Lahme Fensterheber nur nach unten

[HKlein]

Hallo,
bin neuer Z3 Besitzer, und ebenso neu im Forum.
Ich habe hier schon viele hilfreiche Kommentare bzw. Anleitungen gefunden.
Hier meine Frage, deren Antwort ich hoffentlich nicht bei meiner Suche übersehen habe.
Die Fenster "quälen" sich mit Abschaltung nach unten. Zäh, schneller, und dann Zäh mit Abschaltung. Hoch fahren sie ganz normal, will sagen mit gleicher (hohen) Geschwindigkeit und ohne Anstrengung. Führungen vorn gerade mit Silikonspray behandelt, da der Wagen länger gestanden hat.
Ich freue mich auf eure Erfahrungen.
Gruß
Helmut

[keptn]

Hallo,
hat meine Beifahrerseite auch, ganz das selbe,
würde mich also auch interessieren...
lg
keptn

[Steinbeizzzer]

Ich würde es mal so probieren, hatte das Prob zwar anders rum wie Ihr aber der Aufwand ist nicht so groß für einen Versuch

[HKlein]

Hallo Fred,
hatte ich gefunden. Habe auch versucht, die Verkleidung abzubauen, da ich meinen Türgriff innen abgebrochen hatte.
Da ich die Scheibe aber nicht ganz herunterfahren konnte, bekam ich die Verkleidung auch nicht nach oben ab. Ich hatte wenig Zeit, und habe den Griff bei unten loser Verkleidung aus und wieder eingebaut. Nach Schmierung der vorderen Führungsleisten fahren die Scheiben auch besser, aber die Fahrerseite bekomme ich trotz Hilfe durch drücken mit der Hand nicht ganz eingefahren.
Geräusche gibt es nicht.
Ich wundere mich nur, dass die Scheiben einwandfrei nach oben fahren.
Ein Verkanten tritt auch nicht auf.
Gruß
Helmut

[HKlein]

Hallo,
habe das Problem dank stöbern im Forum lösen können.
Es waren die hinteren Führungen(Türschloss).
Scheibe herunterfahren, und von oben zwischen die beiden Scheibendichtungen geleuchtet.
So konnte ich die trockene Führung sehen. Silikonspray mit Verlängerungsröhrchen aufgesprüht, und sofort gleichmässiger Lauf in beide Richtungen.
Gruß
Helmut

[Weinummer]

Muss das alte Thema nochmal aufwärmen

Hab heute mal die Türverkleidung rechts abgebaut, um mich dem Fensterheber zu widmen. Hat auch dank der Anleitung super geklappt. Habe dann auch alle Schrauben nachgezogen und versucht das Verkanten der Scheibe irgendwie in den Griff zu kriegen. Leider erfolglos.

Kann es vorkommen, dass der Scherenantrieb ausleiert? Denn in dem gesamten Hebewerk ist m.M.n. sehr viel Spiel. Das ganze drückt sich auch am Seitenaufprallschutz in der Tür ab und verbiegt sogar diesen leicht nach unten. Habe nun nach über 2 Stunden entnervt aufgeben.

Der einzige Erfolg war, dass das Fenster sich jetzt zwar ohne Hilfe öffnet, aber der Motor sich so sehr quält, dass es nicht schön ist, sich das anzusehen oder zuhören.

Kennt einer noch einen weiteren Trick oder eine Lösung?

Danke schonmal,

Gruß Robert

[Atreju93]

Bei mir hat eine halbe Dose silikonspray geholfen, welche ich an beiden Enden der Scheibe hinuntergespritzt habe.. seither kein Problem mehr...

[VauZwei]

Kennt einer noch einen weiteren Trick oder eine Lösung?

Hi Robert,

BMW hat bei mir
- die Gleitbacken ersetzt
- neue Türdichtungspappen reingemacht (auf mein Bitten hin)
- die Mechanik justiert
- Silikonspray in den Führungsfugen aufgebracht

Seither buttert es wieder. Kein Wimmern des Motors mehr, die Fenster fahren schön gleichmässig und leise hoch und runter.

http://www.amazon.de/Gleitbacke-Fenster ... B009HVD5K0

Und billig sind die Gleitbacken obendrein. Würde Sie auf jeden Fall austauschen. Auch wenn Sie nicht wirklich ausgenudelt aussehen.

Gruß Uwe

[tbone99]

Manchmal hilft es auch wenn man an den Führungen der Fensterscheiben nur Silikonspray reinspritzt, hat bei mir auch geholfen....

[VauZwei]

Morsche zusammen,

Helmut hat schon gesprüht, Robert justiert.
Sprühen in den Führungen hat bei mir nur ein wenig Linderung gebracht.
Von daher habe ich das Komplettprogramm gelistet, damit dann auch für die nächsten 15 Jahre wieder Ruhe ist :wink:

Und wenn es anfängt mit Knacken oder zu komplett zu stoppen, kann auch der Bolzen in der Türe sein Aufnahmeblech mit der Zeit einreissen. Für ein bereits gerissenes Blech in der Türe (Bolzenaufnahme) gibt es eine Reparaturanleitung zum Bolzenausbohren, schweißen und Bolzen wieder fixieren, weiß leider nicht mehr welcher Link. Bei Interesse an der PDF-Reparaturanleitung -> PN.

Gruß Uwe