z3-roadster-forum.de

Hallo,

ich habe tolle alte, neue Sportsitze erstanden und will die nun einbauen. Was während des Einbaus erst herauskam: Es handelt sich um VFL-Sitze mit anderen Steckern. Dieses Problem habe ich mit Hilfe eines Lötkolbens und etwas Geduld gelöst. Sitzverstellung funzt auch und der Gurtstraffer produziert auch keine Fehlermeldung. Aber die Sitzheizung bleibt kalt.

Habe bei "den Anderen" das hier gefunden:

Die älteren haben ein Entlastungsrelais (K9) im Spannungszuleitungskreis liegen. F4 (15A) und F23 (5A) müssen bestückt sein.
F4 kommend von KL30 (Dauerplus), F23 von KL15 Zündung ( gehen nur bei Zündung ein)
Die neueren haben nur noch F4 (15A) im Zuleitungsstrang kommend von KL30 = Dauerplus).
Der Rest ist identisch.

Quelle:
http://www.zroadster.com/forum/index.ph ... post-63761

Problem ist nur, dass ich gar nicht verstehe, was der gute modo da schreibt. Ich kann plus und minus auseinander halten und löten, was ein Relais ist, ist mir auch klar, aber ich kann das geschriebene nicht auf mein Problem übertragen.

Brauche unbedingt Hilfe - sitze gerade in der Werkstatt

Greetz

clavis

Also bei mir funktioniert es einwandfrei.

Sitze M-Roadster 1998.
Mein Z3 2002.

Schon mal gemessen, ob Saft ankommt? Ist sicher, das die Sitzheizung geht?

Ansonsten kann ich dir leider nicht helfen...

Hi,

Hast Du den Umbau selbst gemacht? Falls ja, weißt Du welche Farben an welche Farben angeschlossen worden sind?

2001 waren die Kabel braun und weiß, 1998 rot/gelb und rot.

Ich habe keine Angaben dazu gefunden und dachte mir dann, dass bei so ner Glühwendel auf die Polung gar nicht ankommt - vieleicht ein Denkfehler?

Hier ein paar Bilder der Problematik.