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Gestern ein Bericht gelesen was ich eigenltich nie so im Kopf hatte.....
Airbags sollten alle 10-15 Jahre getauscht werden um den Einsatzzweck zu gewährleisten......
Hab bei mir das Raid Silberpfeil nachgerüstet. Dort steht auch garantierte Funktion bis.....
Jetzt haben viele noch den Serienlenker. Zudem haben auf jeden fall 3l Besitzer Beifahrerairbag und Seitenairbags...

Habt ihr im E36 Kreis oder von BMW mal dazu Infos gehört?

Denke tausch ist sinnvoll A. wegen Funktion, B. wegen Falschauslösung


Was meint ihr?

klein170478 hat geschrieben:Gestern ein Bericht gelesen was ich eigenltich nie so im Kopf hatte.....
Airbags sollten alle 10-15 Jahre getauscht werden um den Einsatzzweck zu gewährleisten......
Hab bei mir das Raid Silberpfeil nachgerüstet. Dort steht auch garantierte Funktion bis.....
Jetzt haben viele noch den Serienlenker. Zudem haben auf jeden fall 3l Besitzer Beifahrerairbag und Seitenairbags...
Habt ihr im E36 Kreis oder von BMW mal dazu Infos gehört?
Denke tausch ist sinnvoll A. wegen Funktion, B. wegen Falschauslösung
Was meint ihr?

Nein, da bin ich erstmal anderer Meinung.
Ich habe bezüglich A. keine Bedenken => ansonsten würden die Überwachungsorganisationen wie z.B. der TÜV schon lange solche Fahrzeuge mit Mängel versehen
und bezüglich B. müssten Fahrzeughersteller aufgrund Herstellerhaftung diese dann sofort aus dem Verkehr ziehen oder aber mittels Rückrufaktionen durch fehlerfreie Teile ersetzen.
Darum mein Rat:
Hufe ruhighalten und erst dann scharren, wenn ein Brief aus dem Flensburger KBA oder aus München ins Haus flattert.
Problematisch wird es nur, wenn die Airbagkontollleuchte nicht ausgeht...

eisi

Also ich denke ohne Grund wird es an dieser Stelle nicht stehen!

->mein T-Car schreibt theor. auch einen Wechsel nach 15 Jahren vor, steht groß in der Tür!
(und trotzdem hat er mit 16 Jahren den TÜV bekommen, der hat sich daran nicht gestört bwz. es nicht einmal erwähnt)

auf den BMW Airbags steht auch drauf, dass diese nach 12 od. 15 Jahren getauscht werden soll, bin mir grad nicht sicher was zutrifft

wenns dich interessiert kannst ja mal bei nem Verwertungsbetrieb anrufen. Die müssen die Airbags nach Ausbau normalerweise sprengen. Und da kannst mal fragen wieviele der alten Airbags nicht hoch gehen.

SwaY hat geschrieben:. Und da kannst mal fragen wieviele der alten Airbags nicht hoch gehen.

ein verschwindend geringer Teil. Es geht eher um den Stoff, der könnte spröde werden im Laufe der Jahre. Ich habe bei mir nicht gefunden zweck Austauschen "müssen".

gruß

Stefan

Von MÜSSEN ist nicht die Rede... Es ist eine Empfehlung!

Solche Empfehlungen gibt es überall, damit die Funktion gewährleistet bleibt.
Tauscht man es nicht aus, ist der Hersteller raus da er ja darauf hingewiesen hat.

Dann müssen die Ersatzteilpreise runter gehen. So ein Airbag kostet eben mal 800 euro ich habe im Z 4Stck da kann man sich ja ausrechnen was da zusammen kommt + Montage

Touring Club Schweiz hat geschrieben:Die Versuche haben bewiesen, dass die Schutzwirkung von alten und teilweise abgelaufenen Airbags nach wie vor gegeben ist.

Dekra-Zentrale in Stuttgart hat geschrieben:Wir hatten noch nie den Fall, dass ein Airbag aufgrund des Alters nicht funktioniert hat.

So muss sich der Youngtimer-Besitzer wegen des überschrittenen Haltbarkeitsdatums eines Airbags also keine allzu großen Sorgen machen

Quelle: Motor Klassik

Hallo zusammen,

anbei ein Auszug aus unserem FAQ:

Ist die Haltbarkeit des Airbags begrenzt ?
Nein, BMW gehört zu einer Reihe von Herstellern, die den Wechsel des Airbags als nicht erforderlich ansehen.

An die Quelle dieser Aussage kann ich mich gerade leider nicht erinnern.

Gruß Toni

Hier und hier der oben erwähnte Test des Schweizer Touring Clubs.
Interessant finde ich dass es Autos mit schlecht abgestimmten Airbags gibt. (Tipo und Corolla)