eingeschsltetes licht macht probleme ?!

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eingeschsltetes licht macht probleme ?!

Beitragvon Kalli90 » 30.06.2011 23:43

hallo alle miteinander,
habe folgendes problem mein zetti läuft am tag ohne probleme, motor schnurrt 1a, doch im dunklen wenn ich fernlicht anhabe sackt manchmal die drehzahl auf 500 ab, wenn die kupplung getreten ist und ich ausrolle, zb an ner ampel/kreuzung, fängt sich jedoch sofort wieder.

wo dran kann das liegen, batterie, lichtmaschine ? :shock:

das auto springt ohne mucken sofort an, batterie wurde im januar voll geladen un leuchtet grün, original bmw batterie

drosselklappe wurde gereinigt, wasserpumpe, thermostat, öl un zündkerzen 1 jahr alt, sommerfahrzeug, ansonsten dreht un läuft der motor normal, hat wer ne idee evtl mit ner kostenvorstellung ? :mrgreen:

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Re: eingeschsltetes licht macht probleme ?!

Beitragvon Kalli90 » 30.06.2011 23:48

mir fällt gerade ein es ist auch am tag, wenn das radio voll aufgedreht ist, wie gesagt nicht immer nur manchmal ?! :(
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Re: eingeschsltetes licht macht probleme ?!

Beitragvon eisi » 01.07.2011 06:10

Servus!

Hatd er Nockenwellensensoren verbaut?
Das hatte mein 6-Zylinder auch so und dann war es ein Sensor.
Angesprungen ist er sofort, lief "einwandfrei", aber im Leerlauf war das eine ganz komische Sache - ähnlich der Beschreibung von Dir.

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Re: eingeschsltetes licht macht probleme ?!

Beitragvon Angeldog » 01.07.2011 10:16

Hi
Nockenwellensensor könnte es Sein. Aber schau mal nach deinem Massekabel es muß sauber anliegen,darf kein Rost oder Dreck auf der Aufliegefläche haben,das wäre am einfachsten
Gruß Jason
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Re: eingeschsltetes licht macht probleme ?!

Beitragvon Kalli90 » 01.07.2011 18:21

nockenwellensensor wurde bereits erneuert vor ca 6000 km, hat der wagen 2 nockenwellensensoren ?

müsste dann ja eig im fehlerspeicher stehen oder ?

kann es au an der lambadasonde liegen ?
nach ner 600 km fahrt kam sie im fehlerspeicher, speicher wurde gelöscht und seit dem hat die sonde nid mehr rum gezickt könnte das auch ein grund sein ?

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Re: eingeschsltetes licht macht probleme ?!

Beitragvon eisi » 02.07.2011 10:11

Grundsätzlich JA!
Alle Sensoren, die Einfluß auf die Motorsteuerung haben, weil sie dafür Daten bzw. Werte liefern, kommen als Fehlerquelle in Betracht.
Beim Lambdasondenfehler merkst Du dies allerdings sofort beim Vollgas: Der Motor zieht nicht immer gleichmäßig an, dreht teils mit "abgehackter" Drwehzahlmesseranzeige hoch.
Ist die Lambdasonde gänzlich defekt, könnte dies widerrum schon ein Punkt sein - Du merkst dies jedoch am Spritverbrauch => der steigt!

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