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Entschuldigung für den Ausdruck, aber die Heizleistung im Z3 ist super, nur die Düse für den Fußraum ist ne Katastrophe. Wenn mein Wagen bei dem Wetter draussen steht, erfrieren mir die Füße und oben ist es mir zu warm. Zumindest der zum Gasgeben wird ganz kalt. Die Einstellungsmöglichkeiten sind ja gerade noch so zu ertragen, aber dass die Düse zu weit zum Sitz strahlt ist echt schlimm. Dabei hätte das kein weiteres Geld gekostet, sie sitzt nur falsch. Kennt jemand die e30 Heizung? Die ist die beste, die mir bei BMW untergekommen ist. Beim 5er e60 wird es hinten und vorne unten auch nicht richtig warm. Auch wenn man im Menü alles umstellt. Die Schieberegler im e30 sehen zwar nicht hüsch aus, aber es gibt unendlich viele und feine Einstellungsmöglichkeiten. Naja, das ist halb so schlimm, aber im Winter immer kalte Füße ist echt ne Katastrohe bei so einem Auto.
Dabei fahre ich den Wagen echt gerne bei Eis und Schnee.

also ich habe den E30 - E36 als Cabrio gefahren und muss sagen die Heizung beim Z3 ist auf keinen Fall schlechter - war beim kleinen 1,8er begeistert und auch jetzt beim 3,0er...

Ja, die Leistung ist super! Ganz heiße Luft, nur nicht da wo sie hin soll. Beim e30 wird die Luft so hinter und auf die Pedale gepustet. Da hat man schön warme Füße.

Also ich kann nicht jammern.
Hab meinen Zetti in den ersten zwei Wintern ohne Hard-Top täglich ca. 350 - 400 km gefahren.
Hab´s überlebt und auch nicht mit deinen Problemen zu kämpfen gehabt.
Vielleicht stimmt bei deiner Warmluftverteilung etwas nicht. - oder -
versuch´s mal mit einer Standheizung. Da wird er bestimmt mollig warm.

Also ich brauche jetzt auch keine Fußheizung, aber das stimmt schon. In meinen bisherigen Autos (alles keine BMW's) war die Luftverteilung viel viel besser.

Gruß
David, der lieber nen warmen Rücken hat, als Schweißfüße

Hallo,

Wechsel mal das Thermostat aus dann wirds auch wieder wärmer. Ist wohl ne Krankheit beim 2,8 er.


Gruß Hans

Sagt mal, lest Ihr alle nicht richtig?

Der Flüsterer hat keine Probleme mit der Heizleistung an sich, sondern mit der Luftverteilung.

@ Flüsterer: hast Du schon mal geschaut, ob sich die Auströmerdüse anders positionieren oder vielleicht sogar ein wenig verformen lässt?

Gruß Hans

Ich glaube da kann ich nichts verstellen. Bei mir kommt kein Rüssel mehr raus. Die Düse ist bündig mit dem Knieschutz oder was das da an der Stelle ist. Da drin ist glaube ich ein Gitte, was etwas lenken soll.
Ne Standheizung bringt ja auch nichts. Das wird im Wagen so warm, dass ich tot gehe. Nur steigt warme Luft aufgrund der geringeren Dichte ja nach oben. Meine Sitze sind auch beheitzt. Kann mir da ja nen hübschen Alu Flexschlauch ran kleben mit Paketklebeband.
Ich schaue mal was ich drücken und biegen kann. Das Pedal sitzt ja immer an der gleichen Stelle, deshalb dachte ich, ihr hättet das Problem auch. Oder trete ich es einfach zu weit nach vorne durch??

dermotorenfluesterer hat geschrieben:... die Düse für den Fußraum ist ne Katastrophe ...

Dem kann ich mich nur anschließen! Ich denke, wenn man am Stück 350 km fährt, spielt das nach einer halben Stunde keine Rolle mehr. Dann hat der Zetti wieder aufgeholt.

Aber wenn man morgens 30-40 min zur Arbeit fährt, ist das nicht so schön.

Btw: In diesem Zusammenhang eine Frage an die anderen: Der Heizregler muss bei mir wirklich bis zum Anschlag auf heiß gestellt werden, damit bei Stufe 1 auch wirklich heiße Luft kommt. 0,5 cm mehr nach links bedeutet bei mir fast kalte Luft. Kennt Ihr das auch? Abgesehen davon finde ich den Unterschied in der Stärke der Lüftung zwischen Stufe 1 und 2 zu stark. Anyway.

Grüße
Axel