Scheibenwischer Intervall verkürzen möglich?

[MDuprau]

Wäre das nicht eine perfekte neue Aktion für Dich Mark?

Wozu in die Ferne schweifen, wenn das Gute doch so nah ist ...

Ich könnte mir das Teil vom E46 einbauen, aber ich hab ja auch den Schalter vom E46.

Mal sehen ob ich während der Recherche dazu über eine andere Lösung stolper.

MfG Mark

[JenZZZ]

Wenn es wie bei VW einfach nur das Relais ist, sollte es ja Plug&Play gehen.
Das hat ja mit den Schaltern selbst nix zu tun. Oder hast Du auch den Schaltkasten vom E46 eingebaut?
Weil ich zum einen nicht weiß ob es bei BMW auch nur das Relais ist (oder eben eine extra Schaltung) und wenn es nur das Relais ist, ob man die einfach tauschen kann.

[MDuprau]

Hallo,

hab mich mal n bisl durch die Schaltpläne vom Z3, E39, E46 gewühlt.
Im Z3, wie auch im E36, ist das WW-Modul noch Standalone mit einem 15 pol. Anschluss.
Im E39, wie auch dem E46, ist das WW-Modul komplett in das Grundsteuer-Modul integriert worden.

Aber ... es gibt zwei verschiedene Module für den Z3.

Eine Low und eine High-Version. Die High-Version wurde ua. bei den Z3 mit Scheinwerfer-Waschanlage verbaut.

Die High-Version hat da wohl ein zusätzliches Feature.

- 61 35 8 366 381 (Low)
- 61 35 8 369 474 (High)

MfG Mark

[Al Jaffee]

Ich wollte gerade fragen ob die pinkompatibel sind.
Das hat sich bei €55+ aber erledigt.
Ich hoffe es regnet wenig wenn ich Roadster fahre.
Danke @Mark jetzt weiß ich warum es bei mir nicht funktionierte.

[eisi]

Servus!

Da der Themenbereich auch noch nicht so alt ist, möchte ich hier mein Suchergebnis bekanntgeben: WiWa-Relais

eisi

[Al Jaffee]

Die High-Version hat da wohl ein zusätzliches Feature.

- 61 35 8 366 381 (Low)
- 61 35 8 369 474 (High)

Kann ich nach dem Tausch von Low auf High bestätigen.

Scheibenwischer auf Stufe 1 und direkt wieder aus.
Schaltest du ihn dann nach 1 Sekunde wieder auf Stufe 1 wischt er einmal jede Sekunde.
Wartest du 5 Sekunden, dann wischt er einmal alle 5 Sekunden.

Nachdem ich dieses Feature nun dank Björn jetzt auch habe, kann ich versuchen es noch verständlicher auszudrücken.

Falls das High Relais verbaut ist gehe man zum Bestimmen der Länge
der Pause zwischen zwei Wischerläufen wie folgt vor:

Code: Alles auswählen

1. Wahlschalter Scheibenwischer auf Intervall (eine Rastung nach oben)
2. Wahlschalter Scheibenwischer sofort wieder auf aus (eine Rastung nach unten)
3. X Sekunden warten
4. Wahlschalter Scheibenwischer auf Intervall (eine Rastung nach oben)

Ergebnis: Wischer wischt alle X Sekunden.

[Stinkebaer]

Ich habe in der Bucht gebraucht ein günstiges High-Relais geschossen.

Das funktioniert ganz wunderbar, ich bin echt froh, das ich den Intervall nun selber definieren kann!

Großartig

[Fuxi]

Hallo miteinander.

Aufgrund der anhaltend eher durchwachsenen Wetterlage krame ich das Thema auch nochmal hervor.

Würde denn der Plug & Play - Tausch vom Low-Modul auf ein High-Modul auch bei meinem VFL von 1998 funktionieren?

Ich habe mir zwar im Vorfeld mal die Schaltpläne von beiden Modulen versucht zu verinnerlichen, muß jedoch zugeben dass ich im Lesen derselben nicht so ganz firm bin... .

[Al Jaffee]

Da deiner die LOW-Version: 61 35 8 366 381 verbaut hat,
ist ein Umstecken auf HIGH-Version: 61 35 8 369 474 möglich.

[Fuxi]

Hallo Christoph!

Exactlement darum geht es.
Ich weiß, bei Dir hat es geklappt. Aber Dein Zzz ist ein FL-Modell.

Ich wollte eigentlich vermeiden, das Handschuhfach (bei dem Sauwetter!) auf Verdacht auszubauen um nachzusehen, welche Nummer das Relais bei mir hat. (Zumal ich heute qua Bäh-Regen mit dem T-Car unterwegs bin)

Im ETK steht zur Teilenummer 61 35 8 369 474 etwas von "Nicht rückwirkend austauschbar".
Das "neue" Modul selbst habe ich schon längere Zeit da und ich weiß auch dass es rein physisch passen würde. Ich will nur sichergehen dass die Anschlüsse der Pins nicht irgendwie anders belegt sind und ich mir beim Einbau was zerschieße.

Gruß, Patrick.