemand ein Bild oder eine Beschreibung. Was fuer einen Defekt des Stellmotor spricht, ist die temporaere Funktionalitaet des Systems...

Es gibt nen Thread über die ZV Motoren, gestartet von USer slatan
Da schildere ich ausführlich meine Erfahrung mit den Motoren des E36 Cabrio und der ZZZi ist ja ein E36.
Auch ich konnte irgendwann die Türen nicht mehr von außen und auch nicht voinnen manuell öffnen, nachdem es (also umgekehrt wie bei Dir) mir der Fernbedienung angefangen hat.
Nach Tausch der Motoren hat alles wider perfekt funktioniert. Wie genau das alles im Detail alles zusammenhängt mit den Motoren und der ganzen Schließmechanik weiß ich auch nicht genau. Fakt ist aber: Wenn Dein Spezi sagt, es sind die Motoren, dann wird es ziemlich sicher tatsächlich so sein. Kosten pro Stück etwa 100Euro + Machen.

Hallo Lucky,

Bei meinen z3 ging plötzlich die Tür auf der Beifahrerseite nicht mehr auf, weder mit der Funkfernbedienung, noch mit der ZV des türschlosses auf der Fahrerseite, auch nicht durch den Türöffner innen wie außen. Nach Einbau des neuen Stellmotors (eBay, neu, 40 EU) geht alles wieder. Es ist also tatsächlich so, dass da Mechanik und Elektrik zusammen spielen

Andreas, der schon beide Stellmotoren getauscht hat

Also gut keiner kennt also die Mimik des Mechanismusses. Ich glaube nicht daran dass es der Stellmotor ist...das mit dem.Druckpunkt leuchtet mir nicht ein....der Stellmotor kennt lediglich zwei Stellungen und gibt diese Stellungen weiter zur Erkennung der ZV Funktionen Tuer geoeffnet oder Tuer geschlossen...ich sehe mir das mal in Ruhe an...und berichte...

...wenn du mit Druckpunkt den Punkt meinst bei dem das Schloss geöffnet wird, und dieser auf der linken und rechten Seite deutlich unterschiedlich ist, so reicht der Auslösehub nicht mehr aus. Die Bewegung des Türgriffs wird durch eine Stange zum Schloss übertragen - Bilder hierzu sind im Forum vorhanden - Wenn der Auslösehub nun nicht mehr ausreichend ist, so bestehen zwei Möglichkeiten entweder sind die clipslagerungen der Stange verschließen oder das Schloss selbst ist dermaßen verschließen, dass der Öffnunghub nicht mehr vollständig übertragen wird. Dazu hatte ich dir schon eine PN geschickt...
Bei deiner Fahrleistung sind beide Möglichkeiten nicht auszuschließen!

Danke erst mal fuer deine PN...und diese Antwort...ich vermute wie Du, dass das nicht am Stellmotor liegt...Das Auto ist hauptsaechlich ein Langstreckenfahzeug und legt jeweils 450 km am Stueck zurueck einfach...alle vier Wochen...Ich habe mir sicherheitshalber einen Stellmotor bestellt, wenn ich schon die Tuer offen habe dann wechsle ich das Teil gleich mit...

Hi Lucky,
habe nun seit 3 Jahren das "Problem", das ich die Fahrertür lediglich mit dem Schlüssel öffnen kann. Alle anderen Schlösser funktionieren einwandfrei.
Da dies ein Status Quo ist, hatte ich bisher noch keinen dringenden Handlungsbedarf, zumal mein Zetti die Seitenairbags hat und ich mich bislang nicht an s Zerlegen rangetraut habe. Vielleicht next year
Wollte nur anmerken, dass es je nach Baujahr zumindest 2 unterschiedliche Stellmotoren gibt, mit unterschiedlich vielen Steckanschlußkontakten. So ist ein Bestellen vor Türausbau ne Fifty-Fifty-Sache.
Auf jeden Fall sollen die bei E... angebotenen Teile anständig dein.
Problem: Ich zumindest weiß nicht, welcher Stellmotor bei meinem ZZZ verbaut ist. Man sollte die Tür im Vorfeld zerlegen und muss dann halt bis zum Eingang des Teils mit "nackter Tür" rumdüsen
Gruß
Stö

schauen wir mal der Zetti muss ja nicht fahren es gibt hier genügend Alternativen im Haus... ch hatte die linke Türverkleidung schon vor ein paar Jahren ab, da die Scheibe nicht mehr richtig geführt wurde...mit den Airbags mache ich mich nicht verrückt, da passiert in der Regel nichts...Die Batterie habe ich sicherheitshalber gleich mal abgeklemmt vor einigen Tagen...

Morgen mache ich mich ran an den Türschlossmechanismus...

übrigens schön zu finden sind die Teile im Online Katalog von :


http://www.langer.de/net/index.php?opti ... temid=1438

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