Pfeifton bei höheren Geschwindigkeiten

[IMOLA 3.0i]

Hallo, liebe Community!
Ich habe mich mit dem Phänomen, dass bei höheren Geschwindigkeiten und geschlossenem Dach ein schrilles Pfeifen ertönt, befasst, da ich selbst Leidtragender bin
Es kommen wohl vornehmlich zwei Ursachen in Frage: 1. Unzureichend eingeklebte Frontscheibe 2. Nicht korrekt straff eingestelltes Verdeck
Wenn ich während des Tones das Verdeck nach unten Ziehe (am Griff), ändert sich nichts, was eigentlich dafür spricht, dass es nicht am Verdeck liegt.
Interessanterweise hab ich das Phänomen bei Regen (wie heute mal wieder) nicht - selbst bei 200 km/h. Wäre das ein Indiz für die unzureichend eingeklebte Frontscheibe? Wer von euch hat denn seinerseits sich mal über das Pfeifen geärgert und wie habt ihr dem Abhilfe geschaffen?
Danke vorab für eure Unterstützung!

[AceVentura]

Hallo,

habe das Pfeiffen auch vor paar Tagen festgestellt allerdings im Z3 Coupe.
Tritt bei mir exakt ab 200km/h auf.
Öffnen der Fenster brachte nix, wenn ich den Scheibenwischer laufen lasse ändert es sich aber minimal.
Gehe von daher von der Frontscheibe aus.

Gruss Marco

[IMOLA 3.0i]

Das mit dem Scheibenwischer hab ich auch schon versucht....kein ergebnis. Offen ist das Pfeifen nicht wahr zu nehmen, kann aber auch daran liegen, dass die Umgebungsgeräusche das überdecken...
Interessant fand ich, dass wenn der Wind plötzlich (z.B. auf einer Brücke) auf das Auto trifft, es kurzzeitig zu diesem Pfeifen kommt. Aber wofür spricht das dann? Verdeck oder Scheibe?

[Maks]

Verdächtige Stellen einfach mit Tape abdecken und fahren. Irgendwann findet man die richtige Stelle.

[Sperre]

Ich habe dieses Pfeifen auch ab ca. 150km/h.
Ich glaube aber es kommt aus dem Bereich Vorbau.
Also Kühlergrill / Scheinwerfer.

[Franz]

Hi,

der schrille Peifton kommt zu 90 Prozent von einer schlecht verklebten
Frontscheibe.
Hatte das auch vor einiger Zeit.
Man kann das eingrenzen indem man die Scheibe am Gummi (in dem die Scheibe sitz)
rings herum mit einem Tape komplett abklebt und mal fährt.
Ist der Pfeifton weg,kann man das Tape in kurzen Stücken ca, 20cm abziehen und immer wieder
fahren.
So findet man schnell die undichte Stelle und kann diese mit Scheibenkleber abdichten.

Gruß und schönen Feiertag

[IMOLA 3.0i]

Hallo Franz!
Gute Idee - welches Klebeband kannst du denn empfehlen und welchen Scheibenkleber (wie wird der aufgetragen)?

[Franz]

Hi Andreas,

ich habe gutes schwarzes (das fällt nicht auf)PVC Klebeband aus dem Baumarkt ca.20 bis 25 mm
breit verwendet.
Es muß schon ein gutes Klebeband sein,da bei Geschwindigkeiten von 200 kmh enormer Druck
augebaut wird,es darf sich halt nicht lösen.
Schwarz deshalb weil es schon ein paar Tage dauern kann bis Du das Leck gefunden hast.
Den Scheibenkleber habe ich von Car-Glas bekommen,früher gab es auch bei BMW entsprechendes
Material.
Das gepfeife ist ja nicht neu,das wird hier im Forum seit Jahren immer wieder behandelt.
Das Leck kann vom Gummi her gesehen,zur Scheibe (Übergang von Gummi zur Scheibe)
als auch zur Karosserie sein.
Also mach das Klebeband erst innen ringsum zur Scheibe hin ca. 2 bis 3 mm überlappend,so daß der
Übergang von Gummi zur Scheibe überklebt ist und dann fahr mal.
Ich hab das Band in Längen von ca.20 cm angebracht,dann kannst es auch so wieder abziehen.
Sollte es immer noch pfeifen,dann lass das Band innen und mach das Gleiche außen zur
Karosserie hin.
Es kann sein daß Du ein Leck innen als auch außen hast.
Ist Ruhe,dann ziehst Du das Klebeband in Längen von 20 cm ab,so kannst Du den Defekt ziemlich
einschränken.
Also viel Erfolg und Gruß

[IMOLA 3.0i]

Danke für die ausführliche Beschreibung! Werde ich wohl mal in den Baumarkt gehen...

[Sperre]

So ich habe jetzt den Tapetest gemacht. (Bei mir Pfeifen ab ca. 140 km/h)
Alles abgeklebt, dann war Ruhe.
Dann Stück für Stück das Tape entfernt.
Das ist jetzt der Rest ( S. Foto) und es ist ruhig.
Nur ist an dieser Stelle kein Fenstergummi, sondern die Plasticabdeckung.
Nehme ich hier das Tape weg, kommt das Pfeifen wieder.