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Hallo hat das auch schon einer von euch gehabt, das die Fernbedienung das Fahrzeug nicht immer abschließt (oder eher selten). Die Batterien in den Schlüsseln habe ich getauscht. ( War auch komisch in der Betriebsanleitung steht das Batterien des Typs CR 1220 Verwendung finden, aber in meinen Schlüsseln ist der Typ 2016). Kann das mit den Türkontaktschaltern zusammenhängen, weil mein Innenlicht ausser in der Position Aus immer brennt?? Für Tips wäre ich sehr Dankbar.
Gruß Achim

Ja, wird wohl an den Kontaktschaltern (bzw. an einem von den beiden) liegen.
Das Auto schließt per FB nicht zu, wenn es der Meinung ist, daß eine Tür offen ist.
War bei mir auch so (manchmal ging auch beim Fahren über Unebenheiten das Licht plötzlich an). Fürs erste kannst Du versuchen, den Kontaktschalter mit WD-40 zu besprühen, hat bei mir geholfen - längerfristig wirst Du aber einen neuen Schließkeil (so heißt das Teil) für ca. 18€ brauchen.

Schließe mich der Meinung meines Vorschreibers an, drücke einfach bei offener Türe mit nem Schraubendreher den Kontakt in der Fallschließe und betätige deine FB.
Geht deine ZV dann einwandfrei hast du den Fehler. Rein optisch erkennt man meistens das die Nase die den Kontakt betätigt an der Oberfläche Abnutzungsspuren hat, in der Regel ist meistens die Fahrerseite davon betroffen.

Gruß Hans

...der Schließkeil hat sicherlich keinen Mikroschalter der den Fehler verursachen könnte, vermutlich ist es der Mikroschalter im Drehfallenschloss!

Ob man diesen zum Test irgendwie erreichen und / oder reparieren (Austauschen) kann ist mir nicht bekannt.

andreasZ3 hat geschrieben:...der Schließkeil hat sicherlich keinen Mikroschalter der den Fehler verursachen könnte, vermutlich ist es der Mikroschalter im Drehfallenschloss!

Ob man diesen zum Test irgendwie erreichen und / oder reparieren (Austauschen) kann ist mir nicht bekannt.

Wortklauberrei und Klugscheissen ist die eine Seite, Hilfe ne andere

Das Teil richtig zu benennen bringt ihn aber nicht weiter.

Gruß Hans

andreasZ3 hat geschrieben:...der Schließkeil hat sicherlich keinen Mikroschalter der den Fehler verursachen könnte,

Doch, hat er. Und er heißt auch Schliesskeil und kostet 18€. Woher ich das weiß? Weil ich vor ein paar Wochen einen gekauft habe. Liegt noch im Karton...

Der ganz ordinäre Türkontakt wird über dieses Teil ausgelöst, es ist ein kleiner Stecker dran, der hinter der hinteren Seitenverkleidung eingesteckt wird.

...zwischen Schließkeil und Drehfallenschloss besteht nicht nur ein kleiner preislicher Unterschied sondern auch die Erreichbarkeit dürfte sehr unterschiedlich sein.
Wortklauberei kann ich hier nicht entdecken. Sollte diese vorhanden sein, sorry.
Wollte nur eine andere mögliche Fehlerquelle nennen. Den Schließkeil hätte ich eigentlich - wegen fehlende MS - ausgeschlossen. Hier hab' ich mich aber bereits eines besseren Belehren lassen.
Wobei einen Schließkeil mit MS - und dann für 18 € - kann ich mir echt nicht vorstellen.
Wobei ich jetzt nicht eine Aussage anzweifeln möchte!

Wir reden hier von folgendem Teil:

http://www.ebay.de/itm/BMW-Z3-Z-3-Roads ... 6504298%26

Gruß Hans

Vielen Dank für die schnelle Hilfe
Werde es am WE mal austesten.
Kostet das Teil bei nur 18,-€ ?

Gruß Achim

TR6-z3 hat geschrieben:Vielen Dank für die schnelle Hilfe
Werde es am WE mal austesten.
Kostet das Teil bei nur 18,-€ ?

Gruß Achim

Naja glaub ich weniger rechne eher mit ca 26€