Tipp, Kabelbelegung Raid ?

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Tipp, Kabelbelegung Raid ?

Beitragvon olli z3 » 23.02.2014 18:23

Hallo Gemeinde,

Komme immer noch nicht wirklich mit der Kabelbelegung laut Montageanleitung atiwe weiter.

Habe den Z3, Cabrio, 1,9 Ltr. ,Bj. 97, 140 PS.
BMW hat den Anschluss zum Airbag bzw. Original Lenkrad in den Farben : rot, weiß, braun, blau.
Dort ist rot + weiß mit dem Airbag Stecker verbunden ( Airbag),
braun war am Metallgehäuse Airbag gesteckt ( Hupe ? ) oder beides ( Airbag + Hupe ? ),
blau war am Lenkrad mit Messingschraube befestigt ( was hat blau für eine Funktion ).


Nun habe ich das Raid:
Modell: Raid Sportlenkrad mit Airbag Z3 ab 3.96-Typ R/C/ BE-Nr. e1*93/81*0029
Artikelnr.von der Firma r.d.i. 711120 b.z.w. 712040
Deren Montageanleitung ist so klein gedruckt und ungenau , kann ein Laie wirklich nix mit anfangen.
Da habe ich 1x grün-weiß , 1x schwarz-weiß, ( neue Airbag Stecker Belegung ), wo muss rot + weiß jetzt dran :?: :?: :?:
1x schwarz von der Hupe , muss dort braun dran :?:
1x blau wie vorher auch an das Lenkrad .

Zum Abschluß, so schwer kann das für den "Fachmann" doch nicht sein, freue mich über jeden Hinweis. Wenn das geklärt ist kann man weiter suchen :P
So, lasst mich nicht hängen :idea:

Gruß Olli :bmw:
der so langsam mal wieder Gas geben will :P
olli z3
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Re: Tipp, Kabelbelegung Raid ?

Beitragvon olli z3 » 24.02.2014 00:24

Hi,

muss dazu sagen, wir haben den original Airbag Stecker abgetrennt und mit dem wie oben beschrieben verbunden, liegt da der Grund wieso es nicht fruchtet, denke ich habe einen 1 stufigen Airbag.

Und wir haben womöglich den 2 stufigen Strecker verbaut. :?:

Ist das von meiner Beschreibung ein Anschluss für einen 2 stufigen Airbag :?: :?: :?:

Hat denn hier keiner einen Plan :idea:
Gruß Olli
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Re: Tipp, Kabelbelegung Raid ?

Beitragvon klein170478 » 24.02.2014 12:42

Also.
Zuerst die Frage ist der 1,9l das VFl oder FL Modell?
Dann müsste geklärt werden ob dein Z einen Einstufigen oder Zweistufigen Airbag hat.
Bei Einstufig passt das. Bei Zweistufig benötigst du einen anderen BMW Schleifring und dann gibt es für das Lenkrad ein Kabelbaum als Adapter was du einfach austauschst.
Beides bekommst du bei BMW. Die Artikelnummer für den Schleifring habe ich noch bei Bedarf. Anhand desssen kann dir BMW auch den passenden Adapter geben.
Belegung ist egal, da du nix ändern brauchst. Ist so wie beim DIN Radio, stecker und fertig.
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Re: Tipp, Kabelbelegung Raid ?

Beitragvon joe612 » 24.02.2014 14:12

Ez 97 -> einstufiger Airbag -> passende wickelkasette kaufen

Nicht böse gemeint aber wer an Airbagkavek rumlötet werde ich keine Tipps geben welches Kabel wohin
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Re: Tipp, Kabelbelegung Raid ?

Beitragvon olli z3 » 24.02.2014 17:55

Hallo Leute,

habe bei r.d.i. angefragt, und die Kabelbelegung war soweit von uns richtig montiert. Nur wurde die Verdrehsicherung der Wickelfeder nicht vom Original auf neuen Adapter umgebaut.

Denke da liegt wahrscheinlich der Hund begraben.

Und rumgelötet hat mal schon keiner dabei, Leute , Leute .

Gruß Olli
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Re: Tipp, Kabelbelegung Raid ?

Beitragvon joe612 » 25.02.2014 22:41

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Re: Tipp, Kabelbelegung Raid ?

Beitragvon olli z3 » 14.03.2014 20:46

Hallo Leute,

ich bin so happy, alles wieder bestens mit meinem kleinen grünen Freund :P :P :P

War bei BMW Schulz im Bochum Hamme mit meinem kleinen und der hat sich den mal genauer angeschaut. Fazit, alles halb so wild, mal eben schnell 1500 Euro rüber geschoben . ca. 1 Woche gewartet für die " Generalüberholung" :P und alles alles funktioniert wieder so wie es sein soll.

@ joe612,
Der Raid Adapter war schon von Anfang an mit dabei und verbaut, wie schon oben geschrieben, Kabelbelegung war i.O. und der Einbau auch soweit.

Ursache für den Masseschluss war die dritte Bremsleuchte, komplett wegkorodiert und dadurch wohl der böse Auslöser für meinen Lichtausfall.

Übrigens waren so ziemlich alles Birnen platt an meinem kleinen.

Im Zuge der Kettenkastenabdichtung kam dann gleich auch noch die Hardyscheibe , Achsmanschette, und Antriebswelle und vieles mehr mit auf die Agenda :P

Habe den "Kleinen grünen" gerade abgeholt, und was soll ich sagen, er hört sich jetzt wieder ganz "normal" an vom Heckbereich, war schon alles etwas ausgelutscht nach 245.000 km , ist ja auch kein Wunder. Investment hat sich voll gelohnt und für die ganzen Arbeiten am BMW kann ich da preislich auch nicht meckern.
Wenn ich überlege das mir letztens für meinen Smart , 345 Euro für eine läppische Inspektion angesagt worden ist, echt nur mal Öl, Kerzen, Filter und Klima füllen, nix dolles , was ich dann doch schon etwas unverschämt fand und es anschließend bei meinem Schwager auf der Bühne erledigt habe.

Wie gesagt, er macht Laune und offen musste heute auch mal wieder sein. :sunny:

Gruß Olli :bmw:

Und Dank an die hilfreichen Tipps hier von euch. :thumpsup:
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