z3-roadster-forum.de

Hallo Leute,

vorab, ja ich habe das forum schon mit dem Suchkriterium durchforstet, nur also ich heute meinen ZZZ im Winterlager besuchte, auch um den Schaltknauf zu demontieren um an
den Schaltsack zu kommen, hat das leider nicht funktoniert

Insgesamt drei Leute haben / hatten versucht den SAchaltknauf unter Schutz der eigenen Zähne diesen zu lösen

Leider Pustekuchen

Ich fahren den FL aus 04/2001

Was mache ich falsch oder welche Tipps gibt es noch ?

Ich werde nämlich den Schaltsack und den Kunststoffrahmen austauschen

Gruß und Danke

Herbert

bahndamm339 hat geschrieben:Hallo Leute,

vorab, ja ich habe das forum schon mit dem Suchkriterium durchforstet, nur also ich heute meinen ZZZ im Winterlager besuchte, auch um den Schaltknauf zu demontieren um an
den Schaltsack zu kommen, hat das leider nicht funktoniert

Insgesamt drei Leute haben / hatten versucht den SAchaltknauf unter Schutz der eigenen Zähne diesen zu lösen

Leider Pustekuchen

Ich fahren den FL aus 04/2001

Was mache ich falsch oder welche Tipps gibt es noch ?

Ich werde nämlich den Schaltsack und den Kunststoffrahmen austauschen

Gruß und Danke

Herbert

Der sitzt so fest einfach runterziehen !

Gruß Mich

Der sitzt gewaltig fest... Also ziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiieh!

Außer... ein Komiker hat ihn festgeklebt... Dann hilft nur erstören.

Servus, ich meinen erst getauscht einfach abziehen fetisch

Manchmal hilft ziehen nix
Wenns der Originale ist lässt er sich abziehen.
Aber VORSICHT beim ersten Mal hatte ich danach ein blaues Auge.

Vielleicht hilft es, den Knauf mit einem Föhn zu erhitzen, natürlich nicht zu doll.
Ich könnte mir vorstellen, dass er sich dann etwas besser abziehen lässt, da der Kunststoffeinsatz im Knauf einen größeren Ausdehnungskoeffizient als der metallene Schaltpinn hat. Versuch macht kluch.

Grüße, z3fun

bahndamm339 hat geschrieben:Hallo Leute,
... oder welche Tipps gibt es noch ?

Hallo Herbert, beim original Schaltknauf half bei mir nur 1 wirklich gewaltiger Ruck.
Die Richtung dürfte klar sein, die Erlösung danach auch
Du dürftest dabei die gleiche Energie aufwenden müssen, wie bei der anschließenden Montage des neues Knaufs.
Das Schmerzen deines Handballens ist dann aber vernachlässigbar, im Vergleich zum blauen Auge und den verlorenen Frontzähnen

Evtl. erhöht sich der Wirkungsgrad beim Ruck ja, wenn Du den 2. Gang vorher einlegst und die Wirkrichtung optimierst. Try it.

Hallo community,

vielen Dank für die meisten Beiträge;

Zwei Sachen werde ich beim nächsten Besuch ausprobieren.

x Mit einem Fön anwärmen
x den zweiten Gang einlegen

Meiner Einschätzung nach wurde der "Sack" und der Knauf noch nie demontiert, aber Ihr könnt sicher sein, daß wir Drei, die es bisher probiert haben, ganz schön dicke
Backen bekommen haben, so daß es, wie Bernhard auch geschrieben hat, evtl. auch sein kann, daß dieser verklebt wurde.

Ich will halt so gerne eine chromschaltkulisse , drum muß es sein

Ich werde wieder informieren

Bis die Tage

Herbert

Also meinen Schaltknauf hatte ich erst auf 90° nach links gedreht. Dann ging der runter. Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Gibt es da Unterschiede Ist ein M-Knauf

cheats007 hat geschrieben:Also meinen Schaltknauf hatte ich erst auf 90° nach links gedreht. Dann ging der runter. Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Gibt es da Unterschiede Ist ein M-Knauf

im schaltgestänge ist ne nut und das gegenstück im knauf wenn das teil richtig sitzt geht da nichts mit drehen