Lenkrad ein-/ausbau

[zumie]

Hallo,
du brauchst eine für die mittige Mutter,eine 16mmNuß,oder guck mal hinten im Werkzeugsatz,da ist ein Steckschlüssel,16mm,einen kleinen Schraubendreher
brauchst du auch.Ich habe gerade gestern mein Lenkrad abgenommen,da ich mir ein neu mit Leder bezogenes betellt habe,liegt auch schon hier,TOP Arbeit,
hat nur den kleinen Haken,ist von einem E46,und paßt nicht.Das passende ist unterwegs.Denk an Batterie abklemmen,und ca.10Min.warten.
Gruß
Reinhard

[ThunderRoad]

Definitiv Aussensechskant. Bei meinem E46 wars SW 16 - hab mir damals extra eine Nuss kaufen müssen, daher weiß ich das noch. Beim Z3 bin ich nicht sicher, ist aber geschätzt auch SW16-18.

Die Torx-Schlüssel sollten nicht zu lang und sperrig sein, am besten geht's mit einer kleinen Ratsche (und einer größeren für die Sechskantschraube). Ein Schraubenschlüssel für den Sechskant ist auch nicht optimal, der sitzt ziemlich vertieft im Lenkrad drin.

P.S: Was soll denn am Sportlenkrad 2 schwieriger sein als beim M-Lenkrad? Ist doch beides genau gleich. 2x Torx lösen und die Sechskantschraube, dann hat man es in der Hand.

[keptn]

Also ich hatte vorher auch null Ahnung
und ehrlich gesagt etwas bammel, weil alle so ein Theater wegen dem Airbag gemacht haben.
Ist sehr einfach, die halbe Stunde nach Batterie abklemmen würd ich aus Sicherheitsgründen trotzdem warten,
und schaun dass man selber nicht statisch aufgeladen ist.
lg und viel Spass beim Ausbau!
keptn

[batleth]

Habs nicht hinbekommen.
Die Blende ging ab, ist nun aber leicht beschädigt. Wie zum Teufel geht der Airbag ab? Drumrum sind 3 Schrauben Torx 30, aber da komme ich nur an 2 ran. Bringt aber auch nix. Hinter dem Lenkrad finde ich auch nichts.
Wie wirds gemacht???

Gruß
Martin

PS: habe so eines:

[ThunderRoad]

Achso, bei dem Lenkrad ist der Airbag IMHO nur eingeklipst, gar nicht geschraubt. An der Rückseite vom Lenkrad müsste ein Loch sein, wo man mit einem Schraubendreher eine Verriegelung löst und den Airbag abzieht. So ein Lenkrad hatte ich aber auch noch nicht selbst vor mir.

[günni0815]

schau mal hinters lenkrad...dort findest du rechts und links ein etwa 3mm grosses loch...dort musst du ...also ich würde keinen schraubendreher nehmen...sondern einen 3mm schweissdraht...oder ne schweisselektrode...oder sowas reinstecken....damit wird dann die halteklammer des airbag entriegelt unds man kann ihn einfach abnehmen

mann muss die beiden "stäbe" bisserl reindrücken damit die entriegelung ausgelöst wird

irgentwo hier im Forum gibts da auch nen tread...oder ne anleitung wo das bebildert ist...hab ich jedenfalls mal gesehen

[batleth]

Ahhhhh
Ja, auf der Rückseite waren 2 Vertiefungen, aber eben ohne Schrauben oä. Hab den Sinn nie verstanden.
Beim Austauschlenkrad sieht man nicht, wofür das dienen soll, aber man weiß eben auch nicht, was unter dem Airbag ist.

Werde es also nochmal probieren

[batleth]

Nun gebe ich es auf, ich fahre zur Werkstatt.
Die 2 Löcher führen leider ins Nichts. Ich steig irgendwie nicht dahinter, wie es funktionieren soll

[helix25]

Hallo zusammen.
Ich habe eine Frage zum Ausbau meines Lenkrads. Das Lenkrad möchte ich neu beziehen lassen und es dafür zu dem hier bekannten Sattler bei Frankfurt schicken. Den Ausbau von Airbag und Zentralmutter habe ich dank der guten Hinweise hier im Forum bereits geschafft. Jetzt weiß ich allerdings nicht weiter. Hinten ist die Wickelfeder mit einem grauen Stecker (Bild 3) mit mehreren Kabeln verbunden. Der Stecker kann man aber scheinbar nicht öffnen. Und vorne (Bild 1) sind mehrere Kabel am Lenkrad befestigt. Was muss ich nun lösen um das Lenkrad vom Auto zu trennen?
Vielen Dank schon mal im Voraus.

[IMOLA 3.0i]

Die Wickelfeder ist mit 3 Schrauben am Lenkrad befestigt. Diese lösen sollte helfen. Achte darauf, dass sich bei der Wickelfeder nichts verdreht (gemeint ist mit oder auch gegen den Uhrzeigersinn), sonst hast du diese beim ersten vollen Lenkeinschlag nach Wiedereinbau zerstört.