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... bei höherer Geschwindgkeit hebt die Persenning ab.
Liegt das an der Abnutzung der Persenning durch das zusammenklappen oder kann es auch sein das die Dichtung (am KFZ) ausleiert. Hat jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht ?
Gruss

Hi Tom,

wo hebt sie ab? Links bzw rechts aussen oder hinten?

Ich benutze nicht einmal die hinteren beiden Druckknöpfe und das Teil sitzt bestens. Man muss allerdings nur darauf achten, dass die Drückknöpfe links und rechts aussen gut sitzen.

Grüsse
Nico

... sie hebt hinten ab - und das erst seit der Vogesentour.
Hat sicherlich die gute Bergluft nicht vertragen
Gruss

Hi Tom,

vielleicht ist ihr zu warm und sie damit zu "beweglich" geworden ... warte es ab, bis die Temperaturen wieder runtergehen, dann sitzt sie bestimmt wieder wie ne 1

Gruß
Jenny

Hallo TC,

bei mir hebt sich die Persenning unter bestimmten Bedingungen auch an. Das ist in der Regel so, wenn ich nur die beiden äußeren Knöpfe festmache und über 160 km/h fahre. Immer wenn ich mehr als 160 fahren möchte, mach ich auch die beiden in der Mitte fest (obwohl es eine Schweinearbeit ist). Dann sind ohne weiteres 230 km/h möglich.

Gruß Gerald

hmmm... merkwürdig.... also wie bereits geschrieben kann ich die beiden hinteren Knöpfe ja gar nicht festmachen (wegen Windschott) und fahre also immer so rum - auch über 200km/h wenns mal geht und ich Lust darauf habe.
Allerdings bewegt sich da bei mir nichts bzw. wenn doch, dann so minimal, dass ich es nicht merke.

Grüsse
Nico

Ab wieviel km/h macht ihr die P. überhaupt drauf ?
Bin jetzt paar mal 100 km/h gefahren, ohne P., nichts passiert.
Will es aber auf keinen Fall drauf anlegen, oder ausprobieren, wann was passiert.
mfg

Also das ist mir auch schon passiert
Die Persenning hebt hinten auf der gesamten Breite ab ( so ab 140 km/h )
Alledings nur wenn ich beide Seitenscheiben runter habe.
Kann mir vorstellen das die Luft direkt am äußeren Knopf in die Persenning dringt und die dann abhebt.

Also :
Persenning runter , Scheiben runter , Windschott runter

und dann

Sturm in der Bude

Übrigens , ohne Persenning geht hält das automatische Verdeck auch bei 250 still

Die Persenning hebt hinten auf der gesamten Breite ab ( so ab 140 km/h

Das Problem kenne ich .. es gibt in der Zwischenheit von BMW neue und längere Schrauben mit Verschluß für die Persenning.
Die Dinger lassen sich viel besser einklipsen und halten auch bei Topspeed.
Nun der Nachteil .... sie kosten 50 €

..das mir den Fenstern oben/unten ist einleuchtend;
ebenso das mit der extremen Temperatur.
Werde es nochmal testen.
Sollte es die Wärme sein muss ich wohl die Klima ins Heck bauen
Gruss Tom